2.2M
7 месяцев назад · 1 фото · 1692 просмотров · 8 комментариев
Белые не хотят быть голубыми
Глава Jaguar Land Rover Адриан Марделл ушёл в отставку из-за грубейшего маркетингового провала. Марделл проработал в (JLR) более 35 лет, начиная с 1990 года. Он стал финансовым директором в 2019 году, а затем CEO — в ноябре 2022 года.
Под его руководством JLR вышел на десять подряд прибыльных кварталов, избавился от примерно £5 млрд долга и вернулся к устойчивому росту.
Но отличный финансист оказался никудышным маркетологом. Он позволил странные эксперименты над брендом. В конце 2024 года Jaguar представил рекламный ролик с новым логотипом, и без единого кадра автомобиля. Там показаны андрогинные модели, яркие цвета и слоганы вроде «live vivid», «delete ordinary» (кампания «Copy Nothing»).
Аудитория массово обвинила компанию в фокусе на модной тематике вместо автомобилей. Традиционная аудитория JLR — обеспеченные белые мужчины с традиционными ценностями — отвернулась от марки Jaguar. Социальные сети сравнили рекламу с известным провалом «Bud Light 2.0».
После ребрендинга продажи Jaguar в Европе упали почти на 98% — с 1 961 авто в апреле 2024 до всего 49 в апреле 2025 по данным ACEA. Компания также задержала запуск первого электрического Range Rover и приостановила производство моделей Jaguar до выхода новой линейки EV, из-за слабого спроса
могу ошибаться - я не экономист.
но в период с последнего кризиса вся экономика росла: появились теслы, айфоны стали триллионерами, битки (по сути воздух) появился и вырос на глазах, росло примерно все, что хоть как-то хайпует. Яга тоже в этом поезде была, и присваивать это в заслуги директора не очень правильно. Сейчас у них кризис, и чтобы его пройти нужны сверх везение, и какие-то решения, которых не было, но нацеленные на ЦО.
Может до ковида и пи..оры в рекламе прокатили бы - как раз их везде пихали, но не сейчас. Может и без пи..оров яга потонула, тут тоже вина руководителя не полностью его.
вот он в лодке, и у него стаканчик есть, а он на льдину наехал, он может черпать стаканом, но все равно потонет...
Сталмер на заднем плане - он тоже из "этих"?
Честно говоря Ягуар уже давным давно мёртв. 1900 машин - это ни о чем. У приятеля был Ягуар - очень ломкая и ненадежная машина.
Китайцы пока всех рвут. По количеству по крайней мере. Скоро и по качеству будут рвать.
Тупость какая то... ну есть же статистика элементарная. Неужели сложно просчитать, кто потребители твоего товара и сколько среди них, например гомосеков, или тех кто их поддерживает?
Белые начинают, голубые-радужные проигрывают
.
Партия Яги сделана