1.2M
7 месяцев назад · 1 фото · 20095 просмотров · 100 комментариев
Жизнь проводницей: романтика железной дороги и суровая реальность
Когда она устраивалась на эту работу, ей казалось, что это будет приключение: новые города, интересные люди, романтика железной дороги. Но реальность оказалась куда жёстче.
Метки: #Видео #Девушка #ЖД #проводница #работа #романтика железной дороги #суровая реальность
Для опыта очень полезно.
я работал в составе студ отрядов 3 лета (во время каникул)
и работал я 2006-2008 годах.
уже тогда для студентов была оч хорошая зарплата.
почему не нормированный график? все нормированный. 8 часов работаешь, 8 отдыхаешь. иногда бывает 8/4. иногда вообще один работаешь (без отдыха), но это же нормирование
готовить не может она? в видео она показала топку, мы там и готовили. там даже специально есть место для готовки, просто готовится не на открытом огне, а на углях. что даже лучше, но вот растопить угли сложно, кто не успеет, тот голодный. но у нас тогда не было микроволновок))) а тут есть, а в ней можно не только разогреть, но много что приготовить, так что не вижу повода жаловаться. На счет чайной продукции, все верно, но мы в 98% поездок продавали, даже своим приторговывали. сейчас это уже сложнее сделать. но в целом, мне нравилось. оч много впечатлений, знакомств осталось, много что повидал, но мы относились не как к работе, а как целине (студенческое понятие у отрядов, считайте, как к приключению)
Ехал я как то один в вагоне с такого направления, где летом все едут только в одну сторону, а с середины августа обратно(домой к 1 сентябрю). Как же они меня задолбали этим: "Купите!" Они говорят: "нам надо до конца поездки сделать определённую сумму! Купите хоть что-нибудь!" Говорю: "Девчёнки! Это не значить, что всю сумму вы на мне должны сделать". И понимаешь, но и задалбают, когда как только тебя не увидят, так сразу:"Купите что-нибудь!"
Проводница, проводница, ай-лам-цу-дрица!))))
Проводнице по имени Даша
Электрический ток был не страшен
Хоть разряд был велик в Дашу он не проник
Даша очень плохой проводник
(с) КВН
Походу, вся её трудность- поместить всю жопу целиком перед камерой.
Объехать пол страны конечно она могла, но что она там увидит в окно вагона? Бескрайние поля, леса, в город только на конечной можно пойти и то не факт что время будет.
Отвратительная, тяжёлая работа, на которой тебя руководство не ценит и пассажиры чаще всего быдлят.
Каждый поезд имеет конечную станцию. На конечной станции поезд стоит несколько часов. Иногда почти сутки, когда расписание через сутки. У тебя в конечной точки почти день! Делай что хочешь. Время свободное есть всегда. Главное, что бы с погодой повезло! Вопрос только в том, что бы не ездить постоянно на одном и том же поезде.
Товарищ двадцать пять лет работал проводником! И чего-то к нему ни кто не подкатывал!
Он конечно покрупней этой девочки, раз в пять. И поволосатей, раз в десять!
Работал студентом проводником в стройотряде (ЛЭТИ , Стрела-7). Никаких проблем с питанием не было, на станциях чего только не продавали из еды.
Ну, раньше профессия проводника была достаточно прибыльной. Кто умел вертеться, тот мог неплохо заработать. Посылки передавали, "левые" пассажиры, бельё, чаёк. Даже на бутылках пустых умудрялись делать хорошие деньги. Сейчас контроль жестче, многие виды заработка просто не актуальны, а запары и стрессы остались те же или добавились. Кто-то может и сейчас мутит, но явно уже не тот уровень. Проводникам и проводницам -успехов, терпения и адекватных пассажиров.
Нужно вернуть разрешение на бухать и курить в поездах. И зарплату проводникам можно не платить - экономия:)
Всех проводниц которых видел, объединяло одно - вечный недосып.
Разговаривал, они всегда под напрягом, кого нужно разбудить , чтобы не проспал остановку, постоянный контроль на всех остановках, кого погрузить, кого выгрузить, проверить билеты. Да и пассажирам скучно ехать если долго, поэтому много квасят, за ними тоже нужен глаз. Выдать, получить назад белье, смотря чтобы не испорченное оказалось или вообще не сперли. Бесконечные дергания и вопросы почему закрыт туалет.
Ну и закрытие открытие туалета на остановках.После недели работы красные глаза, усталость, потребность восстановить силы. Не всякий потянет.
Туалеты в вагонах нынче био! Их не закрывают на станциях.
Поверь! До сих пор есть поезда, где туалеты закрывают! На всех станциях и ещё и в санитарных зонах!
Теперь похоже их автоматика закрывает, не нужно бегать с ключом.
Нет. Их закрывают проводники! ))) К сожалению прогресс не дошёл ещё до всей страны!
Девочка красивая ,конечно будут хотеть познакомиться.
Немного из Жванецкого.......Говорят у проводников очень вредная работа??.......- А я ничего не чувствую, а я ничего не чувствую, а я ничего не чувствую..........
Клининг-это влажная уборка (тряпочкой пройтись вокруг)?
Не совсем, там много чего, я бы сказал - это комплекс мероприятий.
Еду в поезде , в купе
А вокруг матрасы
Кто на них до нас лежал
Может (не хорошие люди ) ......
Хорошенькая)
Краткость - сестра таланта. Молодец, быстро и обо всем. Удачи ей в далнейшей работе:)