107k
7 месяцев назад · 1 фото · 3476 просмотров · 31 комментарий
Мусорные баки вместо авто: оригинальный способ научиться ездить на механике
Необычный способ тренировки вождения появился в сети: чтобы научиться работать с педалями «механики», вовсе не обязательно садиться за руль автомобиля. Достаточно пары мусорных баков.
Такой метод позволяет отработать координацию движений, не рискуя машиной и не тратя топливо.
Это как учиться целоваться на помидорах :)
Представьте себе есть и называется это пакеты фрикционов)))))
спасибо за ответ, но не знаю что это такое, интересно эти пакеты фрикционов дешевле менять , чем корзину сцепления?
Лучше тебе не знать и с этим не сталкиваться.
Чаще всего, автомат дороже механики в ремонте и обслуживании.
хорошо я не буду с этим сталкиваться :)
Этот метод имеет право быть на начальном этапе обучения.
Это не полный курс наверно, там еще сковородкой рулить учат, и поворотники включать на плите...
а я думал, что женщины, как и мужики учатся ездить в автошколах, а оказывается их учат на мусорных баках...
Хрень.
Газом и сцеплением работают синхронно, недогазуешь - заглохнешь, перегазуешь - дёрнешься или запалишь, а тут обратной связи-то нет.
Опить же индивидуальные особенности сцеплений разных авто не учитываются.
То есть когда она сядет на реальное авто, там будет всё совсем по-другому.
Схватывание сцепления надо чувствовать, иначе - никак.
Зато научит плавно нажимать педали синхронно. Плавно отпускать сцепление, нажимая на газ. Это тоже навык, да и верно сказано, что на разных машинах по разному чувстуется, но связка плавно отпускать сцепление нажимая на газ закрепится как в мозгу. Для новичка вполне себе неплохой навык.
Не научит. Сцепление выжимают не ступнёй, а всей ногой да и усилите совсем другое.
Ну... Я сцепление всей ступнёй нажимал только тогда, когда у меня нога до колена в гипсе была.
У меня колено болело, так я ещё и левой рукой помогал давить.
Там была дополнительная ручка сцепления.
Слева от руля, вот так:
Гениально!
И наглядно
большинству девочек лучше автомат.
Тогда одной урны хватит!
две. там другой навык формировать надо: НЕ НАЖИМАЙ ОДНОВРЕМЕННО!!!
одной ноги, ты хотел сказать?
Если девочке дать в руки автомат - одной урной не обойдётся...
"И не надо будет третий!!! раз менять сцепление."
Глупая затея, кроме как на машине не научишься, и то у каждой тачки все немного по разному ..
За то можно пообщаться с девушкой, вместо инструктора...
Какая разница как реагирует машина на степень нажатия? Тут главное плавность нажатия на саму педаль, для избежания рывков. И этому действительно нужно учиться, сам попробуй левой ногой нажимать на газ плавно. Вроде бы просто для опытного водителя, но вот у меня плавно нифига не получалось, хотя на механике много ездил и нажатие на педаль левой ногой должен неплохо чувствовать.
Да там капец разница, усилие, глубина, короткий или длинный газ, расстояние между педалями, даже их высота. Все очень индивидуально, и никакие ведра не помогут.
По вашей же логике - все авто с разными усилиями.
Так какая разница - учиться на одном из неповторяющихся авто или баках?
Да это все понятно, но плавность нажатия на педали при этом никуда не делась! Помню как я в 1-й раз сел в 8-ку после 6-ки. Педали совершенно по другому расположены и нажимаются, но научился быстро, так как уже был опытным водителем, а тут явно не профи обучают.
Да какие баки ? Чему ты там научишься ?