10k
7 месяцев назад · 5 фото · 1380 просмотров · 44 комментария
Аннушкам вход воспрещён. В Москве запустили беспилотный трамвай (5 фото)
Метки: #Москва #Трамвай #беспилотный
Кто ждал наступления будущего - ликуйте. Официально запустили первый в России беспилотный трамвай с пассажирами.
Красавец-беспилотник будет катать пассажиров на северо-западе по маршруту №17 (Метро «Щукинская» — Улица Кулакова).
Всё ПО написали ребята из Московского метрополитена. Никаких забугорных контор, всё своё, родное. Её уже отметили престижными международными премиями.
Он не тупит. Пока тестировался, накатал 8 тысяч километров и ни разу не нарушил ПДД.
Он оснащён: компьютерным зрением, датчиками, умными картами. Он сам видит пешеходов (и пропускает), читает светофоры, переключает стрелки и борется с проскальзыванием колёс.
А что человек? Человек наблюдает. По закону, в кабине всё равно сидит сотрудник.
Планы на будущее:
- До конца года ещё три таких же беспилотных трамвая.
- До 2030 таких будет 300+ штук (это две трети всего парка).
- А к 2035 так вообще 90% трамваев будут беспилотными.
Бонус для фанатов метро: Уже в декабре начнут тестировать беспилотный поезд на БКЛ (но пока ночью и без пассажиров).
Короче, будущее наступило. Что будет дальше?
Метки: #Москва #Трамвай #беспилотный
А слабо ему наперерез пустить яндексовского робота-доставщика?
"По закону, в кабине всё равно сидит сотрудник." (с)
пока сидит, потом упразднят за ненадобностью.
привет "Скайнет", пока человек
ВСЕ ДЛЯ ЛЮДЕЙ
Я вот не пойму чему все радуются? Любая беспилотная хрень это минус одно рабочее место и плюс ОГРОМНЫЙ шаг к Скайнет........
Это плюс два рабочих места.
Программист и настройщик этого электронного монстра
там еще за пультом оператор будет сидеть, контролить удаленно несколько машин
"Что будет дальше?" - десятки тысяч людей останутся без работы на улице. И те кто работает будут своими налогами обеспечивать пособия по безработице одной части населения и оплачивать содержание в тюрьмах второй части, которой пособия будет мало.
Наиграются в ИИ и вернут всё назад.
хорошо, что большими буквами написали. Хотя бы сразу видно, что в этот трамвай ни в коем случае садиться нельзя
1.стрелки кто будет переводить? особенно зимой это актуально им постоянно долбят ломиком
2. в случае аварии кто вызвает гаи и тд.
3.в случае аварии по вине ИИ, как оформлять протокол
ну и тд.
а так жалко, скоро многих под жопу с ноги с работы
При чём тут Анннушки?? Она только масло разлила. На трамвае не ехала....
https://ru.wikipedia.org/wiki/Трамвай_А_(Москва)https://ru.wikipedia.org/wiki/Трамвай_А_(Москва)
Я про Булгакова... А это ашки и бышки))
Автор, маршрут трамвая № 17 Останкино Медведково. От метро Щукинская до ул. Кулакова ходит трамвай №10
Кроме удорожания ничего не видно.
Человек в кабине так же получает зарплату, как и раньше вагоноважатый (может даже больше, тк работает со сложной техникой)
Плюс много денег надо потратить на всю эту электронику и программы. Дополнительно в депо нужны высокооплачиваемые специалист, что бы обслуживать это новшество.
.
В чем профит?
В развитии. Первые автомобили тоже были дороже и сложнее лошади, потом ничего, привыкли
Всё конечно отлично, но
1. А к 2035 так вообще 90% трамваев будут беспилотными - куда денутся водители трамваев ?
2. Какая выгода от этого для простого пассажира ?
3. Уменьшиться ли плата за проезд ? Ведь будет экономия за счет зп водителей или нет ?
1. Да, грусть - социальная напряжённость.
2 - Это прям происходит ? И ради этого надо людей на улицу выгонять ?
3 - Выходит выгоды нет.
При капитализме достижения прогресса больше вредны для трудящихся. Буржуи всё, что можно и нельзя, используют для усиления эксплуатации. Но прогресс не остановить и в полной мере воспользоваться его плодами большинство населения сможет после взятия власти рабочими...
При СССР утратили актуальность такие профессии как телефонисты, машинистки (на печатных машинках), стенографисты, авиационный штурман, кочегары вошли в Красную книгу профессий... А уж сколько лошадей работу потеряли - не счесть.
Ну так освободившимся людям нашли применение, а при буржуях пойдёшь на мороз. И хорошо, если удастся вписаться в рыночек...
1. На пенсию. Новых учить перестанут, а желающих работать - в провинцию, на обычные трамваи.
2. Трамваи могут ездить без "перерыва на обед" или "посцать". И без "намазывающихся" из Чуркина-Фасо.
3. Нет.
Зачем подписывать что это? (Это электробус, это беспилотный трамвай и т.д.)
Это средство для мэрчика, оно работает вместо виагры.
Ну типа чтобы люди привыкали и обращали внимание на новое. А так с виду автобус и автобус - всем до лампочки.
что бы адекватные люди видели, что этот вагон лучше пропустить и подождать нормальный
В кабине никого, зато в салоне живой кондуктор плюс контролеры переодически заходят.
Кондуктор в Москве? Уж лет 10 не видел.
Название конечно идиотское какое то. Аннушка не ехала в трамвае. Она через рельсы переходила и масло разлила ДО рельс!
Тю, вон хохлы самый большой в мире тризуб из кизяка выложили, а тут какой то трамвай..
Радуйтесь, радуйтесь! Будущее уже совсем близко. Вот только места для человека в этом будущем не предусмотрели. Это же концепция «золотого миллиарда» в действии. Технологии для массового уничтожения обкатываются на практике, и наглядных примеров уже множество. Ждать осталось недолго...
Отправлено с iPhone 139 Pro Plus НДС, ботом для ботов в угоду богам мертвого интернета.
Только нахрена золотому миллиарду трамвай ?
А куда денутся шоферы, вагоновожатые и представители других исчезающих профессий? Если авто, трамваи и т.д будут управляться ИИ? Неужели все станут менеджерами?)) Кто их будет кормить?
У вас есть свободный доступ к чистой воде? Поздравляю, вы уже в «золотом миллиарде». В роли обслуги, но и этому можно радоваться.
Как Вы думаете, почему в список исчезающих профессий попали стюардессы? Странно да?
Вот скоро нам «милостиво» сократят рабочую неделю. И, конечно же, все должны будут обрадоваться. При этом ИИ заменяют творческие профессии.
Что будет делать человек когда у него много свободного времени?
Второй мильярд для обслуживания. Базу над знать.
Если говорить о том, что 10% населения владеют всеми ресурсами, то это примерно 810 миллионов человек. Но если исключить из этой доли младенцев, детей до совершеннолетия и недееспособных, реальное число фактических распорядителей ресурсами станет ещё меньше.
Кстати, если вы ссылаетесь на базу - закон Парето (принцип 80/20), то логичнее говорить уже не о 10%, а о топ-1% именно он контролирует львиную долю богатства.
Если у вас есть стабильный доступ к чистой питьевой воде, базовым благам и безопасности, вы уже входите в круг тех, кого называют «золотой миллиард» условное обозначение наиболее обеспеченной части человечества, реально живущей в условиях устойчивого потребления.
Я к тому, что есть реальные держатели власти и ресурсов, а есть обслуживающий слой. И миллиард "обслуги" никому не нужен, тем боле сверх рождаемое население это не ресурс, а расход. И кто это будет, хохол, палестинец или сириец, решать не нам, решают они.
А зимой рельсу ломом на стрелке кто будет переключать ?
Возле остановки Щукинская и Институт крови как раз древние стрелки ...
А для чего по-твоему человек по закону сидит в кабине?
Стрелочник на улице будет дежурить, приплясывая на морозе.
О_о надор внести в планы покатушек.