2.2M
7 месяцев назад · 1 фото · 1594 просмотров · 38 комментариев
Российские военкоры пытаются понять, за кого «воюет» АвтоВАЗ (1 фото + 3 видео)
Метки: #АвтоВАЗ #Российские военкоры #воюет
Решение руководства АвтоВАЗа о переходе на четырехдневную рабочую неделю, а также настойчивые просьбы руководства автогиганта увеличить утильсбор заставили всерьез задуматься представителей военкорского движения страны. В частности, военный журналист Роман Сапоньков задался вопросом, почему автозавод в Тольятти до сих пор не обеспечен заказами на производство транспорта для нужд фронта.
Приватизация прибылей и национализация убытков
"Наверное, АвтоВАЗ мог бы оперативно (на четвертый-то год войны) развернуть производство «Нивы»-пикап для фронта. В пикапе удобно вывозить раненых с передовой, подвозить боеприпасы и воду. Без крыши быстро и удобно грузить, из кузова бойцам проще контролировать небо, есть шанс сбить подлетающий дрон" – указывает Сапоньков.
Он добавляет, что на автомобильном заводе вполне могло бы быть развернуто производство багги. Подобный транспорт жизненно необходим военнослужащим ВС РФ, поскольку с его помощью легче спасать жизни раненых. Как отмечает военкор, мощности и ресурса двигателя и трансмиссии хватит на недолгий век транспорта на передовой.
"Но вместо этого АвтоВАЗ мечтает о чем-то другом и переходит на четырехдневную рабочую неделю, лоббирует насильственный перевод такси на отечественные автомобили и повышение утильсбора, что приведет к подорожанию машин с объемом двигателя до двух литров на полтора миллиона рублей, а машин с объемом три литра – на три миллиона рублей" – недоумевает журналист.
По его мнению, в случае принятия соответствующих решений населению страны станут не по карману отечественные автомобили. При этом и вооруженные силы останутся без необходимого транспорта.
Может быть, как-то объяснить управленцам, что они не в ту сторону воюют? Ну не смогут люди купить автомобили по ценам от четырех миллионов рублей и выше. И армия без машин, и население тоже. Людоедство какое-то на фронте и в тылу – возмущается военный корреспондент.
С ним соглашается и другой известный российский журналист Андрей Медведев. Он также задается вопросом о том, почему на фоне падения спроса на продукцию АвтоВАЗа предприятие не обеспечено оборонными заказами.
"АвтоВАЗ переходит на четырехдневную неделю как раз потому, видимо, что такие качественные автомобили и за такие скромные цены глупые люди не покупают. Но одновременно волонтеры постоянно покупают автомобили для фронта. И это, замечу, чаще всего внедорожники. Очень часто старые «Нивы». Кто бы мог мне объяснить, почему нельзя загрузить АвтоВАЗ заказом на производство пикапов и армейских внедорожников на базе «Нивы»? Комплектация там же нужна минимальная. Из комфорта только печка" – спрашивает Медведев.
Он добавляет, что именно сейчас вопрос транспорта «последнего километра» в армии стоит как никогда остро.
Напомним, ранее решение АвтоВАЗа о переходе на четырехдневную рабочую неделю раскритиковал российский экономист Константин Двинский. По его словам, этот факт является свидетельством того, что российская автомобильная промышленность находится в глубоком кризисе. Причина — «общие тенденции на российском авторынке»: высокая ключевая ставка, ужесточение требований к заёмщикам.
С 2022 года не понимаю эту дикость - люди собирают по копейке на выкуп Уазиков и Нивы, а заводы стоят делать нечего им. Сокращают смены и увольняют людей. "Перегрев экономики", солдаты пусть как-нибудь сами пешком справляются. Поднять ставку кредита до 30% ума хватило, а сделать госзаказ УАЗу и ВАЗу чтобы они работали в три смены и выпускали простые машины для фронта ни у кого ума не хватило?
А ведь говорили знающие люди, чот высокая ключевая ставка убивает нашу промышленность так оно и вышло. А другие рассказывали о целительных свойствах высоких ставок на кредиты. Ну-ну. Пока что рост ВВП 1% в этом году. И это при гигантском росте военпрома. Значит обычное производство просто рухнуло.
https://t.me/boris_rozhin/179642
Метки: #АвтоВАЗ #Российские военкоры #воюет
И вот теперь, на фоне СВО, говорите о том, что Сталин был не прав....
4 года делал для себя проект - Уаз 469 - полностью переварил от ржавчины, дисковые тормоза по кругу. Усилил раму. Много очень чего сделал... Парни с Русской общины - Отдай на СВО? В общем продал за копейки. И мой проект уехал на СВО. Я очень надеюсь что он не раз выручал наших парней.
Про АвтоВаз давно уже идет молва - разогнать их всех там и поставить со стороны государства УПРВЛЕНЦА... Пока там во главе шайка упырей все так и будет продолжаться.
Автовладельцы уже давно поняли за кого, и убедились сотни и тысячи раз! А военкоры ещё только пытаются понять.
Я так думаю, что даже эстонцы уже давно знают чего ждать от продукции АвтоВАЗа, а эти всё ещё думают.
Заказа от МинОбороны - нет и денег от него нет. Кемеров и военкоры предлагают людям бесплатно работать ещё пару дней в неделю, а предприятию за свой счет закупать комплектующие и бесплатно поставлять машины на СВО? А чего не сразу, как в 404 ввести на всех в стране "военный налог"?
P.S. Хотя я думаю - всё проще. Перепродаваны мощных иномарок забашляли кое-кому за гневную статью и бучу в СМИ.
А, в новостях пишут, что в Tesle при аварии отключилось электричество и ручки были втянуты внутрь и заблокированы. Отец и двое маленьких детей сгорели заживо. Третьему удалось как-то выбраться... Пока подбежали др. люди спасать было уже больше некого.
А никто никогда не задумывался что госпожа сахипзадовна засланный казачок? И что вообще институт ЦБ РФ это пережиток ельцинских времен. Иногда мне кажется что старной управляет именно сахипзадовна а не Начальник.
Тут вроде про другое. Или нет? Главное говнеца на вентилятор накинуть и наблюдать
"сахипзадовна засланный казачок?" - Ты дурак? Почитай для начала Закон о Центральном банке России... И кто же её заслал?
----------
Статья 5. Банк России подотчетен Государственной Думе Федерального Собрания Российской Федерации.
Государственная Дума: назначает на должность и освобождает от должности Председателя Банка России по представлению Президента Российской Федерации.
--------------
Кроме Председателя Банка России есть и другие органы упровления ЦБ.
1. Национальный финансовый совет.
2. Совет директоров ЦБ.
Только об этом ты не знал...
Непонятно, какие претензии к заводу? Закажут - сделают. Нет заказа - нет автомобилей.
Или обязательно нужна Нива, которая легче, ниже и сложнее в обслуживании?
Будет заказ и уверенный спрос - будет Нива-пикап. Производитель не будет рисковать и вкладывать собственные средства на сомнительный результат, когда сам сидит на дотации государства
Нива пикап уже выпускалась, нужно только возобновить производство.
https://www.lada.ru/cars/niva-legend-lcv/furgonhttps://www.lada.ru/cars/niva-legend-lcv/furgon
По возобновлению производства - это все вопросы к правительству и мин. обороны, а не к производителю
Тяжёлый, запчасти стоят космических денег, качество даже оригинальных запчастей - ниже плинутса, ....
Условия СВО, требуют чего-то типа "котлеты" на базе Нивы, да к тому-же чтобы чинилось как можно дешевле, быстрее, без специприспособлений, и с минимумом уникальных запчастей!
Откровенно тоже не понимаю,по чему тот же УАЗ не перешол на поставки своих автомобилей на СВО с первых же дней, а в это время волонтёры собирают по всей стране автомобили у людей!
Пока не введут драконовские налоги на сверхприбыль, никаких положительных сдвигов не будет. Олигархи никогда не нажрутся.
Полностью согласен.
Да все согласны, кроме капиталистов - мироедов!(((
По себестоимости на фронт выпускать, без катализаторов и инжекторов, без поворотников и лишних продажников!!!
Ну там не впаришь ...Хотя гос заказ вроде неплохая тема.
Я был в музее АвтоВАЗа - они даже инвалидки делали для того, чтобы человек ещё большим инвалидом стал..(рука-лицо)
Ой, Иван!
Впервые вопрос "за что
воюем", появился в 1914 году.
Да воюют за рост доходов капитала!
Ты же всегда это ценил, чего ругаешься - сегодня ты видишь времена "хруста французских булок". Доволен?
Тыжелюбишь царя-батюшку и сегодня, и раньше.
Я поддерживаю и цели СВО и понимаю необходимость в хирургическом вмешательстве в тушку пациента. Мне возражают, дескать следующие выборы (при отсутствии СВО) Зелегнид не выиграл-бы - дескать - надо было только подождать. И это мы уже проходили. Походу на украине не мудаков вообще не осталось - сплошняком йод дефицитные - поголовно.
Думаю, наверху не дураки сидят. И как В.В. попросил в прямом эфире подписаться под одобрением СВО своих соратников - это о многом говорит.
Если ты про Николая-2 - то его есть за что любить и есть за что не любить. И Путин не солнышко - всех не обогреет. Причем под Путиным я понимаю коллектив.
А, вдруг и Сахипзадовна тоже за нас???? Хотя, о чём это я.
А терерь подумай, что ты поумнее кого-то на верхах.
Прикинь, страшно взрослым быть? Отож.
АвтоВаз, вообще такое ощущение что против граждан своей страны делает всю продукцию
Так... вроде как УАЗ и ГАЗ на контрактах у МинОбороны, не?
А чего военкоры удивляются?
Путин же сказал, что СВО это СВО, а не война когда активизируется вся страна ради победы. Вот и все.
Поэтому бабушки шьют носки для бойцов, в Москве кладут плитку, а автоваз [мат]....л всё что можно было прое....ть
Чел, я живу в Москве и поверь, мы уже тут зае......сь с этой плиткой, бордюрами, постоянными ремонтами перерытыми дорогами и тд.
Просто при за факт правило, что когда живет тут в этом и иногда приезжаешь, это разные понятия
Я приезжал дня на 3-4 в неделю, девушка на Павелецкой, потом на Алексеевской жила и я как мог растягивал командировки, за полдня решил всё, три дня с подругой, в силу задач, от всех жо до самых жо Мск катался, на авто чуть реже, молодой был, выбирал поставщиков не где удобнее, а где дешевле и быстрее, обл тоже обкатался, вот прям жо было один раз, 94 год, я только с армии и в командировку, на Ярославском вокзале валяется дохлый бомж, ботинки, видимо, товарищи сняли, охрененные распухшие синие ступни, размера 48, а рядом люди, дети, и всем насрать, ну я и не такое видел, мне тоже насрать, но труп пухнет, а детишки рядом пончики хавают, площадь, а то палок набрали-бы и стали ковыряться
ул. Егора Абакумова месяц как заменили бордюры, а тротуары и дорогу не заасфальтировали, наковыряли и забыли
жопа, жопа, жопа, я попал на перелом плеча и вывих плечевого сустава, полиса не было совсем никакого, прооперировали, лечили кормили, мать какую-то бумажку в МАКСе оформила, типа что я получу полис, без проблем, выписали, получил полис, а теперь ахтунг - НЕ ЗАПЛАТИВ НИ КОПЕЙКИ, сколько в СШП, чудесном государстве мне вкорячили-бы счёт? 100? 150 000$? ну кто знает, подскажите. В принципе перелом не сложный, но из-за вывиха разрезали 25см, чтоб сустав вставить, часа 4 операция
Интересно а каким раком ты в тему автоваза воткнул США???
Во беда то, срочносборы не объявить ?
А когда НИВЫ или ВАЗы были военными.
Я что то пропустил этот момент
У них нет нужных компетенций , что бы перепрофилировать производство.
Но ведь военкуры у нас знатоки всего на свете.
Может обо всем порассуждать и дать совет
Квадрокоптеры до недавнего времени тоже не были военными. А теперь без них на передовой невозможно. Поле боя меняется, меняется и техника.
Конкретно в виде квадриков не были, а БПЛА были и в ВМВ, прогресс, но не новшество
Удивлю. В 90-е даже мотоциклы с колясками ставили на учет в военкоматах.
Но серийные ВАЗы, насколько знаю, - нет.
Внимательно читаем написанное Там все ответы