556k
6 месяцев назад · 7 фото · 4639 просмотров · 22 комментария
Первые артефакты с затонувшего близнеца «Титаника» (7 фото)
Археологи нашли сокровища на месте крушения «Британника» — забытого близнеца «Титаника», затонувшего в годы Первой мировой войны в Эгейском море. Ценные предметы станут экспонатами нового Национального музея подводных древностей в порту Пирей, Греция.
Построенный той же компанией, что и «Титаник», «Британник» был спроектирован как роскошный круизный лайнер, но во время войны был реквизирован в качестве госпитального судна.
Корабль выполнил несколько миссий по перевозке раненых, прежде чем 12 ноября 1916 года отправился в своё последнее плавание, которое закончилось всего девять дней спустя, когда судно подорвалось на немецкой мине и за 55 минут затонуло в Эгейском море.
Капитан Бартлетт хотел выбросить «Британника» на мель у острова Кея, находящегося в 12,6 км, но отказался от идеи, так как в движущееся судно вода попадала быстрее. В 7 км от острова началась эвакуация.
Всего спаслось 1036 человек, погибло — 30 (многие после того, как их спасательные шлюпки затянуло вращающимся гребным винтом).
На прошлой неделе Министерство культуры Греции сообщило, что в мае группа из 11 дайверов подняла бесценные реликвии с затонувшего судна.
Среди артефактов — корабельный колокол, навигационный фонарь с левого борта, посеребренные подносы для пассажиров первого класса, керамическая плитка из турецкой бани, пара биноклей и фарфоровая раковина из каюты второго класса.
Команда опытных глубоководных дайверов использовала оборудование с замкнутым циклом дыхания. Такая аппаратура позволяет погружаться на большие глубины, не используя баллоны со сжатым воздухом. Вместо этого система рециркулирует дыхание дайвера: удаляет углекислый газ и добавляет свежий кислород.
Министерство отметило, что условия работы были сложными: сильные течения и плохая видимость. Из-за этого не все предметы, указанные в плане, удалось извлечь. Некоторые были в плохом состоянии, другие находились в труднодоступных местах.
Артефакты доставлены в лаборатории Ассоциация университетов Европы (EUA) в Афинах для консервации.
Фарфоровая раковина осталась белоснежной, а на тарелке виднелся ярко-синий штамп «White Star Line». Однако подносы, когда-то сверкавшие, за более чем век под водой покрылись ржавчиной.
Все эти предметы станут частью коллекции будущего Музея подводных древностей в порту Пирей.
Длина «Британика» составляла 269 м, ширина — 28,65 м, высота — 18,4 м, а его валовая вместимость — 48 158 тонн, что делало его крупнейшим британским судном того времени.
Лайнер компании White Star Line отплыл в свой первый рейс 23 декабря 1915 года из Ливерпуля в направлении Мудроса, Греция.
В 1975 году Жак-Ив Кусто, знаменитый французский океанограф, обнаружил затонувший «Британник». Корабль лежал на правом борту на глубине 122 м. Он почти не пострадал, если не считать огромной пробоины в носовой части.
Еще был "Атлантик" от этой же компании, который тоже затонул...
Титаник - айсберг, Британик - мина, Атлантик - мель. Случайность?
Конкурент у этой судостроительной компании был толи Рокфеллер, толи Ротшильд. После третьей "неудачи" - эта компания обанкротилась.
судно, затонувшее с пассажирами - по-факту братская могила.
ковыряние в таком судне - осквернение могилы.
изъятие предметов с такого судна - мародёрство могилы.
предметы, сделанные всего сто с небольшим лет назад, никак не могут являться археологическими артефактами, тем более "бесценными".
попыток обнаружить и поднять для захоронерия трупы тоже не было.
я вижу только мародёрство из корысти и любопытства.
Да , и археолагам скажите .
Можете закрыть все пирамиды для посещения , а также все поля сражений и т.д.
ну, объясни мне разницу между раскопками могилы с изъятием трупа и найденных ценностей в пирамиде Хеопса и на Лианозовском кладбище? я таковой не вижу. и там, и там осквернение могилы.
Разницы нет , но отношение к этому у меня другое .
Без того чтобы вскрывать курганы , могилы или как в данном моменте затонувший корабль - мы знали бы об прошлом значительно меньше .
Как думаете чем бы были наполнены музеи ( их можно было бы закрыть) ?
Давайте отменим Историю .
кроме как на кладбище негде историю изучать? и трупы выставлять на всеобщее обозрение? давай твою пра-прабабашку раскопаем и в музее выставим? думаю, она как раз ровестница этого корабля.
Если от этого выиграет История и люди поймут об прошлом больше то конечно .
Если Вы заходите со стороны Религии , то вот Старцы лежат нетленные в лаврах на всеобщем обозрении . И ... тело бренно , Душа вечна .
Чисто теоритически Душа моей Бабушки на небесах , а тело ,,...из праха в прах,,.
К слову золото которым мы пользуемся ( то есть общедоступное ) на 70% переплавленная старина , часть новодобытое . И только маленький % оригинальное в изделиях из прошлого . Оно сохранилось в ,,могилах,, .
У нас не было бы представления об ювлирке прошлого .
Да и 90% экспозиций музеев на Египту (например) из ,,могил,, .
ну, если любопытство важнее морали, о чём спорить...
Можно ли науку назвать любопытством ?
Наверное при желании возможно .
Практически все города находятся на месте старых поселений ( в том числе и с захоронениями ) .
Можно ли ( по вашей теории ) назвать аморальным застройку и расширение этих городов ?
Возможно Ваш дом стоит на месте старого кладбища и захоронений .
Но и в публикации выше и в моём комментарии не говорится об разорении погребений . А всего лишь об попытки узнать больше из прошлого , сохранить частицы ( в научных трудах и в музеях) того утраченного прошлого .
"наука - это удовлетворение болезненного любопытства за счёт государства"
Л.А.Арцимович, физик, академик АН СССР, Герой СоцТруда
Ну это очень упрощённо .
Не все занимались ( и занимаются ) наукой за счёт государства .
О какой морали может утверждать урод моральный, который постоянно матерится в комментах?!..
За сто лет в соленной воде костей не останется.
за сто лет и в земле может не остаться, но это не оправдывает тех, кто тревожит могилу из корысти и любопытства.
Вполне может быть, к примеру если метал выгнут в сторону движения, будет загребать воды больше, как воздухозаборник.
Но странно, то что движение корабля не было остановлено до затопление, то есть капитан хоть и посчитал, что лучше остановится, но не сделал этого. Вообще странно было проводить эвакуацию с движущегося корабля.
да какие-то выдумки тут пишут. бред сплошной.
Ну да, если пробоина в носу судна и оно движется этой пробоиной вперед
корабль весит тысячи тонн. там такой насос получается, что абсолютно поьуй куда там пробоина. тебя послушать, так надо было врубать полный назад - вообще не утонул бы.
Может не в тему, но куда делся Касторский? У него всё хорошо? Может отпуск, конечно. Мне с ним не крестить, но завсегдатай потерялся из виду и это не может не бросаться мне в глаза
Мало ли, может занят человек. У меня недавно тоже так было - днём некогда, а по вечерам эти бл.. блюстители безопасности интернет отключают (он у меня от ОпСоСа). Так и сидел какое-то время без Фишек.
Та мож и так, но все ж побеспокоился. Будем ждать, надеюсь всё хорошо