95k
6 месяцев назад · 11 фото · 3391 просмотров · 46 комментариев
Гибрид Geely Galaxy Starshine 6 начал продаваться в Китае по цене LADA Granta (11 фото)
Метки: #Galaxy Starshine 6 #Geely #Авто #Автовсячина #автомир #автомобили #гибрид #китайский автомобиль #машина
В Китае открыли приём предварительных заказов на гибрид Geely Galaxy Starshine 6. Седан длиной 4,8 метра стоит от 85 800 юаней. Это эквивалентно миллиону рублей. В России из новых машин за эти деньги можно купить только «Ладу Гранту» в средней комплектации Classic.
Габариты Starshine 6 составляют 4806х1886х1490 миллиметров при колёсной базе 2756 миллиметров. В передней подвеске установлены стойки МакФерсон, сзади — простая упругая балка. Колёсные диски — диаметром 16 или 17 дюймов в зависимости от комплектации. Starshine 6 доступен в пяти версиях стоимостью от 85 800 до 118 800 юаней.
Спереди китайский седан напоминает актуальные модели Mercedes-Benz. Интерьер может быть чёрным, чёрно-коричневым или чёрно-белым. На передней панели установлены дисплеи диагональю 10,3 и 14,6 дюйма. Есть беспроводная зарядка телефона, а вот поддержка протоколов Android Auto и Apple CarPlay отсутствует.
Полуторалитровый атмосферник развивает 110 л.с. С ним работает 160-сильный электромотор. В модели начального уровня установлена литий-железо-фосфатная батарея ёмкостью 8,5 кВт⋅ч, обеспечивающая запас хода на электротяге до 60 километров. В более дорогих комплектациях стоит аккумулятор на 17 кВт⋅ч, с которым автономность достигает 125 километров. Заявленный расход топлива — 2,8 литра на 100 километров.
Спереди китайский седан напоминает актуальные модели Mercedes-Benz. Интерьер может быть чёрным, чёрно-коричневым или чёрно-белым. На передней панели установлены дисплеи диагональю 10,3 и 14,6 дюйма. Есть беспроводная зарядка телефона, а вот поддержка протоколов Android Auto и Apple CarPlay отсутствует.
Полуторалитровый атмосферник развивает 110 л.с. С ним работает 160-сильный электромотор. В модели начального уровня установлена литий-железо-фосфатная батарея ёмкостью 8,5 кВт⋅ч, обеспечивающая запас хода на электротяге до 60 километров. В более дорогих комплектациях стоит аккумулятор на 17 кВт⋅ч, с которым автономность достигает 125 километров. Заявленный расход топлива — 2,8 литра на 100 километров.
Метки: #Galaxy Starshine 6 #Geely #Авто #Автовсячина #автомир #автомобили #гибрид #китайский автомобиль #машина
При этом зарплаты в Китае +/- на нашем уровне. В прошлом году был в не очень большом по их меркам городе (у них это деревней считается). Процентов 70-80 народа передвигаются на новеньких китайских машинах. С такими ценами оно и понятно. Плюс кредиты-рассрочки с небольшими процентами.
ну вот, директор лады в аКуе, как так можно?
Помню как в 90-е знакомые из Челябинска посмеивались над тем, что китайцы за тарелку риса работают. Что страна у них отсталая… Как же бывают жестоки уроки истории! Пока кто-то тратит ресурсы своей страны на самих себя, прикрываясь лозунгами о величии и единстве, кто-то другой признает ошибки прошлого, идёт вперед (а не вперде с едром) и из отсталой страны становится мировой державой. Только не по телевизору, а в самой что ни на есть реальности. А у нас в квартире газ и АвтоВАЗ…
И как же ты с этим живешь?
А у нас, думается, мульта четыре будет стоить.
А тем временем, государство в АВТОВАЗ`е готово похоронить за год ОДИН ТРИЛЛИОН рублей!!!
Риторический вопрос, есть миллион и на выбор предлагается две машины, Гранта и Geely Galaxy Starshine , кто что выберет?
Да тут даже вопрос не стоит, как и у меня на гранту.
На автовазе ручная сборка, поэтому и дороже цена при низшем качестве
На заводе Бентли тоже в основном ручная сборка, как ВАЗзе.
Что-то в автовазе делают не так, но вот что???
да вроде выяснили... место проклятое)
))))
Китайцы умеют в дизайн, не зря у них работают дизайнеры мировых марок автопрома
А в чем проблема нам нанять их? Уж дизайн не так дорого стоит... особенно в сравнении с дотациями автовазу
https://fishki.net/auto/4923532-rossijskie-avtoproizvoditeli-poluchat-za-god-subsidij-pochti-na-trillion-rublej-dalyshe-bolyshe.htmlhttps://fishki.net/auto/4923532-rossijskie-avtoproizvoditeli-poluchat-za-god-subsidij-pochti-na-trillion-rublej-dalyshe-bolyshe.html
вот как раз про субсидии ))
Выглядит красиво... но какое качество? Когда ты видишь (так раньше было) БМВ, Мерседес, Ауди, Фольксваген, то ты знаешь чего от них ожидать через 5, 10, 20 лет. А тут - неизвестность. Фольксваген тебе в любом гараже отремонтируют, под любой бюджет. А тут.. визуально - красиво, спорту нет. А вот качество и практичность еще надо завоевать.
Вы слишком оптимистичны в качестве и надежности современных БМВ, Мерседесов и всяких Фольксвагенов. Ни один из них 20 лет не проездит. Это Вам уже не автомобили конца 90-х начала 2000-х.
Поэтому я написал "так раньше было". Про современные машины я не уверен.
Чувак, проснись, твой коммент был бы еще актуален лет 10 назад.
Сейчас все поменялось на 180г, ты просто все проспал.
Джили выше качеством чем автоВАЗ, как не натягивай и не выдумывай это уже сложившийся факт. Владельцев Джили/Белджи в РФ уже предостаточно.
За такую цену можно 3 "немцев" купить". Китаец лет 5 откатает, а там новую купишь.
Ясное дело, что корыто! Но! Это корыто в разы лучше детища ВАЗа, который похоже никогда не научится делать автомобили. Ни качества, ни доступности. Зато вечное нытье о помощи от государства и плевать на потребителя.
ты прям эксперт по качеству... визуально можешь определить, корыто или нет. чего ж ты, мля, на фишках-то до сих пор сидишь?
Я ездил на ВАЗе и на нормальном автомобиле, так что да, за рулём 27 лет и понять могу.
А как это связано с Фишками? И тем более советами какого-то юродивого?
ЛОЛ. У меня страж 23 года. И я могу сказать, что китай сейчас очень хорош. И корытом назвать их надо, уж точно, быть юродивым...
Лол?) Ощущение, что Вы либо с возрастом приврали, либо есть лишняя хромосома.
Да, конкретно эта модель - корыто. Если бы учились в школе, то знали, когда пример частный, а когда общий. Тут я писал про конкретную модель, а не автопром в целом.
Цчитесь читать и усваивать прочитанное!
Ну конечно не Гранта,но весьма не плохо.
Сарказм если что.Так как наш у.б.л.ю.д.с.к.и.й автопром по цене самолёта сравнивать можно только с деревенским самоделом от дяди Васи,на котором он за самогон ездит.
Самоделки бывают весьма и весьма неплохи.
Самоделки,именно они.Но никак не наши ИзоБретатэли
А зачем вы даете кастрированную информацию о цене машины?
Эта цена не включает в себя налоги, стоимость регистрации, стоимость парковочного метса (обязан оплатить при покупки машины) что то там ещё.. Эти обязательные надбавки могу превышать стоимость машины в два раза. Поэтому и типа "отпускные" стоимости такие низкие.
Откуда постоянно этот миф о парковочном месте и адовых налогах? У них только номера дают в порядке очереди или за бабки. А на электрички вообще без всего этого.
Тяжело быть вруном?
1.Проблемы с номерами лишь в трех крупных городах из-за трафика. Но можно.
2. А если я скажу, что там еще и субсидии на покупку есть?
3. Можно ссылку на обязанность приобрести парковочное место?
4. Откуда данные про рост стоимости в два раза?
Вы пустослов? Или подтвердите свои слова?
Документы на парковочное место это вроде фишка Японии. И то только для нормальных авто, а не узких коротышей.
Вы правы частично.
В Шанхае или Пекине достаточно дорого зарегистрировать машину (там просто какие-то хитрые правила, что с загородными номерами нельзя бесплатно заезжать в центральную часть). Поэтому если живёшь/работаешь в Шанхае или Пекине, то надо по месту регистрировать. И это стоит денег.
А вот регистрация где-то в небольшом городе миллионов на 5 человек - копейки, никаких сложностей. Правда если захочешь поехать в Шанхай, то надо будет заранее пропуск покупать (вроде бы).
А так в Китае нет каких-то особых сборов. С Японией не путайте.
Выглядит не плохо...
искра ещё лучше
Но дороже в 1,5 раза.
Не всем по карману.
Голикова сказала что в России может вырасти продолжительность жизни до 120 лет, успеешь накопить
А "Азимут" всех лучшЕЕ.
делаем вывод :
в Китае есть "смертная казнь" у нас нет