96k
6 месяцев назад · 1 фото · 4719 просмотров · 63 комментария
В Европе могут закрыться восемь автозаводов
Предприятия работают вполсилы, что приводит к убыткам их владельцев.
Средняя загрузка производственных мощностей европейских автоконцернов у себя дома снизилась до критически опасного порога в 55 %, что является недостаточным для прибыльности, об этом сообщает Bloomberg. Наибольшие потери несёт концерн Stellantis. Предприятия, занятые выпуском Alfa Romeo, загружены лишь на 45 %, что ставит под вопрос будущее марки.
Падение спроса оборачивается не только простоями конвейеров, но ещё и увольнениями тысяч рабочих, что само по себе приносит убытки, учитывая размер выплачиваемых выходных пособий. По оценкам консалтинговой компании AlixPartners, ликвидация завода с 10 тыс. сотрудников обходится в 1.5 млрд евро и занимает до трёх лет из-за необходимости переговоров с профсоюзами.
Исходя из текущей тенденции, под угрозой закрытия находится восемь крупных автозаводов, констатирует агентство.
Ситуация усугубляется экспансией китайского автопрома, который, невзирая на собственные финансовые потери, изо всех сил стремится закрепиться в ЕС. И если по итогам 2025 года доля китайских марок в Старом Свете составит 5 %, то через пять лет этот показатель достигнет приблизительно 10 %.
Падение спроса оборачивается не только простоями конвейеров, но ещё и увольнениями тысяч рабочих, что само по себе приносит убытки, учитывая размер выплачиваемых выходных пособий. По оценкам консалтинговой компании AlixPartners, ликвидация завода с 10 тыс. сотрудников обходится в 1.5 млрд евро и занимает до трёх лет из-за необходимости переговоров с профсоюзами.
Исходя из текущей тенденции, под угрозой закрытия находится восемь крупных автозаводов, констатирует агентство.
Ситуация усугубляется экспансией китайского автопрома, который, невзирая на собственные финансовые потери, изо всех сил стремится закрепиться в ЕС. И если по итогам 2025 года доля китайских марок в Старом Свете составит 5 %, то через пять лет этот показатель достигнет приблизительно 10 %.
Метки: #Авто #Автовсячина #Европа #автозавод #автомир #автомобили #машина #санкции
Могут закрыться, а могут и не закрыться. В ЕС пошёл активный рост экономики. С чего бы им отказываться от заводов теперь?
Уже много закрылось. Ауди, БМВ в Германии, например, закрыли часть заводов и офисов и представительств.
русофобия - это дорого. Продолжайте.
Если правительства Европы не возьмутся спасать свой автопром то европейскому автопрому кирдык. Китайцы в убыток сейчас лепят машины и тем самым выиграют в будущем когда задавят западный и европейский автопром.
А что можем мы в автопроме? Давайте уже без китайцев
Да всем насрать.
Мне наплевать сколько в европе закроется автозаводов. Меня больше волнует с х..ли а нас так дорого стоят машины?!!!
Это только в России, во всем остальном мире они в разы дешевле. Спрашивайте в Кремле.
И открыться танковые.
Закройте автотаз!
Да да, и доллару и евро тоже конец через пару лет, точно этого ещё Брежнев говорил.
Жалко и грустно!
Всё так и - это ОГРОМНЫЙ -опыт и отработаная десятилетиями практика производства!
АВТО ВаЗ это, ну что то очень убогое. А здесть УРОВЕНЬ который виден на выходе!
Авто как результат.
А нам всего один поганый заводик прикрыть надо, всем так лучше будет.
Да можно даже не прикрывать. Начальников вздёрнуть и поставить адекватных... Впрочем, о чём это я? А бюджетное бабло кто пилить будет?
Адекватные будут пилить. Тебя поставь, ты пилить не будешь? Я б этот завод вообще в Китай на металлолом продал так чтоб никто не догадался.
Знаете, как как один китаец обанкротил "Акай"? Гениально просто.Скажу за себя - пилить не буду. Мне за державу обидно.
А вы думаете что в Китае все честные? Просто воровать надо не так что заводу ничего не достается.
Не так давно мне тут один специалист доказывал что это в Китае упадок автопрома, а европе наоборот производство растёт. Весь мир отказывается от китайских товаров в пользу европейских.
Автопроизводство в Китае показывает рост, что подтверждают рекордные показатели 2024 года, когда было произведено 31,282 млн автомобилей, а продажи составили 31,436 млн. В этом году, особенно в первом полугодии 2025 года, рост продолжился, достигнув 10-18% в годовом исчислении, что связано с увеличением продаж, в том числе за счет экспорта, и популяризацией электромобилей.
О чём я и пишу, а мне доказывал обратное.
Генеральный директор Ford Джим Фарли после посещения китайских автоконцернов: «Это самое унизительное зрелище которое я видел. Стоимость и качество их автомобилей намного превосходят то, что я вижу на Западе. Мы участвуем в глобальной конкуренции с Китаем, и это касается не только электромобилей. И если мы проиграем, у Ford не будет будущего».
Наверно стоимость как раз ниже чем на западе
Неужели мы скоро снова будем продавать в европу гранты, весты и искры?
Китайцы будут продавать им и же мерседесы, только сделанные в Китае.
Просто новых моделей мерседесов не будет))
А нехер было от нашего газа отказываться)))
Да так-то... им в принципе, не стоило идти их нынешним путем.Хотя... они всегда им шли, получали люлей, унижались,стояли на коленях, и постепенно вставая, обретали силу и опять шли на нас, получали люлей,унижались..... замкнутый круг.
Закрываются заводы? много? Пригласить их инженеров и ключевых сотрудников к нам, зарплаты им платить из доходов от новой утилизации. Они точно не откажутся от з/пл в разы больше их старых, переедут с семьями, будут нормальные мигранты вместо мастурбеков. А за ваз не беспокойтесь, им чтобы покрыть триллионные убытки достаточно уволить пару сотен эффективных топ, хлоп, супер, пупер - управленцев, менеджеров и прочих золотых сотрудников.
Но есть минус. Догоним и обгоним китайцев, они обидятся, не стоит обижать этих добряков.
Россия 15 лет назад предлагала купить Опель у GM
.
Хер
Отказали.
В итоге Опель исчезает как самостоятельная марка, собирает перелицованные Пежо
Новых опелей не будет
.
Привет Меркель
Опель уже очень давно исчез как самостоятельная марка и раньше собирал перелицованный GM
это говно
С чего вы взяли, что если перевезти специалистов, так заводы сразу станут прибыльными и загрузка их будет такой, что только и придется клепать заводы.
Я уже молчу про наличие технологий, сборочных линий и тд...
Предпочитаешь приору??
Американцы тогда не доли нам в Опель зайти, а Меркель, у которой была возможность спасти производство, не стала им возражать
а мы их обгончть не будем, будем ноздря в ноздрю.
Ага, пусть историю Делориана изучат и деньги были и специалисты (топы), только организовать на новом месте это не так просто.
Эти инженеры и будут развивать технологии, строить сборочные линии и тд. так делали пиндосы с нашими в 90-х, так делали китайцы. а Вы что, думали их слесарями брать с семьями, за 3-4 европейские зарплаты каждому? серьезно?
почитай как китайцы брали и сейчас берут спецов со всего мира. как с нуля все начинали.
Китайцам что бы захавать весь мир вначале пол века рис по плошке жрать пришлось ... и трусы всеми миру шить. Всасывая в себя спецов со всего мира и начиная постепенно клонировать все подряд,
Раскачать промышленность, подмять под себя рынки сбыта.
И имея такую базу уже лет за 10-15 замахнуться на мировой автопром.
Не так все просто как вы думаете, к огромному сожалению. И с каждым десятком лет все усложняется.
А у нас на ВАЗах двигатели еще с корнями от Фиата...
У меня две таких Астры в семье
Купэхи
Не так все просто как вы думаете? Это мне говорит человек, который из другой страны за з/пл в разы больше европейской брать инженеров на рядовые должности на конвейер? Роман, у вас и остальные рассуждения не лучше. Вы потеряли суть. какие то полвека, трусы, рис, рынки. Роман? они приглашали, приглашают и будут приглашать. разумеется не за туже з/п что и на родине. все. я не говорю просто/тяжело, быстро/медленно. надеюсь у вас хватит интеллекта это понять.
Нет . Мэрс, Ауди. из европейцев жопель самое говно наверное
Слышал в европе есть поговорка - любая машина рано или поздно становится опелем
Говорят, что бесполезно. Место проклятое.
Это давно уже сделали китайцы.
В итоге новые китайские машина лучше европейских - пусть закрываются, только с них мало.
А мы ничего не догоним и не перегоним
Сталин догнал и перегнал. Путин не так хорошь, но я жду рывка, может при ВВП, может после .
Да-да. Точно! Уже скоро. Начало уже есть. Всего-то 25 лет прошло. Время ещё есть. Вот-вот уже будет рывок. Как рванёт... Жди...
Подожду, раз ливерная колбаска советует. Фрицам виднее, они же видят изменения.
Обязательно жди. Тем более, что тебе не привыкать.
Не понимаю твоего юмора, откуда у тебя какие-то знания. к чему не привыкать? что ты несешь? Или своих проблем мало? у тебя уж точно ждать можно только пиждеца, полного или не совсем
Увы но это не так работает. Работники этих заводов, это условно плотники, столяры. Они умеют хорошо работать инструментом. Но нужен и сам инструмент (станки, технологические линии) так вот это нам никто и не дает. В своё время Советы воспользовавшись мировым кризисом за золото купили много заводов (и иностранных специалистов к ним). Опять же в СССР в КГБ был целое подразделение которое занималось промышленным шпионажем. А вот у нынешенго ни чего не вытанцовывается. Ни украсть нимогут ни купить. Только деньги из бюджета пилят.
Ну! Не тупи. Подумай ещё, о чём я тебе говорю. Постарайся хоть немного! Нельзя же так упереться лбом и тупить, тупить...
Я не буду тебе помогать, думать. Ты сам, Сам.
твои потуги умничать вызывают снисходительную улыбку над больным человеком. у мелкого пакостника какие то секреты. ты смешон. иди, вылизывай хозяину, не отвлекайся, не позорься здесь.
Понятно. Не смог, значит...
Да. Думать - это тяжело. Соболезную. Но ты тренируйся. Это поначалу тяжело, а потом привыкнешь и оно пойдёт.
Кстати! А что у тебя за пристрастия к вылизыванию? Чего это тебе такие мысли в голову лезут? Ты это того... Заканчивай. Лучше привыкай думать.
алекс, технологии, которые я первым внедрил в России пользуется каждое юр.лицо. И не только современные реалии мне знакомы, но и история. Пром. шпионаж был, но в обе стороны, мы во многих отраслях были лидерами и это нас пытались догнать. Увы но это не так работает - что это и как не так? Работники этих заводов, это условно плотники, столяры.(что за бред? ведущий инженер? инженер-разработчик, инженер-технолог это условно плотник? алекс, не пишите в обжабанном наркотой состоянии, или это алкоголь?) Они умеют хорошо работать инструментом. (плотники? зачем они вам? ) Но нужен и сам инструмент (станки, технологические линии) так вот это нам никто и не дает.... Пля, алекс, только топаеп будет брать-покупать станки. Ну или при смертельной , критической необходимости. Я же говорил о прогрессе, для прогресса станки и линии нажуй не сперлись. Даже даром. Нам нужны методики разработки станков и линий, порядок, дорожная карта (хоть это и глупый заимствованный термин) разработки, пилотных проектов и перехода в боевой режим. Те-же мигранты - инженеры разработчики, технологи, внедренцы и тп - работают сами на начальных этапах, у них перенимают опыт. ///А///А вот у нынешенго ни чего не вытанцовывается. Ни украсть нимогут ни купить. Только деньги из бюджета пилят. /// и тут ошибка у вас. вы сами себе противоречите: ни чего не вытанцовывается - деньги из бюджета пилят... иак значит все вытанцовывается, великолепно получается.! сейчас капитализм. это про деньги. если бюджет платит - прогресс это лишние расходы. Дешевле за откаты увеличить выплаты из бюджета чем внедрять технологии. И менять нужно не исполнителей, а законодателей. именно то о чем я и говорю - будут потоки денег в нужное русло - воры сдохнут, прогресс(и сам и с бюджетом) всех накормит.
Пригласили директора Мерседес на АвтоВАЗ, тот бьётся изо всех сил, а с конвейра выходят вёдра с болтами, собрали совещание, обсуждают ситуацию, ну помощник и говорит - я тебя предупреждал, место тут проклятое, а ты руки из жопы, руки из жопы
Если тихим тихим вечером заехать в лес и прислушаться, будет слышно как гниёт Опель
Место жительства кузовной коррозии-город Ульяновск...
Ты правда думаешь, что утилизация направлена на то, чтобы развить автопром? Наивный. На танки, ракеты и гробовые компенсации денег не хватает. Сейчас ещё Индия откажется от покупок нефти и будем платить налог на воздух, стиральную машину и чистые штаны.
То что вы , свинорылые, будите платить налог на воздух, стиральную машину и чистые штаны - меня не особо интересует. То что средства с утилизации неэфективно распределяются - я об этом и писал. На танки денег не надо, на ракеты - хватает, гробовые? - это вам свинорылым нужно, у нас сейчас потери в 20-30 раз меньше. индия откажется? нефть-газ это 20% , значит РФ недополучит 4% бюджета, значит поменьше бордюров будем обновлять. А тебе совет - не делай антироссийских высеров, не пустят жить к нам.