187k
5 месяцев назад · 2 фото · 4407 просмотров · 74 комментария
Пауэрбанк поджег самолёт на высоте 10 км (2 фото + 2 видео)
На борту рейса Air China A321 из китайского Ханчжоу в Сеул (Южная Корея) 18 октября 2025 года произошёл инцидент с пауэрбанком, который едва не закончился трагедией. И добавил еще одну фобию в копилочку.
Самолет Air China A321, следовавший из Ханчжоу (Китай) в Инчхон (Южная Корея), набитый пассажирами, набрал высоту 10 км, когда пауэрбанк в ручной клади одного из них самостоятельно решил перегреться и загорелся в багажной полке. Дым мгновенно распространился по салону, вызвав панику: пассажиры нервничали, а экипаж сражался с огнём собственными силами.
Пилоты запросили экстренную посадку в Шанхае — ближайшем аэропорту — и успешно посадили лайнер в аэропорту Пудун через 20 минут после взлёта. Никто не пострадал, но самолёт остался на земле для проверки.
Air China официально подтвердила: "Литиевая батарея в ручной клади спонтанно загорелась в верхней полке". Видео инцидента, снятое пассажирами, разлетелось по сети: оранжевые языки пламени, чёрный дым и суета в салоне.
Самолёт, 8-летний A321 с 20 тысячами часов налёта, вмещает 185 человек — на борту было полно народу. После посадки всех эвакуировали, а устройство изъяли для расследования. Авиакомпания извинилась и пообещала компенсации.
Серия пожаров, вызванных литий-ионными аккумуляторами в портативных зарядных устройствах и смартфонах, потрясла авиационную отрасль в 2025 году, вынудив авиакомпании по всему миру ужесточить правила безопасности. Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) сообщает о 593 инцидентах, связанных с литиевыми аккумуляторами на американских самолетах, с 2006 года, из которых 50 произошли только в 2025 году по сентябрь.
В январе 2025-го целый самолет выгорел из-за неисправного пауэрбанка. Emirates и Thai Airways запретили зарядку пауэрбанков на борту с марта и октября 2025-го, а в Азии ввели лимит на ёмкость (до 100 Вт·ч) и требуют держать их в карманах сидений, а не в полках.
Эксперты винят "термический разгон" — когда батарея перегревается из-за дефекта или повреждения. FAA и EASA ужесточили правила: пауэрбанки можно перевозить только в салоне, без зарядки, и с маркировкой. После этого случая Китай и Корея могут ввести новые проверки. Пока расследование продолжается, но главное, что в этот раз все живы.
Нормальному смартфону пауэрбанк не нужен. У меня в машине 2-3 часа в день смартфон работает как антирадар, плюс звонки, плюс Интернет. На два дня хватает. Ни разу не разрядился "в ноль" . Модель не скажу, чтоб не обвинили в рекламе, но не огрызок.
Кроме того, в современных самолётах, поездах, даже в автобусах, есть USB розетки, так что пуэрбанк не актуален. Просто надо запретить их пронос в самолёты и всё...
Дешевые китайские павер банки они такие )) С нормальными таких проблем нет
Нужно было просто ввести лимит на уровень заряда. Например запрещено проносить на борт любые устройства с литиевыми батареями, с уровнем заряда выше 60%.
Если батарея заряжена на 70%, то шанс самовозгорания практически отсутствует. Даже если её повредить / просверлить.
Еще недавно интернет-магазины не доставляли батайки и аккумуляторы, потом запрет отменили. Теперь опять могут ввести - печально...
Доставляют и доставляли, только морем. По этому если в устройстве аккумулятор - ждать сильно дольше
Короче расстроился я с этой новости...
Насколько знаю у западных авиалиний давно правила на эту тему, можно только в ручную кладь и не больше 100 Вт ч. Я уже молчу про то что нахрен они нужны так как в самолетах есть розетки как и в аэропортах.
Далеко не во всех самолетах есть зарядки, это раз.
Два - очень часто в аэропортах так
Же огромная очередь на зарядку.
Три - а если летишь со стыковкой? Да еще и на пересадку 1 час?
Не надо дичь нести. Павербанк вещь в путешествии незаменимая. Особенно в длительной дороге зарубежом.
Другое дело, что с подобными эксцессами надо как-то бороться. Может аккумуляторы нужны более безопасные или стандарт/сертификат для них какой-то вводить при использовании в самолетах. Безопасность должна быть на первом месте имхо.
Если в самолете нет между сиденьями есть в туалете либо у стюардесс в каморке. Я летаю по всему нашему шарику уже 20 лет и не разу не сталкивался с тем что у меня разрядился телефон или с тем что его не подзарядить. На самый крайний случай у меня всегда есть второй телефон.
Причём тут розетки в самолете, если повербанк нужен там, КУДА летят?
Ага. И все 150 прошаренных пассажиров рейса побегут хором в каморку к стюардессе заряжать свои телефоны. Даже не спрашиваю, имеет ли право стюардесса давать доступ к служебной розетке, но всем паксам явно не получится подзарядить телефоны в этой самой единственной розетке.
Тупо времени не хватит, даже если каждому пассажиру выделить по 5 минут на заряжание (а больше не получится - перелет закончится).
Ваши советы - из серии: "Я приезжаю всегда к концу регистрации, а потому никогда не стою часами в очереди". Ну т.е. если 150-300 паксов единовременно приедут за 10 мин до конца регистрации, то их, конечно же, тоже успеют за эти 10 мин всех до единого зарегистрировать.
В телефоне, кстати, тот же литиевый аккумулятор, что и в паурбанке, только емкость поменьше.
куда ты 20 летаешь, школозавр?))) Не смеши нас, малолетка недоразвитая!
В китае бывает что изымают павербанки из ручной клади на этапе досмотра
а в багаже и в россии не допускают. это запрещено
А как тогда их тушить?
а их и так хрен потушишь...
И что ждать когда самолет сгорит?
их тушить можно только железным ящиком
Есть специальные огнетушители.
Самое просте сунуть в ведро с солью.
Как можно заряжать пауэрбанк на багажной полке? От другого пауэрбанка? Может дело в резком изменении давления? Все таки в кабине самолета поддерживается давление соответсвующее высоте 3000 м и возможно некоторые аккумуляторы так странно реагируют на это? Очень странные дела
Огнетушитель? Не, не слышал...
Чел.ты бы изучил вопрос .какой в ж..огнетушитель?литиевые батареи горят лучше напалма.и тушатся только полным выгоранием.
Глаза разуй, на видео горит багаж. Углекислотный огнетушитель как минимум сбил бы открытое пламя.
Ну , а аккум то горит, "похуй на твое пламя !
В салонах самолётов хладоновые огнетушители используются. Авиационные правила. Часть 25.851, если не отменили. Видимо, от углекислого может всем поплохеть.
Я, если честно, не совсем понимаю, зачем вообще надо тащить с собой пауэрбанк в самолёт. Полно стационарных зарядок в любом аэропорту - это на тот случай, если ты не успел зарядить свой телефон или там планшет заранее. В том же самолете есть USB для подзарядки; в крайнем случае можно попросить стюардессу помочь с этой проблемой. По прилету - если уж в этом есть такая острая необходимость - можно взять в аренду или купить недорогой пауэрбанк, с которым потом не жаль будет расстаться. Хотя я не представляю, в каких джунглях надо работать, чтобы не найти возможность поставить свое устройство на зарядку.
А почему ты когда свистишь, твое очко шире становится? Опытная? Долго привыкала?
А ты откуда знаешь, что шире? Нос пытался туда засунуть?-) Так не старайся-)Твой уровень - выносить ссаные коврики за кошками, выше не поднялся-) Но ты тренируйся, можешь, получится подняться до мусорщика-) Дерзай, клоун-) Алле-оп!
Ты ж еще не доехала, свиста не слышу... Посему только по видосикам вижу, что расширяется.... Мать, заканчивай всем порнуху свою слать. Лучше доедь, посвисти и отсоси...
Бедняжка, так ты мало того, что тупой, еще и глухой? Ну понятно, калека, что ж с тебя взять-то-) И клоун из тебя фуфловый и как человек ты - говно.
Видосики - это у тебя галлюцинации, болезный-) Ты не только не слышишь-) Ты еще и не видишь правильно, живого места на тебе нет-) И все, что ты можешь тупо твердить - "отсоси"-) Ну, у кого что болит, видать, у тебя большой опыт-)
Нет, клоун ты точно унылый-) Перейдешь в говночисты-)
Прикинь, на твою писанину настолько пох, что я ее даже не читаю. Вместо того, чтобы высирать опусы, давно бы уже ломилась на отсос со свистом... Но ты как обычная тарелочница, пообещаешь и динамишь. Скучно. Ты даже настроение не можешь поднять, что же говорить о другом органе....
А если бы в багажном отсеке - самолет упал бы молча, не подав сигнал SOS. И никто бы никогда не узнал, в чем причина.
в самолете везде понатыканы датчики температуры
Поэтому в багаже и запрещено провозить любые устройства с аккамуляторами