"Всё хорошо, все живы": самолет со сломанным шасси, круживший над Санкт-Петербургом, совершил аварийную посадку (4 фото + 5 видео)
А вот Боинг-747-481 в Гонконге повезло меньше - при посадке он скатился в море.
В аэропорту Пулково в ночь на 20 октября произошло авиационное происшествие: самолет Airbus A320 авиакомпании «Азербайджанские авиалинии», выполнявший рейс Санкт-Петербург — Баку, совершил аварийную посадку и выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы. На борту находились 162 пассажира и члены экипажа, пострадавших нет.
По предварительным данным, причиной ЧП стала техническая неисправность — при взлете не убралась стойка шасси. Почти сразу после вылета экипаж запросил возвращение в Пулково, а самолет в течение часа кружил над Ленинградской областью, вырабатывая топливо. Эти долгие минуты для пассажиров лайнера были тревожными.
Посадка состоялась в 03:43, и хотя воздушное судно выкатилось за пределы полосы, оно не получило повреждений. После посадки некоторые пассажиры не могли сдержать эмоций.
Очевидцы рассказывают, что в салоне царила небольшая паника. Люди молились и с тревогой ожидали посадки, а когда все закончилось благополучно, были счастливы. Хоть и не попали в Баку, куда направлялись, садясь в самолёт.
Уже к 4:46 аэропорт полностью возобновил работу и обслуживание рейсов.
На место происшествия прибыли сотрудники Следственного комитета и транспортной прокуратуры. Представители Западного межрегионального следственного управления СК РФ проводят доследственную проверку и осмотр места происшествия для установления всех обстоятельств инцидента.
Пассажиров рейса доставили в зал ожидания, им оказали необходимую помощь. В пресс-службе аэропорта подчеркнули, что ситуация находилась под полным контролем пилотов, а их профессиональные действия позволили избежать трагедии.
А вот аварийная посадка грузового самолёта в международном аэропорту Гонконга закончилась менее удачно. Боинг-747-481 компании Emirates, прилетевший из Дубая, выкатился за пределы полосы и оказался в воде. После посадки воздушное судно столкнулось с автомобилем наземной службы аэропорта, после чего скатилось в море.
Машина с двумя работниками наземной службы аэропорта также упала в воду - оба рабочих погибли. А вот четверо членов экипажа борта не пострадали.
Известно, что северную взлëтно-посадочную полосу аэропорта временно закрыли, на месте работают экстренные службы.
Метки: #Ynews #Видео #Гонконг #Санкт-Петербург #аварийная посадка #авиа #самолет #шасси
Новый вид экскурсий по Санкт-Петербургу... на самолётике.
Каналы, набережные, развод мостов...
Никаких каналов. И собственно города. Таким самолётам нельзя лететь над городом, тем более в такой аварийной ситуации, вырабатывая топливо. Знаменитая посадка на Неву как раз нарушение этой нормы. Если бы не ювелирное мастерство пилотов, то самолёт рухнул бы на плотно стоящие здания и трагедия была бы с огромным количеством жертв. Вот и тут есть фото маршрута. Самолёт кружил в стороне от плотной городской застройки.
Что за дилетанты пишут подобное...
Боинг-747. Модификации 400.
На фюзеляже ЧЕТКО видно название турецкой компании. Каким боком тут Эмирэйтс?
Смотри соседний пост, там подробно разжевано:
https://fishki.net/4934403-v-gonkonge-samolet-stolknulsja-s-avtomobilem-i-vykatilsja-v.htmlhttps://fishki.net/4934403-v-gonkonge-samolet-stolknulsja-s-avtomobilem-i-vykatilsja-v.html
Щас азербайджанские свиньи снова возбудятся.
скажут Путин лично стойку шасси пилил ножовкой по металлу
Не пилил, а заварил чтоб не складывалась.
А320 - и хотя воздушное судно выкатилось за пределы полосы
не очень понятно почему так произошло, ибо ничего не предвещало..........
Фиг знает. Ночью был лед на дорогах. Плюс масса самолёта большая, за 1 час он что-то выработал (топливо), но явно не столько сколько тратится на полёт до Баку. А может и в самой стойке гидравлика накрылась, тормоза не сработали.
Всё на уровне предположений, может позже узнаем что-то
Не дай Бог оказаться в такой ситуации. И без этого боюсь летать, а тут вообще не знала бы что делать.
Точно в такой ситуации не был. Но один раз, за 20 минут до посадки, уже командир объявил, вдруг попали в какую-то погодную аномалию. Сначала сильнейшая воздушная яма, потом тряска началась, за окном сплошное "молоко".
Ушли на второй круг, а это, как пишут, довольно сложный маневр, в Казани в своё время разбился самолёт при заходе на второй круг.
В итоге ещё час кружили, тряска постоянная, стюардессы замучались пикеты раздавать. Вот после этого стал немного побаиваться летать.
Попросить у стюардессы коньяка, он притупляет чувство страха.