188k
5 месяцев назад · 3 фото · 2235 просмотров · 17 комментариев
Небо вместо дороги: Австралия устраивает гонки, Китай — массовку (3 фото + 2 видео)
Пока в мире закрываются автомобильные заводы, инженеры не спят - они смотрят в небо.
Компания Airspeeder из города Аделаида получила официальное разрешение от местных авиационных властей CASA на гоночную сертификацию для пилотируемого электрического аппарата вертикального взлета и посадки.
На радостях решили устроить гонки летающих болидов, где пилоты смогут маневрировать на скоростях до двухсот километров в час, поворачивая на девяносто градусов без потери высоты.
Гонять будут на супер-пупер Пепелаце. Он называется Mk4.
Что это такое: Mk4 — электрический летающий «байк» с вертикальным взлётом, скоростью до 200+ км/ч, разработанный с участием инженеров из Ferrari, McLaren, Airbus и Boeing. Он уже прошёл 400+ тестовых полётов на Mk3 (беспилотной версии), включая гонки с AR-треками над австралийскими пустынями.
Ещё в 2023 году команда проводила тесты на беспилотных моделях Mk3. Тогда в Южной Австралии прошёл первый чемпионат EXA Series. Победителем стал пилот Зефатали Уолш, которого теперь называют первым воздушным гонщиком в истории.
Сейчас всё стало серьёзнее. Разработчики планируют показать обновлённую версию машины уже к концу 2025 года. Первые полноценные соревнования с командами и тысячами зрителей намечены на конец этого года или начало 2026-го. Скорее всего, их проведут на крупном авиашоу в Авалоне.
Ну а пока в Австралии только планируют, в Китае компания Xpeng AeroHT 3 ноября 2025 года запустила пробное производство летающих автомобилей на огромном заводе в Гуанчжоу. Площадь фабрики составляет 120 тысяч квадратных метров. Это первая в мире умная линия для массового выпуска таких машин.
По данным агентства «Синьхуа», после выхода на полную мощность завод будет собирать по одному летательному аппарату каждые 30 минут. Годовой план производства — до 10 тысяч устройств, начиная с 5 тысяч в первый год. Серийный выпуск официально стартует в 2026 году. На данный момент компания собрала почти 5 тысяч предзаказов.
Это крупнейший в мире завод по выпуску летающих авто. Китай снова опережает всех в гонке за будущее транспорта. Скоро пробки будут не только на земле.
Байкеры и до этого не особо долго жили. А теперь вообще будут жить до первого ДТП (или ВТП? как про этих будут говорить?)
В европейской части России даже за игрушечный дрон можно получить недетские штрафы и другие санкции.
А не только в России. Только кажется что там за бугром летай как и где хочешь - в ПО и прошивку дронов и пультов уже зашиты бесполетные зоны, плюс именно за бугром все официально купленные простенькие модели в режиме онлайн сообщают где они летят, кто хозяин и где хозяин физически находится. Можно рискнуть и притащить с алика или поменять прошивку, только нарваться можно даже не на штрафы, а солидный срок.
Для более-менее серьёзных моделей существуют полетные планы и права на управление - там даже чтоб на горшок сесть скоро сертификаты с платным обучением и экзаменами будут...
Зачем мне остальной мир, я про Россию говорю. До сво я летал вне города почти где хотел, сейчас хрен где полетишь.
Так пять лет назад во многих странах тоже летали где хотели. . Дело даже не в СВО. Первые аэропланы, авто и мото тоже без всяких правил носились. Аэропланам до Первой мировой на границы государств было фиолетово. Даже первые спутники на орбите как запустили так и летим. Естественно мало кому нравится бардак во дворе или над головой - пошло в массы - будет и контроль. Сейчас не только госбез, уже владельцы недвижимости бесполетные зоны устанавливают, даже ничего нового не стали придумывать - просто адаптировали правила для вертушек под новые технологии.
Этим вентилем кого-нибудь в капусту порубят.
и засасывало, и рубило = раньше то же ..
а так, если высоту держит автоматика, то = как картиг по льду .. без шипов
Как противно осознавать, что мы великая страна которая полностью просрала гонку технологий....
А из какой вы страны?
Ну не всю гонку технологий. А так невозможно быть успешными во всех направлениях.
То то по всему миру столько атомных ледоколов, да и АЭС каждый строит сам, чё там, просто палкой копнуть .
Ну вот для сравнения: ARM сертифицирует только одна компания в мире, читай - ей пренадлежит технология и будущее её развитие. А технологии, по созданию и строительству АЭС имеют 32 страны. Так что да, кто- то больше строит, кто-то меньше, но как у ARM - нет ни у кого
Согласен. Можно ерничать намекая на Украину. Можно заявлять про атомную промышленость, космос и балет (наследие СССР). Но горько что мы превращаемся в страну с великим прошлым и мутным будующим.
То есть , всё таки энергетическая независимость важна, сколько бы не уменьшать энергопотребление, а оно будет.
а х, да, ещё одно: погугли на досуге-ЭРД (электроракетные двигатели)- вот это сейчас-критические технологии для дальнего космоса и спутниковых группировок, где наша наука и техника, как говорится, на пятнашечку впереди конкурентноспособных разработчиков. но Вам, видимо, не интересно будет, а мне- норм.
Технологии не заканчиваются на ракетах и танках. Микроэлектронику мы всю просрали, это факт. Нет нашего производства, совсем. Я не считаю купленные линии нашими, это просто перенесли производство к себе, но к сожалению развить и можифицировать - не можем.
Мн искренне жаль, что микроэлектронику мы просрали, рад что ещё не по всем направлениям. Но. Согласен, ядерная энергетика, ракетостроение - это важная часть и основа сильного и независимого государства, но она слабо применима в обиходе обычного человека, короче говоря, мы с вами сейчас радуемся нашему прогрессу, дома с китайского "лаптя"