98k
5 месяцев назад · 5 фото · 8564 просмотров · 162 комментария
Автодилеры продемонстрировал новые цены после введения утильсбора с 1 декабря (5 фото)
BMW 5 серии мощностью 190 л.с. подорожает с 2,8 до 4,1 млн рублей, а Mercedes Benz E-класса (194 л.с.) — с 3,6 до 5 млн рублей. Неужели мы так богато живём?
Метки: #Авто #Автовсячина #автомир #автомобили #машина #налог #утильсбор #цены
Ну вот как так - раньше 3600 лямов на мерс не хватало, а теперь 4900 не будет хватать
Может машин во дворах поменьше станет. Не?
А откуда у народа деньги?
Во всех дворах все забито ни зелени, ни газонов не осталось. На дорогах уже почти всегда пробки. И в пробках не 20-летние ведра стоят, а вполне хорошие машины. Кто все эти люди?
Посчитайте на досуге машины и сравните с количеством жилья. Причём у некоторых на семью 2 машины. Проблема в том, что большинство покупающих машины считают, что кто-то им обязан предоставить парковку. Особенно в старом фонде.
В реале, если не брать элитные и "бизнес" районы, то машины у 10-20%, но парковки и улицы рассчитаны на 2-3%. Отсюда кажущееся изобилие
И насчёт 20-летних - сейчас машины - говно, они пять лет с трудом отрабатывают. А старые становится содержать всё дороже из-за усилий правительства, да и на старых ездило поколение, которое резко сокращается, а оставшееся в массе уже не могут за руль
По данным на 1 января 2025 года, в России на одну тысячу жителей приходится 331 легковой автомобиль.
banki.ru
При этом показатель отличается в зависимости от региона. Например, в Самарской области на 1 тысячу человек зарегистрировано 364 автомобиля. В Москве и Санкт-Петербурге уровень автомобилизации населения ниже среднероссийского: в столице на одну тысячу человек приходится 313 легковых машин, а в Санкт-Петербурге 329.
banki.ru
refinanc.ru
Ещё в восьми регионах с крупнейшим автопарком обеспеченность легковым транспортом выше, чем в целом по стране:
в Краснодарском крае 354 машины на одну тысячу жителей;
в Татарстане 351 автомобиль;
в Челябинской области 349 автомобилей;
в Ростовской области 343 автомобиля;
в Нижегородской области 342 автомобиля;
в Свердловской области 339 автомобилей;
в Московской области 338 автомобилей;
в Башкортостане 337 автомобилей.
И это не город, а области в общем. С деревнями и селами. В городе, понятно что плотность машин кратно больше.
У нас в гаи на снятие\постановление на учет машин 18 окон работают 8 часов в день и принимают каждые 15 минут. Там нет свободного времени надо записываться заранее. Если снять и поставить примерно одинаковое количество, по это в день ставится на учет примерно 1000 автомобилей. Каждый рабочий день.
Типичная Пермь:
Вру, неправильно посчитал, 300 машин в день. Но это не намного лучше
1. У меня есть знакомый, на него два авто зарегистрировано. И он не одинок в этом
2. Такси - легковое авто. Сколько в автопарках машин?
3. У некоторых есть ещё запорожцы, волги и москвичи, а иногда и паккарды встречаются. И они зарегистрированы, но стоят в гараже. Очень давно.
Так что в реальности частное авто не у кадждого третьего, а у каждого 5-10
Нормально у Вас в Рашке утиль сбор составляет ... порядка 15 000 евро. "Охуеть можно... А что за 3000 евро нельзя утилизировать ? Ну тупо переплавить . Все разом...
ссыкотно, да? Никто и не сомневался, что ботяра для розжига...
Иди на "хуй дурак !
xaxaxaxaxa
Откуда сам будешь, кастрюлеголовый?))
иди на "хуй ! Дурак !
Запомни, йоба, на "хуй - это твой дом, ты туда каждый день ходишь.
Всё это уже проходили во времена введения "Платона": расходы увеличились (условно) на 100 рублей, а ценник повысили на 1000.
так это подорожание на авто свыше 160ЛС. Как показывает практика, и 150 вполне хватает для комфорта. А убицца об столб можно и на 90ЛС
ты думаешь авто до 150л/с не потянуться вверх в цене?
из-за одной ниши, всё вырастет в цене
ну, думаю что вырастут конечно, но не так сильно как свыше 150ЛС. По крайней мере не в 2-3 раза.
Ага, вырастят в 1 раз
т.е из за подорожания хамона станут дороже дешманские сосиски из пятёрки? по твоей логике? ну или из за подорожания айфона дороже станет кнопочная мобилка? )))
В правительстве не все дебилы сидят! Никакая это не поддержка! Тупо заградительно\обувающая пошлина! 50% накрутки на цену из воздуха - это как ненавидеть свой народ нужно... Отлично понимают что наши ведра брать не будут до последнего, а китай своих денег итак не стоил... вот и решили срубить бабла по максимуму за наш счет... хорошо успел "Машку" взять, видимо долго еще на ней кататься придется...
Для особо непонятливых наглядный пример-у меня Мазда 6, 2,5 литра 194 силы. Без турбины… Обычная семейная машина в которой комфортно. Едет нормально, с запасом и ни разу не гоночный болид! Нехватки тяги нет даже с 4 людьми на борту! У коллеги тоже самое но 2.0, 150… она и без пассажиров не едет нихрена! И это признаю ВСЕ в том числе и владельцы, которые очень жалеют что не взяли 2.5 хотя были уверены что им хватит 2 литров! По факту разница огромная! На трассе печально и без обгонов, а сами обгоны на такой, очень опасное занятие… и дело не в толстой жопе!
это прежде всего СУБЪЕКТИВНЫЙ пример. 2.0 укладывается в разрешённые ПДД РФ 90-110 км /ч? Уверен на 1000% что да. Так же как и самый простой автоваз 1,6 8 клапанов. Всё остальное от лукавого.
Вот именно конкретный пример! Причем тут скорость если речь об ускорении? В авто может быть и 300 сил, а ограничитель скорости как у жигулей! Вопрос безопасности и комфорта, а не то что погонять нельзя! Ну и вменяемой цены... Нахрена мне ведро которое изначально недоделанное, стоит как нормальный автомобиль и ездить в нем ОПАСНО?! Цены на авто у нас завышена на ино как минимум в полтора два раза, а на ведра с болтами под названием ваз так вообще раза в 3 если не больше! Не могут или не хотят сделать нормальный авто - более менее надежный, по доступной цене без кредита, вот в чем проблема! Или не хотят, смысл? А гос-во в сговоре - и этому говну помогает на плаву держаться и с нас дерет 3 шкуры! Профит! И тем и тем хорошо, а на народ как обычно болт! Брал в свое время 21123, 210 т.р., да пришлось набор инструментов с собой возить и допиливать много что, но он стоил в 3 раза дешевле самого дешманского корейца!
хорошо. конкретный субъективный пример ))))))
ускорение важно но не является мега показателем, ты просто привыкаешь к свойствам авто и используешь их в соответствии с обстоятельствами.
Ну а то что ведро ценой под 2 ляма с завода ржавое и на нем передвигаться опасно для жизни даже без учета других участников дд тоже так, не особо важно…
Так они все в нерезиновой живут и работают, а там совсем другая планета. Смотрят на Бентли, Ролсы, Феррари и другие всякие Майбахи, и думают хорошо живёт россиянин, нужно немного от него отщипнуть, с него всё равно не убудет
Повышение утильсбора это мера для привлечения производителей автомобилей к нам, хотите быть конкурентоспособными производите автомобили у нас, и не будет такого налога, а вот перекупов, которые возят автомобили для продажи, вообще не жалко, если они повысят цены на уже ввезенные и растаможенные автомобили, то говно они последние.
Мне кажется, Вы вообще не понимаете того, о чем пытаетесь размышлять... Утильсбор распространяется АБСОЛЮТНО на все автомобили, как произведенные внутри страны, так и завезенные из-за бугра
Вы бы хоть предмет изучили...
еще раз подтверждается, что наши правители они во все на за нас и не с нами.
Когда то было наоборот ?
мне вот больше 140 сил на авто массой 1.5 тонны - ну вот нафиг не надо.
че там все сокрушаются? Я понять не могу.
Поднимутся цены на ВСЕ автомобиле. Если до 150 лошадей то автодилеры поднимут цены чтобы увеличить собственную прибыль. Еще до СВО и санкций цены на авто стали рости по инициативе продавцов. И коврики по 200 тысяч тогда появились и куча допов по космическим ценам. Так что цены на авто будут расти до того момента когда чиновникам и автодилерам не дадут по мозгам. Правда что это сделает?
Старые цены были уже не интересны.
и так все дворы забиты машинами, может их хоть меньше станет
вы не поверите, но квартир и домов еще больше и они тоже есть у каждого. Бездомных исчезающе мало. А жилье куда дороже.
"Неужели мы так богато живём?"
- Милочка, это не минтай дорогой. Это ты неудачно вышла замуж.
Потом начнут вопить: автопарк России стремительно стареет и ветшает, увеличилось число ДТП по причине неисправности автомашин, нужно срочно поднять тарифы на страховку...
Голова !! Далеко пойдёш !
Ну и что, зато есть Акула с Посейдоном.
В мультиках и заявлениях . Также было заявлено о зарплате как на западе, доступном жилье, неподнятии пенсионного возраста и вообще о небывалом росте, ну и свои автомобили, доступные каждому. Вот только проверить первое невозможно, поэтому и задвигают, планы один грандиознее другого, каждый год новый. Но в реальности даже свой автопром почему то не могут создать, зато заявления, лучшие во всем, запад от зависти плачет.
Що маемо, то маемо (ни разу не украинец)...
А если какой-нибудь новый Навальный действительно попробует организовать бойкот или любое другое массовое действие против власти (как тут некоторые горячие головы предлагают, наверно, они все на зарплате из Украины сидят), то с ним очень быстро разберутся те, кто надо!
Вы в очiряди за соболезнованиями,участливыми кивками головой? В Гхааху пишите.
Сильно завоняло хох...ей!
Мне кажется за всю историю существования нашего государства, не было никого хуже нынешнего премьера. За четыре года грохнуть таможенный союз, ограбить застройщиков и людей, лишить всех будущего - и упорно все разрушать безнаказанно, это что за дичь?
А кто у вас сейчас на Украине премьер?
Просто посмотрите на предыдущее место работы. Когда хотят поднять производство, ставят крепкого хозяйственника, а как по вашему, зачем ставят премьером лучшего сборщика налогов?
Мнение хохла очень важно для нас. Вам ответит первый освободившийся психиатор.
"Автомобиль - это роскошь, а не средство передвижения"
Гос.Дума
Как часто вы меняли автомобили до повышения утилизационного сбора? Планировали ли вы покупку автомобиля стоимостью более 4 миллионов рублей и мощностью свыше 200 лошадиных сил?
до повышения примерно раз в 5 лет менял.. и чувствую по ценам, больше менять не буду
Не хочешь ?
Не смогу..да и какой-то Китай покупать за 2 ляма душа не позволит.
В Белоруссии за 2.5-3 млн наших рублей можно купить новый электромобиль.
Вполне неплохо живут в стране без легкогого автопрома
легкогого
А принципе, я не удивлён что у вас такой восторг вызвала опечатка.
Чем ниже интеллект тем более примитивные вещи вызывают реакцию.
Хорошо там, где нас нет.
Почему в Беларуси нет собственного легкового автопрома? У них есть сборочные конвейеры для автомобилей Geely под брендом BelGee, так что легковой автопром там все же существует, пусть хоть в такой форме.
С белорусами вообще все мутно там и наши Лады стоят дешевле.
Кто-бы говорил об интеллекте, если в Белоруссии стоит завод GEELY с высокой степенью локализации
Так и у нас Москвич это Чанган с новым шильдиком и ценой х2.
Вы наверное не знаете смысл слова "свой". Именно свой автопром, свои разработки, свои инженеры, свои заводы.
К сейчас белорусы просто покупают лицензии и только приступают к локализации, до значимых процентов локализации производства еще далеко. Купить оборудование у китайцев чтобы делать на своей земле производить автомобили китайского брендов это совсем не то что клепать помойку вроде Таза, выдавая обрудование и оснащение 90х за современное решение.
И все равно, при наличии локального производства, никто не делал огромные заградительные пошлины на другие бренды, привезённые из других стран.
Может, потому там и хорошо?
Так и Орешник там вроде стоит или скоро будет стоить. Это делает Белоруссию ядерной державой?
за 3 млн и у нас в РФ можно купить электромобиль.Воях, например. Я свой Эволют Ай Про купил за 1,5 Млн. Но это самый дешман, который у нас можно купить новый.
Нет таких цен на Войа, от 5 млн начинается
Тогда соврал, получается. Возможно перепутал , А если эволют Ай джой?
Кстати не соврал. Почти. Войа Фри порядка 3,5 Млн.
Эволют Ай Джой 1,9 Млн
На оф сайте цена 4.9млн. Откуда 3.5? Может вы поношенный автомобиль смотрите?
53 квт/ ч ёмкость батареи, вокруг зарядной станции кататься? 200 км между зарядками.
Нет, просто первый попавшийся сайт в сети. Залез на страницу салона Москва Мытная 66, где брал свой Эволют. Там действительно около 5Млн. Был неправ.
Вопрос -зачем покупать. Купил жене ездить на работу, пробег в день 140 км. Живу в сельской местности в своём доме , цена кВт*ч = 5,6 руб. Сейчас на одну поездку тратиться примерно 45% батареи, в пересчёте 100 руб. Но это сейчас, пока относительно тепло и с учётом работы дизельного подогревателя. Зиму -посмотрим как будет. Храниться в гараже, где при необходимости можно и выше 0 температуру сделать. Но планирую порядка - 5. Заряжается от 30 % до 80% часов за 8-9 от простой силовой розетки , зарядкой 3,5 кВт. Резюмируя - узкоспециализированный аппарат, городской/пригородный, для пробега не более 250 км на одной зарядке. Позавчера ездил во Владимир, туда/обратно 270 км. Там таки да, заряжался, потому что туда потратил 50%. Подогреватель забарахлил, ездил на ремонт. Заряжался на 60 кВт станции , 25 минут, набрал дополнительно 20 %, поехал домой. Потратил уже 40% батареи, за счёт отопителя. Как то так...
Естественно это не может быть единственным, т.е. основным авто в семье. Только как второй, неосновной. В Питер ездили , конечно, на бензине. На элетро это лотерея с острой ноткой мазохизма))))
Современные китайские электромобили имеют куда больший запас реального хода, никак не меньше честных 300-350 в щадящем режиме
Возможно, но цена... Вообще сначала присматривался к BYD Yuan б/у, но не был понят супругой) Только новое авто , и никаких
Так я об этом и начал говорить!
В стране без собственной легкового автопрома китайцы продаются за адекватную цену.
Я отсюда цену беру
https://nsv-ev.by/https://nsv-ev.by/
По опыту - ещё от температуры зависит ооочень сильно. Там же батарея сама себя греет постоянно
BYD Yuan Up - с этого сайта примерно 1,5 Мруб наших и те же 400 (как бэ ) км пробега
При равных условиях Эволют меньшей ёмкости
А диапазоне 1.8-2.3 млн?
https://nsv-ev.by/catalog/electrocar-byd/byd-qin-l-2025-545km-excellence-beige/https://nsv-ev.by/catalog/electrocar-byd/byd-qin-l-2025-545km-excellence-beige/
Как вам такой авто за примерно 2 млн рублей?
Нет. Ай про -53кВт*ч, BYD Yuan Up - с вашего сайта - 45,12 кВт*ч.
Другое дело. Этот - красивое) 56.64 кВт*ч тем не менее батарейка. Возможно есть какие то инженерные хитрости. Не думаю , что + 3кВт*ч к ёмкости дадут в полтора раза большую дальность.
Такой больше нравиться) https://nsv-ev.by/catalog/leapmotor/leapmotor-b10-2025-600-lidar-intelligent-driving-edition-violet/https://nsv-ev.by/catalog/leapmotor/leapmotor-b10-2025-600-lidar-intelligent-driving-edition-violet/
Или вот. Батарея больше, соответственно пробег. Физику не обманешь) https://nsv-ev.by/catalog/electrocar-byd/byd-seal-06gt-2025-smart-driving-edition-550-4wd-hot-wave-edition-d-grey/https://nsv-ev.by/catalog/electrocar-byd/byd-seal-06gt-2025-smart-driving-edition-550-4wd-hot-wave-edition-d-grey/
Физику никто не обманывает, есть технология, вес, аэродинамика, и много разных нюансов.
Представьте что будет с Эволют если запусть Byd по таким ценам?
С удовольствием представил. БЫ. Но... как говорят небратья :"маемо шо маемо"
И сколько б/у Юань в России стоит?
на Автору примерно 1,5 Мруб с пробегом тысяч 50-60
То есть как новый в Беларуси
да. Но с Белоруссии не ввезёшь. Согласен - 3,14здец