Автодилеры продемонстрировал новые цены после введения утильсбора с 1 декабря (5 фото)

Во всех дворах все забито ни зелени, ни газонов не осталось. На дорогах уже почти всегда пробки. И в пробках не 20-летние ведра стоят, а вполне хорошие машины. Кто все эти люди?

Посчитайте на досуге машины и сравните с количеством жилья. Причём у некоторых на семью 2 машины. Проблема в том, что большинство покупающих машины считают, что кто-то им обязан предоставить парковку. Особенно в старом фонде.

В реале, если не брать элитные и "бизнес" районы, то машины у 10-20%, но парковки и улицы рассчитаны на 2-3%. Отсюда кажущееся изобилие

И насчёт 20-летних - сейчас машины - говно, они пять лет с трудом отрабатывают. А старые становится содержать всё дороже из-за усилий правительства, да и на старых ездило поколение, которое резко сокращается, а оставшееся в массе уже не могут за руль

Ну, если не додумывать, интернет знает же:

По данным на 1 января 2025 года, в России на одну тысячу жителей приходится 331 легковой автомобиль.
banki.ru
При этом показатель отличается в зависимости от региона. Например, в Самарской области на 1 тысячу человек зарегистрировано 364 автомобиля. В Москве и Санкт-Петербурге уровень автомобилизации населения ниже среднероссийского: в столице на одну тысячу человек приходится 313 легковых машин, а в Санкт-Петербурге 329.
banki.ru
refinanc.ru
Ещё в восьми регионах с крупнейшим автопарком обеспеченность легковым транспортом выше, чем в целом по стране:
в Краснодарском крае 354 машины на одну тысячу жителей;
в Татарстане 351 автомобиль;
в Челябинской области 349 автомобилей;
в Ростовской области 343 автомобиля;
в Нижегородской области 342 автомобиля;
в Свердловской области 339 автомобилей;
в Московской области 338 автомобилей;
в Башкортостане 337 автомобилей.

И это не город, а области в общем. С деревнями и селами. В городе, понятно что плотность машин кратно больше.
У нас в гаи на снятие\постановление на учет машин 18 окон работают 8 часов в день и принимают каждые 15 минут. Там нет свободного времени надо записываться заранее. Если снять и поставить примерно одинаковое количество, по это в день ставится на учет примерно 1000 автомобилей. Каждый рабочий день.

Типичная Пермь:

Вру, неправильно посчитал, 300 машин в день. Но это не намного лучше

1. У меня есть знакомый, на него два авто зарегистрировано. И он не одинок в этом

2. Такси - легковое авто. Сколько в автопарках машин?

3. У некоторых есть ещё запорожцы, волги и москвичи, а иногда и паккарды встречаются. И они зарегистрированы, но стоят в гараже. Очень давно.

Так что в реальности частное авто не у кадждого третьего, а у каждого 5-10

ссыкотно, да? Никто и не сомневался, что ботяра для розжига...

Иди на "хуй дурак !
xaxaxaxaxa

Откуда сам будешь, кастрюлеголовый?))

иди на "хуй ! Дурак !

Запомни, йоба, на "хуй - это твой дом, ты туда каждый день ходишь.

ты думаешь авто до 150л/с не потянуться вверх в цене?
из-за одной ниши, всё вырастет в цене

ну, думаю что вырастут конечно, но не так сильно как свыше 150ЛС. По крайней мере не в 2-3 раза.

Ага, вырастят в 1 раз

т.е из за подорожания хамона станут дороже дешманские сосиски из пятёрки? по твоей логике? ну или из за подорожания айфона дороже станет кнопочная мобилка? )))

Для особо непонятливых наглядный пример-у меня Мазда 6, 2,5 литра 194 силы. Без турбины… Обычная семейная машина в которой комфортно. Едет нормально, с запасом и ни разу не гоночный болид! Нехватки тяги нет даже с 4 людьми на борту! У коллеги тоже самое но 2.0, 150… она и без пассажиров не едет нихрена! И это признаю ВСЕ в том числе и владельцы, которые очень жалеют что не взяли 2.5 хотя были уверены что им хватит 2 литров! По факту разница огромная! На трассе печально и без обгонов, а сами обгоны на такой, очень опасное занятие… и дело не в толстой жопе!

это прежде всего СУБЪЕКТИВНЫЙ пример. 2.0 укладывается в разрешённые ПДД РФ 90-110 км /ч? Уверен на 1000% что да. Так же как и самый простой автоваз 1,6 8 клапанов. Всё остальное от лукавого.

Вот именно конкретный пример! Причем тут скорость если речь об ускорении? В авто может быть и 300 сил, а ограничитель скорости как у жигулей! Вопрос безопасности и комфорта, а не то что погонять нельзя! Ну и вменяемой цены... Нахрена мне ведро которое изначально недоделанное, стоит как нормальный автомобиль и ездить в нем ОПАСНО?! Цены на авто у нас завышена на ино как минимум в полтора два раза, а на ведра с болтами под названием ваз так вообще раза в 3 если не больше! Не могут или не хотят сделать нормальный авто - более менее надежный, по доступной цене без кредита, вот в чем проблема! Или не хотят, смысл? А гос-во в сговоре - и этому говну помогает на плаву держаться и с нас дерет 3 шкуры! Профит! И тем и тем хорошо, а на народ как обычно болт! Брал в свое время 21123, 210 т.р., да пришлось набор инструментов с собой возить и допиливать много что, но он стоил в 3 раза дешевле самого дешманского корейца!

хорошо. конкретный субъективный пример ))))))
ускорение важно но не является мега показателем, ты просто привыкаешь к свойствам авто и используешь их в соответствии с обстоятельствами.

Ну а то что ведро ценой под 2 ляма с завода ржавое и на нем передвигаться опасно для жизни даже без учета других участников дд тоже так, не особо важно…

Мне кажется, Вы вообще не понимаете того, о чем пытаетесь размышлять... Утильсбор распространяется АБСОЛЮТНО на все автомобили, как произведенные внутри страны, так и завезенные из-за бугра

Вы бы хоть предмет изучили...

Когда то было наоборот ?

Поднимутся цены на ВСЕ автомобиле. Если до 150 лошадей то автодилеры поднимут цены чтобы увеличить собственную прибыль. Еще до СВО и санкций цены на авто стали рости по инициативе продавцов. И коврики по 200 тысяч тогда появились и куча допов по космическим ценам. Так что цены на авто будут расти до того момента когда чиновникам и автодилерам не дадут по мозгам. Правда что это сделает?

вы не поверите, но квартир и домов еще больше и они тоже есть у каждого. Бездомных исчезающе мало. А жилье куда дороже.

Голова !! Далеко пойдёш !

В мультиках и заявлениях . Также было заявлено о зарплате как на западе, доступном жилье, неподнятии пенсионного возраста и вообще о небывалом росте, ну и свои автомобили, доступные каждому. Вот только проверить первое невозможно, поэтому и задвигают, планы один грандиознее другого, каждый год новый. Но в реальности даже свой автопром почему то не могут создать, зато заявления, лучшие во всем, запад от зависти плачет.

Що маемо, то маемо (ни разу не украинец)...

Вы в очiряди за соболезнованиями,участливыми кивками головой? В Гхааху пишите.

Сильно завоняло хох...ей!

А кто у вас сейчас на Украине премьер?

Просто посмотрите на предыдущее место работы. Когда хотят поднять производство, ставят крепкого хозяйственника, а как по вашему, зачем ставят премьером лучшего сборщика налогов?

Мнение хохла очень важно для нас. Вам ответит первый освободившийся психиатор.

Как часто вы меняли автомобили до повышения утилизационного сбора? Планировали ли вы покупку автомобиля стоимостью более 4 миллионов рублей и мощностью свыше 200 лошадиных сил?

до повышения примерно раз в 5 лет менял.. и чувствую по ценам, больше менять не буду

Не хочешь ?

Не смогу..да и какой-то Китай покупать за 2 ляма душа не позволит.

С удовольствием представил. БЫ. Но... как говорят небратья :"маемо шо маемо"

И сколько б/у Юань в России стоит?

на Автору примерно 1,5 Мруб с пробегом тысяч 50-60

То есть как новый в Беларуси

да. Но с Белоруссии не ввезёшь. Согласен - 3,14здец