MAZDA всё! Японцы навсегда потеряли завод во Владивостоке
Метки: #Mazda #Авто #Автовсячина #Владивосток #Россия #Япония #автозавод #автомир #автомобили #машина
Mazda стала первым крупным автопроизводителем, окончательно лишившимся права вернуть свои активы в России. Японская компания больше не сможет выкупить свои активы в России, сообщил Reuters.
Срок опциона на обратный выкуп доли в заводе Mazda Sollers во Владивостоке истёк в октябре — и компания им не воспользовалась.
В Sollers уточнили: за 3 года от Mazda «не поступало никаких предложений или запросов». Теперь завод, который до 2022 года выпускал до 50 тысяч машин в год, полностью перешёл под российский контроль и в 2023-м был перезапущен для сборки автобусов под брендом Sollers.
У других автопроизводителей подобные «обратные опционы» пока действуют — у Hyundai до января 2026-го, у Mercedes-Benz — 6 лет.
В Sollers уточнили: за 3 года от Mazda «не поступало никаких предложений или запросов». Теперь завод, который до 2022 года выпускал до 50 тысяч машин в год, полностью перешёл под российский контроль и в 2023-м был перезапущен для сборки автобусов под брендом Sollers.
У других автопроизводителей подобные «обратные опционы» пока действуют — у Hyundai до января 2026-го, у Mercedes-Benz — 6 лет.
Блин, ну вот читаешь комментарии и думаешь - как же хреново у Нас народ живет! А выходишь на балкон покурить, видишь забитые (нахрен) стоянки вокруг всех домов и "ниразу" не ладами! - да нет, не так уж и плохо! И это маленький провинциальный городок на Урале....
Все равно на выходе будет говно. Или ВАЗ или уАЗ
а зачем такой пессимизм сразу ? и зачем вам ВАЗ или УАЗ ? тем более там японские авто делали.
Это не помогает. На выходе будет лада. Чего спорить ? Через год будет отчетливо видно ;)
ладушки ! будем посмотреть!
Это конечно радует, но по факту мы там прикручиваем колеса. Хоть рабочие места есть у людей.
Завод Sollers во Владивостоке не функционирует, с января 2025 года производство пикапов бренда перенесли в Ульяновск на индустриальную площадку УАЗ.
newsvl.ru
Завод во Владивостоке продолжает выпускать только туристические и междугородние автобусы «от китайских партнёров» по технологии крупноузловой сборки.
newsvl.ru
Да они даже не пытались его выкупить ))) Если и говорить про "потеряли", то они завод потеряли уже в момент продажи за 1 евро.
Уууу, самураи...
Ну это всё, по факту очень грустно. Я не вижу в обозримом будущем, что в нашей стране теперь когда-нибудь будут нормальные машины. GM ушел, Форд завод во Всеволожске всё давно, Тойота ушла, наши "дефективные менеджеры" безжалостно современные линии сборки распилили. АВТОТОР в Калининграде BMW ушел... Что остается, китайские мусорки одноразовые и говноваз за миллионы оверпайса?
Пока света не наблюдаем. В конце тоннеля
вы же в курсе что "нормальные машины" не могут стоить 3-5 тыс баксов ?
(как некоторые мечтают)
но некоторые кадры всё верят что есть авто за 10 тыс баксов и там полный лакшери, кондёр, холодильник полный вискаря,кожа в салоне из члена зайца, и 500 сил, и крутые катки 22.
А причем тут холодильник вискаря и катки 22?! Каких то 5 лет назад за 10к баксов можно было взять живого форда, мазду или киянку, в хорошей комплектации. Для среднего российского человека вполне достаточно. А сейчас даже половниу лады весты не купишь за эти деньги.
инфляция и курс кстати очень сильно повлияла. 10к баксов 10 лет назад и сейчас 2 большие разницы.
Осталось только не прозевать мягко говоря производство .
Да накуя кому нужен наш авторынок, где всё для автотаза? Мы нищие для любых производителей автомобилей. Капризы автотаза выполняются постоянно, барьеров куча. Я ещё не могу представить бюрократизм и коррупцию на местах. Но, предположу, что и это есть.
Да ещё западные хозяева пальцем грозят.
Всё это преодолевать чтобы что? Было 50 тысяч машин в год, станет в лучшем случае 10 тысяч. Какая-нибудь СХ-5 за пять лямов... в кредит на пять лет под 25% годовых...? ну кто в нашем скрепоносном обществе такое потянет? Средний класс пока ещё есть, но он не основной.
Так рано кончился Союз. Падлы растащили, развалили.
Будь сейчас СССР - на звездолётах бы катались, а японцы бы нам завидовали.
Разваливающийся Союз оставил после себя детские сады, школы, больницы, тясячи учебных заведений, коммуникации, дороги, оборону, разработки и овердопупа чего ещё. Последние тридцать лет только коммерческую недвигу и возводят.
Не хватило времени народу холодильники набить и гаражи заставить.
Не гони на СССР.
Блажен кто в это верит))))
Я так и не понял как ты в новостях о невозврате японского автопроизводителя увидел ссылку на обсуждение СССР.
Посмотри со стороны свою мысль:
- Мазда не вернётся.
-- СССР говно.
Просто Союз обосрать надо было?
Ну вот ты в джинсах, с колбасой и жвачкой - опять недоволен? Хочешь новую тачку? Оторви жопу от дивана - пойди и заработай!
Я то как раз доволен. Жвачку не жую кстати.
Мазда посчитала,что не велика, потеря ....больше головняков этого чемодана без ручки. Не перевелись думающие грамотные люди в стране восходящего солнца.
Таки да,ядерные бомбочки превратили злых самураев в думающих гейш ...
Не велика потеря? Ну если сотни лямов долларов вложений и потеря рынка сбыта на 150 млн чел для них не велика потеря... то не особо грамотные они люди))
в сравнении с европейским и американским рынком, в РФ действительно ничтожно мал рынок при крайне высоких рисках.
я бы не сказал, что на европейском и американском рынках мазду за автомобиль считают....
Я написал что потери для них большие и очень ощутимые, а не "не велика потеря", щас бОльшая часть мирового западного автопрома и так работает с убытками и имеет огромные проблемы из за китайцев, которые супер активно отжимают рынки по всему миру... а тут еще такое)) Ну посмотрим по кому больнее ударят их санкции, я думаю что по ним самим... Не мы это начали, и мы правы, а за правое дело можно и потерпеть)
Производителей поставили между выбором. Россия или про-западный мир. Она прикинули где больше продаж, на том рынке и остались. Да потряли прибыль, клиентов и т.д., но либо тут, либо там. Увы, они пешки в этой шахматной партии.
Да ничего бы им не было... надо было просто с другими автопроизводителями договориться и всем вместе послать нахер этих пиндосов)) И ничего бы они не сделали... Сами то пиндосы или европейцы готовы отказаться от всех этих авто?
Даже в сытые предковидные годы мазда продавала сотню машин в день в России и тысячу в США.
Это не японцы потеряли а мы....
И мы и они... тут минусы для всех
И что, радоваться надо?
Так-то форд сыбался...3-я фокус, 6-я мондео
Да ща Мазде не до заводов на территории санкций, им бы платформу новую сделать.
Их в свое время форд спас.
Они так и клепают до сих пор на платформе фокуса 3-го авто, совершенствуя её. А современные разработки только в эскизах.
В гибрид не получилось, в электро тоже. Вот и сидят - не знают что делать. Да и самим непонятно.для Америки нужен большой кроссовер - сделали. Но не сказать что это хит.
Кроме Америки он нигде нахрен не нужен. На родном рынке - тоже не в лидерах, явно.
В Китай не влезли, только значёк свой ставят на Китай, там это тоже не пользуется спросом.
Европа с сх-5 тоже не помогает. Ну нет гибридов и дизелей конкурентоспособных по цене.
Куда не посмотри - везде жопа.
Надо выпускать новую платформу, под ДВС/гибрид/электро - а денег нет.
А вы тут предлагаете ещё и санкции обходить, где продажи 50к в год, да и завод там был максимум с покраской. А так чисто сборка.
Посчитали,посмотрели, прикинули : да и йух сним, проблем и так хватает.
Красивая тачка
Это не Мазда потеряла завод. Это мы потеряли завод Мазды.
Да, раньше отбитого можно было легко вычислить по принадлежности к Mazda 3. Сейчас с этим будет сложнее.
Сидят и горько плачут ?
Пошел н.а.х.е.р! Понял.
аминь ...
ну тогда и закрой свое хлебало насчет 340 лярдов в гейроппе, что хотят забрать убогие из цветущего сада у России. попытайся хотя бы что-то понять.
Какие лярды , где я об этом говорил ?
Так то сильно большая разница, когда миллион становится тремя миллионами, и когда, скажем, 80 тыщ становятся 240 тыщами. А помимо этого миллиона дорожает и всё остальное - ЖКХ, продукты, обучение, всякие госпошлины, появляются новые налоги и сборы. И этих 240 тыщ уже ой как не хватает, чтобы дотянутся до трёх миллионов... Да и никогда зарплата не успевает за инфляцией, если она больше примерно 5% =(