Сальто с мотоциклом

Там светлая тачка перед чёрной бмв близко была очень, он её объехать захотел и в зеркала не посмотрел..

А ну-ка а ну-ка! Пункт правил который про обгон справа приведите пожалуйста! А то все ПДД от корки до корки прочитал - не нашел там такого.

и не найдете, потому что обгон - это маневр с выездом на встречную полосу движения, все остальное - опережение. Но те, кто до сих пор использует фразу "обгон справа" или никогда не получали права, или не сдавали на права и хз в каких диванных автошколах их там учат)

Я еще понимаю когда люди опережение с обгоном путают. Но почему опережение справа запрещено, и откуда они это взяли, непонятно совершенно!

Права около 35 лет, осталось с той поры в голове - обгон справа запрещен. Давно это было, но запомнилось, возможно теперь уже можно.

Думаю касания не было, испуг, зажатый тормоз и результат.

Да не специально, а просто секунду назад этого йододефицитного не было на полосу, куда хотел перестроится автомобилист. Они же скачут по полосам, как вши.

Урод тут только мотопердун

Более того, возможно водила автомобиля как раз хотел освободить полосу для этого имбицила двухколесного, он же был за машиной, а через секунду уже не другой полосе.
Сука я бы таких пожизненно лишал прав за единственный зафиксированный случай такого поведения на дороге, чтою не то, что мотоцикл, самокат было запрещено водить до самого гроба...

Скорее, посмотрел в зеркало и начал перестраиваться без поворотника и без контроля в зеркале т.к машина там появиться не могла. А вот мотошашечников он не учёл.

Было это видно

Может и перестраивался, но суть в том, что он виновник аварии.

На видео видно, мот не под маневр на соседнюю полосу перестроился, а раньше и уже ехал по ней какое то время. Можно конечно предположить, что в мертвой зоне был, но она обычно ближе к передней двери авто, а мот на уровне задней двери ехал, там все видно обычно. Скорее всего водитель не посмотрел в зеркало перед маневром + совершил его в добавок без включения поворотников, не убедившись в безопасности маневра.
Была бы там машина, он машину бы бортанул, ничего внезапного там не было, если бы просто перед маневром бросил в зеркало взгляд.

А при перестроении достаточно захотеть или надо включить поворотник и посмотреть в зеркало?

С чего ты так подумал, потому что машина не перевернулась?

>"А при перестроении достаточно захотеть или надо включить поворотник и посмотреть в зеркало?"

А это только автомобилистов касается, да?

А когда не знаешь что ответить, надо взять и самому спросить?
тут часто ругают БМВодов что не включают поворотник, а тут внезапно это другое, тут понимать надо.

Не, ты чего! Мотоциклист в априори виноват во всем!

Да, только что появился сзади и уже в слепой зоне, совершает обгон справа, натуральный хруст.

Тоже как вариант, но чуть не успел, тот как блоха уже был справа.

Вот давай отключим эмоции и будем смотреть объективно: боковой удар не приведёт к кувырку мотоциклиста. Мотоцикл вообще достаточно устойчивая штука на прямой. Т.е. даже если и было касание, причиной кувырка оно не является.
Я не говорю, что водитель БМВ белый и пушистый, но в данном видео мотоциклист наделал массу ошибок, начиная с того, что в темное время суток метаться между рядами не очень хорошая идея и заканчивая тем, что тормоз, особенно передний, на мотоцикле нужно жать осознанно. Особенно если мотоцикл без АБС.
Если Вы этого не понимаете, то Вам не стоит садиться на мотоцикл.

Давай отключим и поймём, что машина выехала на соседнюю полосу не убедившись в безопасности манёвра.

А с виной здесь всё не так просто. Суд вполне может решить, что здесь ДВА ДТП.
1) Водитель авто не убедился в безопасности маневра и допустил столкновение с мотоциклом (вина авто, платит за мотоцикл)
2) Рег не соблюдал безопасную дистанцию и допустил наезд на товарища (вина рега, платит за увечья)

Тут на фишках даже когда не виноват, начинают рассказывать что мот сам по себе опасный и мотоциклист должен всем

Ручка включения поворотника тоже оказалась в слепой зоне?

В любом из вариантов водятел виноват.

Это да, безусловно. Вопрос - насколько виноват он и насколько прочие.

Именно в ДТП вина на нём, именно его манёвр стал причиной всему.

А это как суд решит. Это дело сродни "паровозику" на трассах. А там разное бывает, вплоть до ВС доходит. Бывает и первый, и отдельно и даже в пропорциях.

Странно что ты это не пишеш тем кто обвиняет мотоциклиста)

А смысл писать одно и то же всем? Ветка общая.

" боковой удар не приведёт к кувырку мотоциклиста"
Еще как приведет! Удар в бок попадает по рулю, руль поворачивается в сторону автомобиля, колесо попадает в машину, клинит, вот и кувырок. А так тормоза мотоцикла, и резина не настолько хорошие, чтобы на полной скорости заблокировать колесо, да так, чтобы оно еще и намертво прилипло к асфальту.

Понятно, это другое)

Их вообще не напрягает сам факт удара, наверно считают что это допустимо.

Водитель БМВ не включил поворотник и начал маневр, да его укажут виновным по ПДД. Но ему дорога однозначно в суд, вот там могут быть разные решения. Ну и по теме: а мот не должен поворотник включать при перестроении? Я что-то не увидел, что он хоть что-то включал летая по полосам. Я то все время думал, что мот не должен шашечками прыгать из полосы в полосу, а должен включить поворотник, убедиться в безопасности маневра и тогда повернуть. И теперь не с точки зрения ПДД, а просто с точки зрения здравого смысла: Нахрена прятаться в слепой зоне у автомобиля, и потом выскакивать оттуда вдоль автомобиля, ну возьми ты правее, целее будешь, это же на столько очевидно что я просто даже не знаю, что сказать.

А вот интересно, как у нас по закону будет решаться повреждение, нанесенное мотоциклистом ехавшим сзади? Это будет вина того мотоциклиста, или на авто? Ведь есть пункт в ПДД, что необходимо соблюдать дистанцию.

Поищи в интернете что там решит суд. Если так хочется хоть что-то повесить на мотоциклиста.

Да мне вообще все равно, на кого что повесят. Факта тут три: 1. Водитель БМВ поступил как мудак и начал перестроение в мотоциклиста, хочет он это или нет, но он будет виновником.

2 - водитель мотоцикла тоже мудак, ехал опасно, прыгал по рядам, не включал поворотники при перестроении.

3. Третий водитель мотоцикла нанес дополнительные телесные повреждения первому мотоциклисту.

В суде, скорее всего, водитель БМВ сможет добиться обоюдной вины, но не факт. А вот что на счет третьего мотоциклиста, тут вообще не понятно. Думал может кто-то что-то знает.

Был бы на месте мотоцикла другая машина, ты бы ограничился одним пунктом, что БМВ мудак, а тут раскидал вину на всех, жиза)

В целом верно. Шашки на мотоциклах ни сколько не оправдываю, опасно это и чревато (причина - на видео). Третьего мотика могут приложить за несоблюдение дистанции, но тут реально экспертиза нужна. Но у водителя БМВ теперь проблемы это 100%, т.к. причина именно самого ДТП - это он. Тупо включенный поворотник мог предотвратить аварию!

А перестраивался автомудень без включенного сигнала поворота... И скорость выровнял с мотоциклом - тоже случайно...

Я думаю мудень на машине увидел что его обгоняют, мудацкая гордость в нём воспылала и он специально решил толкнуть мот, а не всё это что придумывают в его оправдание.
По хорошему там можно пришить попытку убийства.

скорее испугался и "споткнулся" об передний тормоз.
А БМВ вроде бы остановилась.