Как выглядит персонализация от Ferrari за 15 000 долларов США
Метки: #Ferrari #Авто #Автовсячина #Тюнинг #автомир #автомобили #машина #персонализация #ручная работа #спорткар
Ferrari предлагает своим клиентам опцию персонализации, которая наглядно демонстрирует эксклюзивность бренда: ручная роспись эмблемы на кузове автомобиля стоимостью около 15 000 долларов США.
Эта цена объясняется сложным, многоступенчатым процессом, который требует мастерства и времени. Ручная многослойная роспись обеспечивает идеальную интеграцию логотипа в лакокрасочное покрытие. Процесс включает тщательную подготовку поверхности, многослойное нанесение специальных красок и лаков, а также ювелирную работу художника по воспроизведению мельчайших деталей знаменитого логотипа.
Я смотрю в последные годы во всех сферах закончились идеи, машиностроение, телефоны всё, везде просто за куйню рубять бабало.
Моё почтение, вот умеют люди бабки рубить...
Говно в красивом фантике.
Они продают не только машину, они продают эксклюзивность. Если бы этого коня делали за 100 евро, он бы был на каждой тачке.
Купите конструктор Granta, да возитесь
там столько для неё ништяков на маркетплэйсах.На принтере распечатать и наклеить. Покрыть лаком, полирнуть и опять лаком. Будет не хуже))
ага, а до ваза, я смотрю, был мерседес?
Ну т.е. процесс ничем не отличается от такой же работы, но за 15 000 РУБЛЕЙ!
И вот машина умчалась,
Оставив лишь пыли столб.
Но ровно через минуту
Бугатти врезалась в столб.
Я так понимаю это 15к нужно было просто отработать.
Была бы не Феррари, сделали бы за 2000 р
Именно. Весь обвес на granta не более 20к рублей.
Ахахаха, представил обвес на гранте снова. Всё время смешно. )))))Вся эта дрочь объяснима только одной вещью - эту лейблу наносил технарь, а не художник. Простая лейбла в руках мастера с кисточкой - час с перекурами )))
При цене авто под лям и выше разве 15к могут иметь какое то значение?)
ты с бугатти путаешь, ферарри столько не стоят.
столько возни а основную эмблему всё равно наклеяли ..... чего ж не вручную конь отрисован????
Тут не художник, а маляр, использующий трафареты.
По-этому так дёшево
Эта цена объясняется не сложностью процесса, а лишь эксклюзивность самого автомобиля. Это как обсуждаться стоимость резины для Бугатти. Для обывателя глупо по причине недоступности, для потребителя эти деньги мало что значат.
Глупо лишь считать чужие деньги.