222k
4 месяца назад · 1 фото · 6237 просмотров · 99 комментариев
BMW - поворот без поворотников
На улице Северной в Краснодаре водитель автомобиля "БМВ" при повороте направо не включил поворотник, не посмотрел в зеркала и отправил мотоциклиста в мусорку. Байкера со множественными травмами госпитализировали.
Можно спорить сколько угодно, но правильного ответа на данный момент в нашей России не существует. Автомобиль ехал по дороге, где для движения в одну сторону имеется одна полоса (в соответствии с п.9.1 ПДД определяется разметкой). А значит предназначена для движения автомобилей в один ряд. И вообще, по хорошему мотоциклист не должен был ехать вторым рядом. А дальше все зависит от судьи или гаишника, которые могут трактовать данный случай как им будет угодно, потому что подобные случаи, не смотря на то, что довольно часто происходят, ни в ПДД, ни в каком либо разъяснении ВС однозначно не описаны.
Вообще, если посмотреть видео, может сложиться впечатление что авто специально подсекло мотоцикл. Он буквально начал поворачивать когда мотоцикл начал с ним ровняться. На месте мотоцикла - ну тут реально только паучье чутье, глобальная тревожность при виде БМВ, супер реакция и 100%-ое экстренное торможение... хотя наверно оно бы ему даже помогло.
Притом, я на месте мотоцикла можно было бы подумать что авто решит поворачивать не направо на стоянку а налево... конечно при этом стоит включить ПОВОРОТНИКИ, но это же БМВ
Чувак на авто принял в своей полосе левее, чтобы вписаться в свободное место на стоянке.
Мотоциклиста там не должно было быть. Это я вам как мотоциклист говорю.
Ну, мотоциклист тоже хорош. Кто ж справа обгоняет?
А почему нет?
Потому что может случиться как на видеоролике тут.
Обгон это выезд на встречную полосу, тут опережение.
Если ширина "просвета" позволяет, то мотоциклистам разрешено опережение (если в пдд конечно ничего не поменялось)
Хотел написать, что нефиг было гнать, но посмотрев видео пару раз - у него и 60 то небыло.
Кроме ПДД у нормальных людей существует еще инстинкт самосохранения. Пешеход, когда его переезжают на пешеходном переходе, тоже по ПДД прав. Вот и здесь нет разницы, обгонял мотоциклист или опережал, по правилам или нет -- не занимайтесь крючкотворством и демагогией. Лично мой инстинкт самосохранения не позволил бы это сделать с правой стороны.
а блин да он паучье чутье не включил, ну лошара
ясен хрен, видно же что БМВ, ну хруст ну хруст
И что вы хотите сказать? Что мотоциклист виноват?
Я где-то писал, что мотоциклист виноват? Я где- то писал, что водитель БМВ не виноват?
Я просто писал, что если бы мотоциклист подумал своими 2-мя извилинами и у него включился бы инстинкт самосохранения, то вряд ли бы он стал опережать автомобиль справа. Хотя какой может быть инстинкт самосохранения у мотоциклиста?
Я и без паучьего чутья на месте мотоциклиста так бы не сделал. Просто логика -- любые транспортные средства иногда поворачивают направо. При повороте направо водители менее пристально следят за правой обочиной, ибо никого там не ожидают. Зачем туда сознательно лезть на мотоцикле не зависимо от того прав ты или нет? Больничной койке, коляске для инвалидов и гробу всё равно на их правоту.
Я бы еще понял, если бы там была обочина. Но они оба были в полосе. Мотоцикл там имел полное право ехать. А вот БМВ обязан был хотя бы поворотник включить, не говоря уже о том чтобы в зеркала посмотреть.
Не ну кто-то же виноват. Или никто не виноват?
Естественно, чтобы понять, нужно иметь мозг и уметь им пользоваться.
По человечески -- виноваты оба. По ПДД -- судите сами. Я эту ситуацию по ПДД не рассматривал, ничью вину или правоту не оспаривал. Но на мой взгляд мотоциклист мог легко избежать этой аварии и главное своих увечий, если бы немножко пользовался своим мозгом.
Представьте ситуацию. В комнату с кучей мигрантов из Средней Азии по своему желанию входит европейская слегка одетая женщина в игривом настроении. Какой будет итог? Ее изнасилуют, конечно. По закону она жертва и потерпевшая. А по факту женщина могла легко этого избежать.
Что значит менее пристально... а поворотники тоже менее пристально включают?
Ладно, хрен с ними с поворотниками - а можно ГОЛОВУ включать хотя бы.З.Ы. Можно перестать повторять эту шизу про "умирая знай ты прав"? Это уже безвкусица какая то.
Вы сейчас намекаете на то, что мотоциклам не место на дорогах?
Я сейчас намекаю на то, что если ты хочешь остаться живым и здоровым, передвигаясь на двухколесном ТС, то нужно вести себя так, как будто тебя остальные участники движения не видят. Это очень простое правило.
То и значит. Если бы мотоциклист тоже голову включил и не лез бы с правой стороны, то ДТП не было бы.
P.S. Это простая истина, написанная кровью. Не стоит о ней забывать и вести себя на дорогах соответственно этой истине, а не только ПДД.
Ну конечно - дураку закон не писан, достаточно попасть в сакральную зону ДДД, и можно требовать от окружающих особого отношения, разумности, понимая истин на крови!
Давайте так - виноват тот кто виноват. Авто по всем пунктам был не прав, мото был в рамках разумной логики и ПДД. Да да, опережение справа вполне себе, и то что авто должен был его пропустить.
Додумывать "а вот если бы" - это так вообще все что угодно оправдать можно. Остался бы дома - аварии и не было! Ехал бы на метро - остался жив!
Не был мотоциклист в пределах разумной логики, ибо разумная логика говорит, что ТС более безопасно опережать слева. Тем более медленно едущую БМВ.
Мотоциклист был и в рамках разумной логики, и в рамках ПДД. Он ехал прямо, никого не трогал. А вот поворот направо с крайнего левого положения без поворотников и без просмотра зеркал - вот ЭТО тупо!
БМВ остановился чтобы совершить маневр, он мог с одинаковой вероятностью повернуть как направо так и налево.
БМВ ехал не совсем в крайнем левом положении. При этом ехал медленно, явно готовясь к какому-то маневру. Уже это должно было насторожить мотоциклиста, но он очень спешил в больницу или на кладбище.
В начале видео они с мотом ехали с одной скоростью. Еще раз, вы хотите сказать в том что мотоциклист упал виноват сам мотоциклист?
Он не остановился, а медленно ехал. И именно готовился к какому-то маневру. И да, он мог повернуть и налево и направо, а может просто внезапно остановиться.
Что сделает в такой непонятной ситуации нормальный человек?
1. Сам притормозит, чтобы точно понять, куда намерен поворачивать автомобиль (и намерен вообще поворачивать) и объехать его с другой стороны.
2. Не сбавлять скорость, случайно выбрать траекторию объезда и молиться богу, чтобы автомобиль повернул в другую сторону.
Какой вариант выберете Вы?
Обладая пост знанием, я бы выбрал остановиться метров за 100.
Я понимаю, маневр мотоцикла нельзя назвать лучшим выбором. Но тут получается сомнительный маневр от мото против откровенно идиотского авто.
Если мото стоило бы чуть притормозить, то авто нужно было и включить поворотники и внимательно посмотреть на дорогу назад(ну и сделать вывод что ехать на перерез мото не стоит).
Я уже писал неоднократно. Я никого не обвиняю и никого не выгораживаю. Я просто написал, что мотоциклист тоже хорош в данной ситуации. Почему у Вас есть только черное и белое? Есть множество промежуточных значений. Вы мотоциклист что ли?
Какое еще промежуточное значение? Случилось ДТП, в нем точно кто-то виноват. Вопрос - кто?
Вы уже по кругу задаете одни и те же вопросы. Я уже отвечал на этот вопрос. Читайте предыдущие комментарии. Моё мнение не изменилось.
Нет, вы на вопрос так и не ответили, отмазываетесь постоянно.
Ну и где ответ? Что значит "по человечески". Вы когда ПДД сдавали в ГИБДД, вы по человечески на вопросы отвечали, или по ПДД? И по улицам тоже по человечески ездите?
Да, по улицам я езжу и хожу по человечески, потому что хочу жить и быть здоровым. Вы будете удивлены, но по человечески можно ездить, не нарушая ПДД. Какой пункт ПДД нарушил бы мотоциклист, если бы объехал автомобиль слева, притормозил до выяснения непонятной ситуации или даже остановился? Он просто бы остался здоровым и через 10 секунд поехал бы по своим делам дальше.
И запомните, есть теория, а есть практика, которые очень сильно могут отличаться в реальности.
Возможно у водителя БМВ подписка на поворотники закончилась.
Мне кажется в BMW поворотники только декоративные, они не подключены к электрике.
там полмашины по подписке...
вот мож и поворотники туда же?
Мотоциклист может быть всегда прав, но не всегда жив, к сожалению, поэтому в таких местах лучше ехать особенно осторожно. Я бы вообще не стала опережать там где куча съездов, магазины, парковки и т.д. - ни слева ни тем более справа, не убедившись что меня все видят. Ещё и пешики могут выскочить в таких местах, не факт что трезвые.
БМВ повернула направо с крайнего левого положения. Такой маневр мало кто может предусмотреть. Банально включенный поворотник мог предотвратить ДТП.
Там 1 полоса движения в сторону зрителя. "Педик на бмв - виноват ! Это сложно оспорить. Поворот он свой не обозначил. Но и на мото - баран ! Не далеко от бмв ушел. Зачем он ехал паралельно машине ? Обогнать справа хотел ?? В этой же полосе движения ?? Это - баран !
Мот , хоть и сам дурак , но пострадал то именно он. Этому то что будет в бмв ?
А может это мот ехал как раз по свой полосе, а до этого БМВ его опередил? Почему-то если в одной полосе стоят мотоцикл и автомобиль, то считается что это мотоцикл не должен там стоять, а не автомобиль.
Какая разница сколько полос, если ПДД позволяет стоять в них по несколько рядов?
Вот тут не сходится ))
Мот его догнал , на видео очень хорошо это видно .
Если ГАЙцы определили , кто виноват - чего спорить ?))
Будьте бдительны и аккуратны на дороге !
Как говориться :
- " Будь внимателен ! На трассе ... "Педераст на "педерасте "
У любого авомобиля есть такой параметр как радиус поворота. На очень многих автомобилях невозможно круто повернуть из крайнего правого положения. Приходится брать левее. Об этом надо помнить любому водителю.
Мот его догнал потому что БМВ притормозило чтобы повернуть. А до этого они одной скорости ехали.
Ииии? Обгон справа запрещён. Вот именно поэтому запрещён. То, что его изъяли и российских правил, не умаляет его важности. Можете очко себе порвать на британский стяг. Но именно этот момент лишь подтверждает правило.
Вот, дурачок нарисовался. Советское определение подними.
И вникни, о чём там пишут.
Обгон справа разрешен, потому что не запрещен, потому что обгон справа возможен только в Англии, Индии, Японии и в других странах с левосторонним движением!
вопрос) велосипед и авто в одной полосе. Велосипед, как положено - справа, авто левее. Оба едут прямо, со своей скоростью. Впереди никаких знаков. Авто "обгоняет" велосипед слева и начинает резко замедляться, велосипед проезжает мимо авто. Будет ли это считаться тем что велосипед ОБГОНЯЕТ авто справа, если он едет все так же - прямо, справа и с той де скоростью?
Надо запретить БМВ в России как пропаганду гомосексуализма!
так эти радужные пересядут на мерседес или лексусы, строже нужно быть, оставить только китайцев.
БМВ у них сейчас для опознания друг друга. Если рассадить на другие машины-они не смогут определять на дороге своих собратьев...
Чувствуете, говнецом нищеброда потянуло? Не можешь себе позволить БМВ ? Я вот тоже не могу. Езжу на Форде с прицелом на XC70. Но я не обсираю БМВ и его водителей. Я всю молодость проездил на этих зажигалках. Это непередаваемый драйв! 28, 34, 39 - это мои черти. 34 - лучшая погонять, 39 - лучший комфорт. На 60 не пересел, не получилось. Не срите на владельцев БМВ, убогими выглядите, нищеброды. Завидуйте молча.
Я на БМВ, остальные кругом нищеброды... Вот поэтому вас и не любят.
своё корыто покажи. Дай угадаю, Лисапет?
Мерседес лучше БМВ
Это либо какой-то древний японец, либо американец.
Обоих не жалко
Скажем так - в этом видео прекрасно все. Возможно эта ситуация даже послужит уроком для обоих водителей. Хотя оба они в категории необучаемых.
Все водилы BMW - пид**сы по определению.
Ты плюнул во владельца БМВ. Ты по определению петух. Так нормально? У меня нет БМВ.
Но если ботинок пришёлся по ноге - носи на здоровье.
Не всем знаком Ваш тюремный жаргон и тамошние обычаи.
Я про уважение к людям, с которыми не знаком. Нет никакого жаргона и тюремных привычек. Везде люди. И сидят люди, и на БМВ ездят люди. Просто одни в чём-то виноваты, другие нет. И это не всегда одни и те же люди.
Ну насчет поворотников согласен, включать надо. Но как мотоциклист при двухрядном движении в обоих направлениях оказывается при опережении справа от автомобиля??? Для чего мне при повороте направо из правого ряда смотреть в зеркало заднего вида? Исключительно потому, что там может оказаться альтернативно одаренный мотоциклист... Наверное теперь он будет смотреть, а до этого случая ему наверное и в голову не приходило, что по оставшемуся до бордюра полуметра может кто-то двигаться...
Перед поворотом направо водитель ТС обязан принять крайнее правое положение - то бишь, такое, где никакой мотоциклист/велосипедист/самокатчик не влезет физически. А мотоциклист имеет полное право ехать прямо в любом месте полосы, тем более, что всю левую часть занял этот представитель ЛГБТ, не включающий поворотников.
Вы, Дмитрий, видимо тоже сторонник альтернативно одаренных. Вы, наверное, не в курсе, что при повороте задние колеса двигаются по внутреннему радиусу относительно передних. Как бывший сотрудник ДПС спешу сообщить Вам, что крайнее положение для поворота направо - это занять правый ряд, а не тереть покрышками бордюр... Хотя мне безразлично, можете двигаться по дороге как Вам удобнее, надеюсь только, что Вы проживаете не в Екатеринбурге.
"Для чего мне при повороте направо из правого ряда смотреть в зеркало заднего вида?"
---
Для того, чтобы не сбить велосипедиста, самокатчика или пешехода на тротуаре.
Кажется я понял почему вы БЫВШИЙ сотрудник ДПС. Перед поворотом надо занять КРАЙНЕЕ положение! Не полосу, а ПОЛОЖЕНИЕ!
Ну естественно, я бывший сотрудник ДПС, а Вы нет, я занимался оформлением ДТП, а Вы нет. Конечно Вы знаете тему лучше меня, тут даже сомнений быть не может.
Если бы мото-хруст соблюдал ПДД и не совершал обгон СПРАВА, причем в полосе движения авто - все было бы хорошо.
Учите ПДД 9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними.
В коме тебе старость провести ЖЕЛАЮ.
.
Следи за метлой, хамло
Ну и к чему вы это скинули? Там есть разметка и хорошо видно сколько полос
Всё правильно, нехер в одном ряду с машиной отсвечивать. А новопидарские правила в очко себе забейте и носки подверните. А ситуация всегда будет такой.
Вот !
Единственное нормальное мнение !
Пусть вместе с трамваем по одним рельсам ездит, одновременно !