223k
4 месяца назад · 1 фото · 6025 просмотров · 45 комментариев
Сработало железобетонное правило - "скользко, надо быстрее проехать опасный участок!".
В межсезонье Тем более при заморозках эстакады покрывается льдом, а ЦКАД - много эстакад, область, холоднее Мск.., зачем так лететь??
Ну, что мр зи дырявые, только п здеть горазды и кто из вас тварей права имеет, а то что то вот трем петухам вопрос задал, один сразу язык в анус упрятал, один посты подтер как языком, а третий чепушила не стал в дискуссию вступать, видать сразу вразумел - не вывезет. На минусы ваши я ссал с колокольни, вам на темечко ибо презираю вас недоносков.
Рег ублюдок тот ещё.
Обоснуй или тоже просто [мат] ? Сразу несколько вопросов для прояснения кто ты сам есть, права есть, купил, сам получил, стаж ?
Гололед - штука коварная, не всегда вовремя заметишь, но п 10.1 никто не отменял! Не гоняйте зимой, берегите себя и близких.
Ну конечно, на дорожную обстановку обращать внимание не надо, надо жать по полной тапку в пол..
Тем более, если ВДРУГ фура начала оттармаживаться, ведь там сидит трус, который давит на тормоз.. Будь смелым и отважным! Гони до последнего!
Виноват то будет гололёд!
з.ы. а водитель фуры конечно красавчик, вовремя заметил, вовремя начал тормозить.
Ну видишь же ты что фура отормаживает на аварийках. ну нахрена лететь.
А при чем тут гололед??? Есть долбодятел и возможно летняя резина.
О ништяк, гололёд! Проверю ка я резину.....говно а не резина
тип фура просто так тормозит на скоростной трассе, долбоёжики фиговы
Тише едешь -дальше будешь.
Это всё потому, что он повортник не показал.
У меня сложилось правило еще в 90-е, когда дорога скользкая, а ехать кровь из носу как надо, садись на хвост фуре. Она от встречки прикроет, и завал собой пробьет. Да, не быстро, зато надежно. Вот такая я сволочь.
Ну нафига рассказывать? Теперь фур на всех не хватит .
Даже и не в гололёд это нормально. Ехал из Питера в Ярославль. Осталось немного. Время не рассчитали. Стемнело. Нахер лупить по не освещенной дороге. Так же пристроился к фуре и еду неспеша. Охренел тогда, когда канистра на обгон пошла и меня и впереди едущей фуры. Не успел в просвет и тупо начал меня в обочину вытеснять. Вот я тогда понервничал знатно.
+2 я и супруга :)
Году так, в 17-м, поехал в Вологду, к родственникам жены. Тоже
припозднились, а оставалось километров 100 до Вологды. Лес, темень. Впереди фура шла. Сел ему "на хвост", но так, чтобы в зеркала ему не светитить. Он, время от времени, включал правый поворотник, подсказывая мне, что можно обгонять. Нифига, я продолжал ехать, как ехал. Водила фуры, наверное, нанервничался, думая, что бандюки на хвосте.
У каждого свои проблемы.
ну да, дорога блестит.. на улице явный минус.. а для водителей стало сюрпризом наличие льда на дороге.. что шает периодически притормаживать и проверять сцепление с дорогой ? нет мы будем тапку газа давить..
Сюрпризом стало препятствие в виде таких же гонщегов но только менее удачливых. в прочем они уровнялись. А вот Фуру жалко. рег прямо в задний фонарь целил видно что специально.
Я вот этот блестященький асфальт чётко запомнил ещё когда "всесезонке" на заднем приводе ездил..Особенно по весне, когда сугробы днём поддтаивают. стекают на дорогу, а к вечеру всё это подмерзает
Когда сугробы поддтаивают – это ваще жесть.
И опять, виноват гололёд а не тупое создание за рулём, которое не едет с безопасной скоростью.
Если бы да кабы.... Правила пишут не для того чтобы их обсуждать, написано - делай, не делаешь - штраф. Рег не нарушал скоросной режим, двигался со скростью потока и имея +30 метров(хотя очевидно даже для собственной безопасности, в таких условиях знак надо ставить за 50-100м) мог бы принять меры и возможно результат другой бы был, например так же как черный кросс ушел бы правее... Участники первой аварии если бы просто соблюдали правила, то возможно избежали бы еще одной аварии и таки имхо виноваты в второй аварии, за что ещё и штраф отхватят, а вот кто решит суд. А ты когда окажешься в такой ситуации сам решай, соблюдать ПДД или нет, заодно узнаешь чем это заканчивается.
>Далее - рег ещё как превышал! на ЦКАДе лимит 90 км/ч, а едет он 114 (и это по ГПС! по спидометру там все 120 были бы).
>Чтобы оказаться в такой ситуации надо быть терминальным кретином. На летней резине гонять по льду...
В 2025 году максимальная разрешённая скорость на платных участках Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) для легковых машин 110 км/ч, для большегрузов 90 км/ч.
При 90 можно +20, откуда такая уверенность про спидометр, а диски какого размера были ? А где про летнюю резину ?
>А если бы лось выбежал на дорогу. Виноват был бы лось, а не дебил гонщик-камикадзе?) А пешеходы вышли? Или пробка стоячая? Им тоже траспоранты ставить - "осторожно, не влепитесь"? Или всё же что-то не так с дебилом-регом?
Лось еще мог бы ограждения перепрыгнуть, а там где их нет - дорожный знак 1.27 «Дикие животные» предупреждает об этом на участках дорог без ограждения. Пешеходы, как там могли оказаться – суицидники ? Есть такой пункт 4.5 ПДД требующий от пешехода убедиться в безопасности перехода, даже по зебре ?
Про пробки – ты сам то понимаешь какую чушь поришь ?
Правила ПДД походу не знаешь, у тебя права то есть? Если есть - купил ? А то так обывательски судить о том, что не знаешь, могут только терминальные кретины… как впрочем и ездить без знаний ПДД.
>что не было аварийного знака, значит виноват тот, кто стоял на дороге без аварийного знака!
Ты читать умеешь ? За не выставление знака штраф, а уж если по этой причине авария… Знак уступи дорогу знаешь ? Кто будет виноват при аварии если проехать не уступив дорогу ?
>лётчик так же внезапно материализовался бы
Если бы ты хоть раз стоял в таких пробках или подъезжал бы к ним или двигался в них, то ты бы знал, что это бред сивой кобылы или летчик реально решил самоубиться.
>Про "можно +20" - за это не оштрафуют, если это не приводит к ДТП. А если приводит, то это будет считаться превышением и пойдёт отягчающим обстоятельством.
Как это доказать если нет регистратора или камеры ? Примеры решений суда при таких обстоятельствах приведешь ?
Ты ответь, права есть ? Сам получил или купил ? Только честно, этот ответ многое объяснит… И да, попробуй свой бред расскажи любому водителю со стажем хотя бы 3-5 лет ежедневного регулярного вождения.
Это ваш регистратор записал данное видео?
Это риторический вопрос ?
Предсказуемо!
что за праворукая трахома без абс? Ну нет у тебя абс или не работает, тормози прерывисто, тормози коробкой, вообще надо быть глупым и отважным чтоб по такому льду больше 60 ехать
Но там как минимум до него двое-трое поскользнулась (тот, что впереди ехал и два столкнувшихся). Не думаю, что у всех праворульки без абс. Большая проблема в том, что такой "чёрный лед" можно заметить только при начале торможения, когда времени на на раздумья, как тормозить, уже не остаётся. А ехать всё время по КАДу 60 - точно кто-то сзади прилетит и без всякого гололёда.
среди праворуких вообще мало машин без абс, особенно после 2000 года. А ведро имеет все признаки после 2000 года. Короткий низкий капот, плоская панель торпедо. Там 200 процентов абс была с завода, а по визгу резины она не работала, он бы на абс точно оттормозился, когда он тормоз отпустил - рулил вполне успешно, пока амплитуду не набрал на третьем качке, значит какой-никакой держак был и резина была вполне неплохая
Когда сплошной гладкий лед никакое абс не поможет, даже при наличии шипов
прерывистое торможение на гололеде эффективнее торможения юзом
Когда сплошной лед машина юзом пойдет только от того, что ты газ отпустишь, даже на тормоз не надо будет жать
я тебя огорчу, так происходит только на очень хреновой резине
Тосолом в офисе даже у меня запахло