97k
4 месяца назад · 1 фото · 2771 просмотров · 46 комментариев
В России хотят отменить утильсбор для автомобилей на газе
В России рассматривается возможность отмены утилизационного сбора для автомобилей, работающих на газомоторном топливе. Эта инициатива является частью проекта плана реализации Энергетической стратегии РФ на период до 2050 года, который в настоящее время находится на стадии согласования.
Стратегия ставит перед собой задачу значительно увеличить использование метана в качестве моторного топлива. Планируется увеличить потребление с 2,19 млрд куб. м в 2023 году до 21–29 млрд куб. м к 2050 году, что соответствует росту в 13 раз.
Правительство также утвердило концепцию развития рынка газомоторного топлива до 2035 года, которая предусматривает выпуск 528 тыс. новых автомобилей, работающих на газе, и переоборудование еще 525 тыс. единиц транспорта.
В министерстве энергетики рассчитывают на дальнейший рост парка газомоторной техники.
Несмотря на прилагаемые усилия, доля газомоторного транспорта в России остается относительно низкой.
По оценкам экспертов, она составляет всего 1–2% от общего числа автомобилей в стране, которое насчитывает около 50 млн единиц. Это указывает на нереализованный потенциал внедрения газомоторного транспорта.
Аналитики считают, что отмена утилизационного сбора для газомоторных автомобилей может стать эффективной мерой стимулирования спроса. Это позволит снизить первоначальные затраты на приобретение и регистрацию автобусов и грузовиков, что может повысить привлекательность газомоторной техники для потребителей.
Правительство также утвердило концепцию развития рынка газомоторного топлива до 2035 года, которая предусматривает выпуск 528 тыс. новых автомобилей, работающих на газе, и переоборудование еще 525 тыс. единиц транспорта.
В министерстве энергетики рассчитывают на дальнейший рост парка газомоторной техники.
Несмотря на прилагаемые усилия, доля газомоторного транспорта в России остается относительно низкой.
По оценкам экспертов, она составляет всего 1–2% от общего числа автомобилей в стране, которое насчитывает около 50 млн единиц. Это указывает на нереализованный потенциал внедрения газомоторного транспорта.
Аналитики считают, что отмена утилизационного сбора для газомоторных автомобилей может стать эффективной мерой стимулирования спроса. Это позволит снизить первоначальные затраты на приобретение и регистрацию автобусов и грузовиков, что может повысить привлекательность газомоторной техники для потребителей.
Метки: #Авто #Автовсячина #ГАЗ #ГБО #автомир #автомобили #машина #налог #утилизационный сбор
В целом хорошая инициатива. Меня постоянно беспокоил вопрос - зачем мы лезем и подражаем западным тенденциям, с электромобилями, если можем пойти своим путём и развивать направление ГБО? Тут конечно масса вопросов, будет ли фиксированная цена на газ, или допустим она будет привязана к СЗП населения региона, чтоб не было необоснованных и внезапных подорожаний топлива, будет ли налажена сеть сертифицированных станций\заправок по всей стране для регулярного обслуживания ГБО людьми с аттестацией по этому вопросу, опять таки стоимость таких услуг, как будет фиксироваться и оставаться доступной для населения?
Ну и наверное главное, я могу купить комплект ГБО, поехать с ним за границу, установить там на понравившуюся мне западную модель и пригнать сюда, по льготному режиму? Потому что хоть инициатива с ГБО мне кажется правильной, всё такие пока не начнут сажать кланами всех причастных к распилу на производстве отечественных авто, ничего похожего на современный и качественный автомобиль у нас выпускать не начнут. А ставь ты на поделки АвтоВаза хоть ГБО, хоть классический ДВС на бензине\дизеле от Ауди, хоть генератор Красной ртути, они ж всё равно нормально ездить не будут, а будут ржаветь и разваливаться.. а я не хочу в обнимку с баллоном сжиженного горючего газа, попасть в аварию, потому что руководство производителя сэкономило на тормозной системе.
В общем, было бы неплохо, если б это направление развивалось при поддержке государства, с продуманной стратегией для улучшения жизни населения. Хотя конечно, скепсиса во мне предостаточно, глядя на другие "умные" инициативы правительства, направленные в основном на отжим средств у собственных граждан.
Метановых заправок днём с огнём не сыщешь, а пропан в эту историю вроде как не попадает.
прибыль у газпрома упала?
Их уже за установку и регистрацию ГБО до трусов обобрали)) Куда уж больше))
ГАЗ-42. Грузовой автомобиль, в качестве топлива использующий дрова короткие деревянные чурки. Эквивалентная мощность 32 лошадиные силы, каждый час вырабатывал до 65 кг газа. Грузоподъёмность 1 500 кг, максимальная скорость в пределах 55 км/час.
Не забываем, что "Газпром" - монополист на рынке метана.
Подсадят побольше людей на это дело, и ТА ДАМ!!! Зедирай ценник как хочешь, деваться - то потребителям некуда.
Ну и да, на метановое оборудование, если его регулярно, и довольно часто, не обслуживать, само прекрасно автомобиль "утилизирует"
Уже это поперло метан догоняет по цене пропан.
Добавьте гибриды и электрички в этот список
а для авто на пердячем ходу ещё и доплачивать))))
И правильно делают...
Такие машины самоуничтожаются... через несколько лет езды... иногда и месяцев...
Просто нормальное топливо хотят оставить для военной техники и прочих спец задач. Ну и на продажу...
А людям ездить на взрывоопасном пердеже. Потому что метан то можно добывать буквально из говна.
Заметьте про пропан не слова...
Метан это с баллонами высокого давления. 250 атмосфер. Раз в 5 лет опресовка со снятием. Раз в 10 замена всего. Спец заправки. АГНКС.
А это немалое бабло. и нах этот газ нужен.
Ну... Так-то да, но современные машины и не делают "на века".
И да, метан на легковушках это не очень.
Пропан лучше.
Все понятно, газ скоро подорожает в 2 раза минимум.
грузовики и автобусы работают на дизеле. гбо на такие моторы очень дорогое, и очень тяжелое, что для грузовиков = потеря полезного груза. причем в этом случае, мотор не переключается полностью на газ. тупиковая ветвь развития.
На трассе часто замечаю грузовики с ГБО, баллоны видно сразу
Нy и сразу можно будет цены на газозаправках поднимать до цены солярки
Делайте газировку и пейте. Неужели сами не можете придумать?
Нужны советы? Надо продавать больше.
Если сразу не зашло, попробую на пальцах! ГАЗПРОМ в ж...е! Надо откуда-то брать бабло! А народ, как известно, новая нефть! Поэтому и придумывают разные схемы срубить с народа, компенсировать убытки акционерам и руководству! Вспомнили про то, что народ до сих пор кое-где дровами топит и сунулись в деревни и сёла! В авто газ - это езда на бочке с порохом! Но для них ( на фото) прибыль важнее!
Дошло? А с газировкой идея - таки пользуйтесь, раз придумали! Только не курите при этом!) Можете вслед за взрывными газельками мокрое место на земле оставить после себя!)
Миллер и без вас это знает!) У него своих советчиков пруд пруди!)
Наоборот этим самодельным взрывным устроиствам надо ежемесяцный налог ввести! и вообще отдельные для них стоянки делать чтобы не подвергали возможности взрыва нормальных автовладельцев!
Ни в одной стране мира нет "утильсбора", который в несколько крат превышает стоимость нового автомобиля. Плюс ко всему, в более развитых цивилизациях государство платит владельцу авто за заданный автомобиль в утилизацию. Или автомобиль на газу безопасен для экологии, как очистки от картошки?
На газу сами утилизируются.
Стратегия ставит перед собой задачу значительно увеличить использование метана в качестве моторного топлива. Планируется увеличить потребление с 2,19 млрд куб. м в 2023 году до 21–29 млрд куб. м к 2050 году, что соответствует росту в 13 раз.
ну так всё верно, рынок мировой нам обрезали, значит надо продавать на внутренний