914k
4 месяца назад · 1 фото · 10624 просмотров · 179 комментариев
Новая «Буханка» за 1,6 млн рублей сгнила прямо в салоне
Мужчина испытал шок, обнаружив ржавый металл, кривую сборку и саморезы прямо в кузове автомобиля. Продавец уверял, что это «норма» для этих машин, и просил не смеяться.
Зато свое, зато родное.
Ну, не получается у нас делать машины! Признайте это! Вся наша история - это борьба с Западом! Поэтому оружие у нас самое лучшее! Перепрофилируйте завод, создавайте вооружение, ракеты, боеприпасы - в этом мы впереди планеты всей!
Покупайте российское ))))
За то проработает 200 лет и переживет любой апокалипсис.
Да хер там! Ездил на "головастике", вспоминается как страшный сон!
Самое главное что ездил. Ездил тут ключевое слово.
Нельзя сказать что буханка плохой автомобиль. Просто у всего есть своя цена. За 300-400 тысяч рублей - это отличный автомобиль. Да, потрахаться придётся, подкрасить, что-то поменять, отрегулировать, утеплить, зашумить, доп фары поставить, сидушки взять от иномарки, ручки дверей поменять и всякое другое. Но за 300-400 тыров за базу для доработки это разумно и интересно.
За 1.6 млн руб - да нахер. Были пару уазов-головастиков в семье. Давно. Больше не хочу.
Новая машина - сел и поехал. А потрахаться перед этим - ну, нах. Это как минимум неуважение к покупателю. Если не сказать больше…
Да никто никого не уважает. Почему меня должны уважать незнакомые мне люди? Или я кого-то должен уважать только за то что он что-то у меня купил?
Вот мы выяснили что Toyota, Nissan, [мат], BMW, НР и ещё 100500 брендов нас не уважает. И что? Автотаз и уаз тоже не уважает своих клиентов (нас).
А так да, хотелось бы "сел и поехал". Но это никогда не было про УАЗ. И про автотаз было недолго.
Странно, что название корейского автомобильного бренда на букву Хэ, который выпускал Х. Солярис, Х. Крета фишки "запикали" антиматом.
Смотрю я на наш народ и диву даюсь, неужели вас устраивает такое качество что вы до сих пор покупаете эти изделия 19 века, вместо того, чтобы приобрести поддержанного японца?
А японцы все...
Прули попали под новый пресс, типа, головной свет не соответствует, а переделки запрещены.
это и раньше было, и запрет на "неправильный свет" и переделки авто, просто на это никто внимания при ввозе не обращал. А сейчас с подачи АвтоВАЗа возбудились...
20 века
Логика Правительства понятна: защита своих производителей, поступление денег в казну, так как битва со злом сама себя не профинансирует. Интересно узнать, как бы вы поступили, если на вас повесить ответственность за страну?
Зачем что-то менять? Армия берет - и ладно.
Самая главная проблема нашего автопрома, кроме завышенной цены, это то, что государство запретило, по факту, практически любой "тюнинг".
И хрен бы с ним, что на заводе до ума не довели.
Если бы цена была ниже и можно было самому доделать и изменить под себя.
Но нет, все запретим.
Дурачек какой то, вчера родился? до хомутов докопался, это клиника.
Чтоб директора ОТК УАЗа везли в медпункт на такой буханке!
Так в СССР как раз УАЗ и работал в качестве скорой помощи в сельской местности. Он множество жизней спас. Ваше пожелание я думаю разделит множество людей по отношению к себе и сарказм тут не уместен.
Качество выпускаемых буханок в СССР и сейчас сопоставимо?
За 60 лет ничего не изменилось? Если бы за эти годы вылизали все болячки и подняли качество выпускаемой продукции, претензий не было бы, даже к непритязательному внешнему виду.
Тебя к врачу везут, скорее всего при смерти, а ты собрался любоваться внешним видом? Больной человек!
Я бы волновался совершенно о другом в данной ситуации. Чтобы добрались по назначению. И срать мне на этот внешний вид в такой ситуации.
Любоваться? Да она может не доехать до места! С завода идут с дырявыми баками, петли которые не закрываются и прочее, прочее, прочее! Наоборот, я писал что многим даже нравится брутальный внешний вид. Все претензии именно к качеству.
Уже 50 лет удивляются, видимо это новое поколение подросло, которое ещё не в курсе было.
Вполне нормально за такие деньги, если точно знать что она проездит 20 лет без проблем. Были у меня разные машины, если показалась ржачинка под краской , значит года через полтора - два там будут прогнившие дыры. И потребуется замена порогов, куча сварки, грунтовка, покраска, то есть делать то, что не сделали производители. Люди берут машину чтобы ездить без проблем, а не ремонтировать ее всю жизнь. И это еще только кузов, кто даст гарантию что с мотором , остальными деталями проблем не возникнет?
Сократили операцию "грунтовки металла". Красят по ржавым деталям.
У меня был пыж раньше, 306 местами краска содралась при погрузке в багажник, металл виден был. Несколько лет под дождями, снегом, металл виден а следа ржавчины нет. Горячая оцинковка а после хороший грунт. Это вполно доступно технологически делать любой стране уже лет сорок.
Так что не знаю что сократили, но явно не то что нужно.
Господи, "ржавая резинка" и прочие перлы якобы покупателя (интересно, он купил или нет, чтобы называться покупателем). И блеянье продавца: "все резинки ржавые", и в таком же духе. Действительно, не подготовленный продавец. Откуда же продавцу знать, что это называется бруталный дизайн? Между прочим, очень популярный: машины берут пачками. даже в Японии. Да за такой дизайн надо платить гораздо больше! Это не зализанная машина, как у какого-то, прости господи, зализанного. Это гимн трудового человека, попирающего грязным ботинком лоск и роскошь. Да, если дама видит хозяина буханки, она сразу знает, что дома у него нет сломанных вещей, что он знает как ухаживать. А этот гламурный продавец с гламурным покупателем явно из мира офисного планктона. Не для них эту ягодку делали! Ну не ваше это, завидуйте выбору настоящего мужика. Вы такое даже во сне не можете себе позволить, и дело не в деньгах. А у настоящего мужика она почему-то не ломается и эксплуатируется легко 40 лет. Вам так слабо, планктон, не ваше это, ох, не ваше.
Меня вот это радует :)
Тойота Лэнд Крузер появилась в 1951 году и претерпела более 160 модернизаций и рестайлингов.
УАЗ Буханка появился в 1958 году, но он сразу зае.бись получился.
поиск выдает что 12 модернизаций было, так что не все так радужно
у Буханки только передних мостов 4 разновидности, и это только те, что мне известны. Двигатели разные, вариантов 5...8+. А кузов варят из того металла, и теми руками, что ходят по улицам рядом с нами. Буханка не виновата.
Нет, все зависит от оборудования, к примеру штамповка . Поставь на японские станки хоть русских, хоть китайцев, хоть негров, качество деталей будет хорошее.
А щели оттого, что так за все годы ничего не меняли, те же штампы.
фиг там, вы ничего не смыслите в штамповках. Пуансоны прессов кузовных деталей в современном мире дают возможность выдачи порядка 50 тысяч деталей без заметного ухода размеров деталей из-за износа пуансонов/матриц. А больше и не нужно, сейчас модель стоит на конвейере год-два, и смена модели/фейслифт, да и больше мало какие авто продаются. В советские времена с миллионными тиражами авто приходилось делать новые пуансоны из-за износа. В результате кузовня разных годов может не совпадать по размерам. Пресс - это станок, а детали формируются пуансонами, смонтированными в этих прессах. Будь супер-пупер пресс, но на изношенных пуансонах детали будут делаться бракованными.
Пуансоны , слово то какое то французское !
тяжкое наследие. В водительских правах международного образца записи были на французском. Сейчас что-то, возможно, поменялось, но 20-м веке было так.
Выходит с развалом СССР технология пуансонов была безнадежно утеряна. Эх , а так надеялись создать автопром, выходит все, никак.
Да, ушла эпоха. Цивилизация ушла. Теперь только зумеры, хоббиробберы и прочая мутотень с барберами. В шопах.
нужно просто подтянуть качество сборки
а то просто позорище видеть такие сварные швы и прочее
а так удачи найти полноприводный минивен за 1.6
Найдет делать нехера,подержанный за 1,6 ляма будет ездить у него дольше,чем это ведро с болтами,мало того,он будет куда комфортней,ты сам то на буханке ездил?300 км и твоя задница отвалится нахер.
За такие деньги в принципе нормально...
У меня сын полгода назад работал в автосолоне где такие буханки продавли пачками. Лично я вообще не знал, что из еще выпускают. Оказалось выпускают и много, расходятся как грячие пирожки. И все с ними в норме, никаких саморезов, обогрев кузова , кондей и все дела. Я лично в такой посидел. Не фольксваген конечно, но вполне удобно. Специально швы смотрел , все "промазаны" никакого голова метала, никакого гниения.
Тут два варианта либо, просто, чисто дерьмовый фейк, либо хотели слить по тихому брак или вообще БУ
Это ещё до войны было...
Ты даже текст не смог простой осилить без ошибок, знаток авто... То, что тебе вполне удобно и ты лично не знал полгода, что буханки выпускают, говорит о том, что ты вообще не в теме. Как тебе в интернет доступ дали-вопрос...
Это СВО! Даже у хохлов это не война! Была бы это война, ты бы за компом не сидел и комментарии не писал! Мобилизовали бы нахрен, если, конечно, ты гражданин России, а не ципсота позорная.
Меня нельзя мобилизовать. У меня двойное гражданство.