2.2M
4 месяца назад · 3 фото · 4964 просмотров · 163 комментария
Авто запретили ввозить в Россию (3 фото)
Праворульные и гибридные авто запретили ввозить в Россию — решением владивостокского суда. Причина — левонаправленный пучок фар. Суд изменил существовавшие правила выдачи документа после попытки испытательной лаборатории оспорить отзыв аккредитации.
По данным Mash, в феврале 2025 года несколько испытательных лабораторий Владивостока лишили аккредитации на выдачу СБКТС и ЭПТС. Одна из контор пошла оспаривать решение Росаккредитации в суд, подтянув Федеральную службу по аккредитации в качестве ответчика. Ведомство провело внеплановую проверку, в ходе которой аннулировало минимум десять выданных СБКТС на прули и гибриды.
По результатам проверок Росаккредитации арбитражный суд Приморского края решил, что госорган на самом деле прав, и ввозимые машины нужно проверять на соответствие 13-го требования приложения № 8, по которому лаборатории не проверяли автомобили. В нём — несоответствия фары ближнего света правостороннему движению или переоборудования головного света для левостороннего движения (как оказалось, этого тоже делать нельзя). Вывод: прули не получат свидетельство безопасности. У них или левая фара светит ярче правой (что запрещено) или присутствует переоборудование фар (что тоже запрещено).
С гибридами всё ещё сложнее — в суде Росакредитация напомнила о необходимости их проверки на выбросы. И не на бумаге, как было ранее, а спецприбором на холостом ходу. Что невозможно в случаях с машинами, которые на холостом работают от батарейки.
Для справки: доля правого руля в России составляет 8,8%, на Дальнем Востоке — 73%. Только за шесть месяцев этого года в страну было ввезено более 100к прулей, и не исключено, что на этом всё. Лаборатории выполнить новые требования не смогут в принципе. При желании каждый СБКТС, выданный на такое авто, можно отозвать — благодаря вышеописанному судебному прецеденту.
За нелегально установленный ксенон давно прописано наказание. Однако по дорогам ездят куча машин с левым рулем, которые ослепляют хуже праворулек. Но сейчас контроль на дорогах отдали чиновникам и камерам, которым пофиг какие в авто установлены фары.
Как был контроль у ГИБДД, так и остался. Только как начали во времена Перестройки сокращать "продажных" постовых - так и досокращались. Людей нет, а камеры СТГ не ловят. Ну и отмена тех.осмотра стала последним гвоздём в этот контроль.
Чисто гипотетически: когда Япония окончательно перевооружится и нападёт на наши острова, мы продолжим закупать праворульки в Японии и пускать слюни счастья ? Если нет - то надо планомерно замещать их своим автопромом уже сегодня, если не еще вчера. Любой замороженный конфликт когда-то разморозится.
Думаю ничем не кончится, там большие деньги вертятся на ввозе машин. Не первый раз же запрещают ввоз, и всегда снова разрешали. А насчет фар не знаю. Может у новых и светят с разной яркостью. У старых все проще, загнул лепестки на лампочке и развернул ее зеркально, чтобы на встречку не светила и все.
Решение вроде как в силу не вступило, но все уже понесли.
скорее всего и не вступит - во первых у многих власть пердержащих бизнес на этом там построен и просто так они не дадут... во вторых что делать с теми милионами машин , что уже ездят по нашей стране?? в третьих если они реально закрутят гайки , то могут и поиметь кучу проблем от населения - наш народ многие издевательства может проглотить, но свободу выбора передвежения, когда за место нормальной машины тебе прямо навязывают покупать ГОВНОваз в два раза выше по стоимости чем японка? тут уж извини могут и доиграться...
Уроды. Почему переоборудовать нельзя? Почему нельзя проверять нормы выброса не на холостом?
Приведите уже нормы к здравому смыслу.
у них один смысл - отжать у населения как можно больше денег и пересадить их на дерьмо
ЦЕЛИКОМ СОГЛАСЕН
Закономерный вопрос: ПОЧЕМУ раньше не руководствовались этими требованиями к ввозимым автомобилям?
Как считаете, тот свет, что слепит тебя со встречки, он чаще от правого руля или от колхозного LED?
чаще всего это не умеют и не хотят свет фар по высоте регулировать.
У меня в постоянном использовании две машины. Одна с правым рулём, другая с левым. Проблем с использованием нет никаких. "Проблема" только с поворотниками, к которым привыкаешь за 10 минут.
Плюсы правого руля:
- выходишь всегда на сторону бордюра
- держишься дальше от встречки
- ребенок сидит за тобой (так безопаснее) и соответственно тоже дальше от встречки
- можешь держаться правее накатанной колеи.
- настоящее японское качество
Минусы правого руля:
- трудно обгонять
- требуется доработка света
- частичное перекрытие обзора пешеходов из-за стойки, двигающихся справа (у левого руля - слева )
PS: Ну что-ж. Теперь осталось запретить эксплуатацию правого руля и пересадить всех на УАЗ за 1.7 млн.
Про ребенка и колею не понял. Ну и про дальше от встречки, особенно при выезде на обгон. А в общем-праворукость только у нас встречается, это от безденежья. В Японии левый руль не особо популярен. Как и в других странах с правосторонним движением праворукие. Все минусы неправильного руля известны. Уаз пора закрывать, не могут они делать машины.
Водитель правого руля интуитивно держит машину ближе к разделительной справа, то есть дальше от встречки. Накатанная колея она от левого руля, то есть колея ближе к разделительной слева, то есть водителю праворульной машины проще не ехать в ней.
Ребёнок должен сидеть за водителем (водитель интуитивно будет стараться уйти от столкновения сам), соответственно здесь и машина чуть дальше от встречки и расположение пассажиров в машине дальше от встречки, что теоретически помогает избежать прямого удара по стороне.
При выезде на обгон не видно встречку, приходится держать немного на расстоянии от обгоняемого ТС, чтобы убедиться в безопасности манёвра.
Согласен, что самая лучшая машина это та, которую ты купил в автосалоне.
Муть какая то. Колея обычно посередине полосы, держаться ближе к разделительной справа-признак незнания габаритов, ребенок может на правом заднем месте сидеть.
У праворукой европейской машины поворотники на правильном месте!
На японских перевернуто..
- выходишь всегда на сторону бордюра
А пассажиры?
- держишься дальше от встречки
А что мешает это делать водителям нормальных авто? )
- ребенок сидит за тобой (так безопаснее) и соответственно тоже дальше от встречки
В нормальных авто ты не можешь посадить ребёнка туда, куда хочешь?
- можешь держаться правее накатанной колеи.
А можешь и левее! Тут вобще нет разницы!
Насчет выхода пассажиров, когда один человек он всегда садится за мной, очень удобно, а когда дождь и лужи, вдвойне. Насчет держать дальше от встречки, чтобы видеть что творится впереди чуть смещаешься из потока, поэтому вы делаете это налево, а я направо. А насчет безопасности ребенка, при правостороннем движении самое безопасное место справа сзади, но существует эффект что водитель при опасности старается сберечь себя и подставляет под удар другую сторону машины. В праворукой эти вещи объединяются, получается безопаснее.
Да, конечно можно держаться любой стороны и садить ребёнка куда хочешь, но я же при этом пишу, почему это именно так происходит. Естественно для человека, ты это делаешь, либо специально сосредотачиваешься на процессе. Про ребёнка и сторону тоже писал, что непосредственно за водителем считается безопаснее, потому что инстинктивно водитель уходит от столкновения сам.
Мда, как говорится, не прошло и полвека, как спохватились.
Праворульки массово стали завозить после 1985-го. Я в конце 80-х служил срочную в Приморье, хорошо помню этот ажиотаж среди офицеров.
Ой, да ладно вам паниковать!! Я уже два раза видел как запрещали праворульные машины из Япониии и машины с красными поворотниками из Пендосии. Где были там и остались!!! За Уралом даже гаишные машины все праворульные!!! Кто ж их запретит!!
ну тут уж главное говна на вентилятор набросать некоторым. чтоб массово поднять вонищу... у многих власть имущих там бизнес построена на ввозе авто .. кто ж дас то
очередная глупость ради ваза
_______
"Чего, блд?" (с) Будущая знаток французского языка.
Фары светят с одинокой яркостью!
У них "галка" в другую сторону наклонена.
Т.к. рассчитаны на обочину с другой стороны.
На самом деле никаких целей кроме целей расчистки рынка тут нет.
В регионах где праворульных большнство или много, это до Новосибирска наверное. Никто ни каких проблем с правым рулем не испытывает.
Большинство тех кто простив в чатах ниже из более западных регионов и конечно видело правый руль, но это скорее экзотика. На запад правый руль итак не везут массово так как парковки и платные проезды не адаптированы под правый руль и это тупо не удобно, в восточной части все двухстороннее и никто ничего против правого руля не имеет, даже если на левом ездит.
Во всём мире где левостороннее движение без проблем пускают машины с левым рулём .А у нас всё ч ж... хотят .
хотят дальневосточную республику
Ну, у кого ещё есть желание судиться с госорганом ...
Вобще искренне не понимал, почему прули давно не запретили. Ладно даже сам руль, ну ладно, но фары там реально засвечивают встречку ого-го, как они техосмотр проходят?))))
круто ... а что делать тем. кто уже такие купил и "ездит не безопасно" ? ..
и насколько новость реальна ? а не просто вброс и кликбейт ...
Авто ТАЗ пытается через вбросы своё гомно продать
В общем хрен с запретом на праворульные, но ведь проблема то в том, что все запретили,леворульные также.
Официально нет, утильсбором - да.