188k
4 месяца назад · 4 фото · 4849 просмотров · 85 комментариев
Суд во Владивостоке остановил импорт праворульных машин и большинства гибридов (4 фото)
В конце ноября 2025 года Арбитражный суд Приморского края вынес решение, которое фактически ставит крест на массовом ввозе праворульных и большинства гибридных автомобилей из Японии.
Суд подтвердил позицию Росаккредитации: лаборатории, выдававшие свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства без реальных испытаний, действовали незаконно. В результате несколько крупных испытательных центров во Владивостоке лишились аккредитации, а выданные ими документы аннулированы.
Главной причиной стало несоответствие светового пучка фар праворульных машин требованиям Технического регламента Таможенного союза. У автомобилей, предназначенных для левостороннего движения, левая фара светит ярче правой и направляет основной луч влево, что ослепляет водителей на встречной полосе при правостороннем движении в России. Переоборудование оптики запрещено, а без правильного светораспределения получить свидетельство о безопасности невозможно.
Вторая серьёзная проблема коснулась гибридных автомобилей. Суд обязал проводить измерение выбросов вредных веществ на холостом ходу с использованием газоанализатора. Однако большинство современных гибридов на холостом ходу работают исключительно на электротяге, двигатель внутреннего сгорания не запускается, выхлопа нет. Провести требуемую проверку физически невозможно, следовательно, оформить электронный паспорт транспортного средства тоже нельзя.
На Дальнем Востоке, где доля праворульных автомобилей достигает 73 %, решение восприняли как катастрофу. За первое полугодие 2025 года через Владивосток ввезли более ста тысяч машин из Японии. Теперь этот поток практически остановлен. Эксперты прогнозируют резкий рост цен на уже растаможенные автомобили и дефицит доступного транспорта в регионе.
Пока это не федеральный закон, а судебный прецедент, однако все аккредитованные лаборатории страны обязаны следовать ему. Теоретически возможно обжалование в вышестоящих инстанциях или разработка компромиссных решений, но на момент 30 ноября 2025 года легальный ввоз праворульных и большинства гибридных автомобилей в Россию стал невозможен.
Метки: #Дальний Восток #СУД #автомобили #гибриды #запрет #левый руль #правый руль
запретите эти появившиеся на дороге "автомобили" с монофарой. это же настоящий ужас, слепят!
Вторая серьёзная проблема коснулась гибридных автомобилей. Суд обязал проводить измерение выбросов вредных веществ на холостом ходу с использованием газоанализатора. Однако большинство современных гибридов на холостом ходу работают исключительно на электротяге, двигатель внутреннего сгорания не запускается, выхлопа нет. (с) - как то сомнительно указаны причины, ибо запустить ДВС на стоящем гибриде не составляет труда - клавиша или пункт в меню нажимаем: и о чудо! - двс работает))
У нас не прецедентное право. Но почему то есть противозаконное понятие судебная практика. В результате появляются мошеннические схемы.
Мутная ///ня///ня
по европе довольно много ездит авто в английскими номерами (тоже праворульные) и никто не слепит
слепят))) я вот в Калининграде (где практически нет праворулек!) был гораздо чаще ослеплен, чем в Магадане где в основном только праворульные))))
Сам с собой разговариваешь?
ну не с тобой точно
ну насколько помню это далеко не первый процес, который в итоге будет обжалован! там слишком огромные деньги крутятся! судьи просто бюджет лишили денег с растаможки))) а там миллионы и миллионы! лишать бюджет денег в условиях СВО то как бы судью в итоге не объявили агентом сбу)))))))))
"левая фара светит ярче правой" - это на каких машинах так?
Забавно. Я так и не понял из статьи, почему нельзя купить комплект оптики для левого руля и установить его. Сколько дебилов на дорогах ездят с диодными лампами в галогенках без линз и слепят птиц и самолёты- это можно. Автобус можно переоборудовать во что угодно. А фары поменять- низя
Как мне кажется, враги народа не за бугром сидят, а в кабинетах.
Не кажется. А ещё есть те, кто их в эти кабинеты посадил. Истинные бенефициары...
и не кажется вовсе и у них даже имя есть! едросы
И Путя у них во главе.
у едросов во главе бабки!
Справедливости ради, проблема с ослеплением встречных праворульными автомобилями имеется.
скажем больше:
заимели.
А слепят только праворульные? В моем регионе их просто мало, но много мудаков на колхозном ксеноне и диодах, которые в темное время суток на загородных дорогах выжигают глаза нет?
В том-то и дело, что любая прулька слепит водителя встречного автомобиля. Без всякого колхоза.
Я прожил бОльшую часть жизни на ДВ и ездил почти всё время на праворульных автомобилях. Поэтому могу с уверенностью сказать, что эта проблема со светом у праворульных машин имеется. Исправить эту ситуацию законным способом фактически невозможно.
10 лет ездил с рулем в бордачке скажу что опасно неудобно и по запчастям не сильно то дешево... японские марки не чуть не дешевле немцев и не надежней... владельцы крузаков подтвердят... так что суд во многом прав... а на дальнем да... даже майбахи с рулем в бордачке просто там ближе япошки и все больше не по чему...
Большинство европейских праворульных автомобилей, можно одним движением клавиши,в бортовом компьютере,переключить на правильный свет.
Интересно, как реализовано, и зачем в японских машинах для Японии такая опция?
реализовано довольно просто.
это матричные, диодные, адаптивные фары.
там наворотов в самой фаре валом, плюс завязано со всякими радарами-камерами-датчиками.
фара регулирует пучок сама в зависимости от обстановки.
там уже привычной фары в том виде как знаем толком и нет.
стоит такая фара в запчастях пару тыс долл-евро.
естественно стоит не на всех моделях поголовно, а как доп опция при заказе.
короче, нифига не дешевая и массовая вещь на самом деле.
Видел я Зикр с лазерными фарами. Зачем там бабочки перед машиной на асфальте летают? Наверное потому что фара так может. Лампочку там точно не поменяешь. А так по прямому назначению светят ничем не примечательно, как по моему. Хороший ксенон лучше.
ну Зикр и бабочки, ну сами ответили на свой вопрос, да потому что может.
азиатский шик такой, китайские понты.
да и Зикр если честно не показаатель для меня.
китайская поделка, она и есть китайская, видно как за год тускнеет и выгорает пластик кузовной.
короче не вдаваясь во все мелочи, но зикр еще близко не дотягивает до того кем хочет казаться.
а вот на ваговских тележках пробовал такой матричный-адаптивный свет.
реально работает, то обочину подсветит сам, то дальний включит.
хорошая штука, но требует внимания.
короче пока непривычная и дорогая штука, и как все непривычное вызывает некие опасения.
ну и дорогая.
Скорее это обычный вариант из европы.Там мелкобритания рядом.Ничего сложного нет,чтобы настройками пучка,менять направления.Саму фару не надо переделывать,под разные страны.
Вечером или ночью такое впечатление, что все навстречу на праворульных машинах едут.....
Особенно, таксисты и владельцы выкидышей отечественного автопрома с цыганским тюнингом
Холостой ход подразумевает работу без нагрузки с минимальными оборотами.
Далеко не все гибриды глушат ДВС при каждой остановке машины.
С тем же бредом на тему разной яркости фар.
Один журналюх тупость написал, остальные перепечатывают.
А потом удивляются, чего это нейросети пургу гонят.
а если переоборудовать правильными фарами в Японии и ввозить уже так? типа получится?
Переоборудование фар запретили.
переоборудование фар в России а если ввезти уже с правильными фарами из Японии
Тогда должны быть документы от завода, а это не просто.
Да любую бумажку на бланке завода предъяви - кто там иероглифы читать умеет!
Увы, не прокатит.
А-ха-ха! 100% автоваз подсуетился!
Столько лет всем было пох на то, куда светят фары! А теперь ни с того, ни с сего запретили пруль!
Про фары реально беда, которая дополняется к любителям светодиодов с али или с местных "рынков". Плюсом плохой обзор при обгоне. Не под наше движение они. Спасибо тем, кто фары меняет на нормальные, но ведь не все.
Весь Дальний восток на праворульках ездиет уже не одно десятилетие.