96k
4 месяца назад · 6 фото · 4041 просмотров · 63 комментария
Стала известна стоимость электрокара «Атом» (6 фото)
Метки: #АТОМ #Авто #Автовсячина #Россия #Сделано у нас #автомир #автомобили #машина #цены #электромобиль
Официально её обещают озвучить в ближайшие дни.
Российская фирма «Кама» запустила новый сайт для разрабатываемого ею электрокара «Атом». На нём имеется отдельный раздел для бронирования, где в течение некоторого времени после запуска отображалась стоимость электрокара для первых заказчиков — 3.9 млн рублей с возможностью уменьшения за счёт госсубсидий. Сейчас эта информация на сайте не видна, но доступна путём просмотра исходного кода страницы.
В России действует система субсидирования покупки электрокаров локального производства, согласно которой при приобретении автомобиля в кредит можно получить льготу размером до 925 тыс. рублей. Таким образом, стоимость «Атома» может снизиться до 2 975 000 рублей.
В компании подтвердили, что в скором времени будет официально озвучена фиксированная цена «Атома» для участников программы раннего бронирования. Первые покупатели получат машины с особыми нюансами оформления кузова и спецусловиями по гарантии и сервису.
В компании подтвердили, что в скором времени будет официально озвучена фиксированная цена «Атома» для участников программы раннего бронирования. Первые покупатели получат машины с особыми нюансами оформления кузова и спецусловиями по гарантии и сервису.
Компактный хетч, разрабатываемый в России, планируется укомплектовать 204-сильным двигателем и 77-киловаттной батареей. Он сможет проезжать до 500 км без подзарядки, разгоняясь до 100 км/ч за 8 секунд. Основными преимуществами новинки должны стать кузов без средних стоек и множество цифровых сервисов, за которые «Атом» называют автомобилем-гаджетом. Помимо обычной пассажирской модификации планируется выпускать особые версии для такси, каршеринга и служб доставки. Собирать электрокары будут на заводе «Москвич», где в конце ноября уже выпустили первые предсерийные машины по конвейерной технологии. Когда именно будет запущено полноценное производство, пока не уточняется.
Метки: #АТОМ #Авто #Автовсячина #Россия #Сделано у нас #автомир #автомобили #машина #цены #электромобиль
Тем временем в китае Ниссан выпустил в продажу гибридный седан N6 ценой от 1.1 миллиона на наши деньги. Но у нас его с новым утелем не будет ни за 2 ни за 3, иначеж кто будет покупать это гуано и всякие искры и прочее вторсырье за миллионы...
Верните ВАЗовскую классику за 500 тыс.!
В последний раз когда покупали её бывшему тестю, она новая стоил 200к при том что за 450р(500 на автомате с климатом) уже можно было взять новый лансер японской сборки! Уже тогда считал покупку этого набора запчастей из вторсырья пустой тратой денег. У самого была и 4ка и зубило и 10ка, после владения 10ки понял что автоваз закончился в СССР и покупать его в новых условиях и реалиях это ГЛУПОСТЬ и трата денег. Прошло уже больше 20 лет, мнения я не изменил. Да КОРОТКИЙ ПРОМЕЖУТОК благодаря французам ларгус и веста была неплохой альтернативой Логанам, поло и солярисам, но это время было недолгим, а то что сейчас творится на рынке новых авто и особенно ценообразования на лады, кроме как маразмом субсидируемым гос-ом за счет наших налогов и обдирания нас же при покупке авто отличных от лады назвать не могу.
Интересно: кто-нибудь из разработчиков приборной панели на руле пробовал на этой машине поездить?? или ограничились просто чертежами?? На приборы. которые так близко к глазам не получится просто кинуть взгляд, придётся наклонить голову или опускать глаза, да ещё и фокусировать взгляд на дисплей. А ещё у всех разное зрение, а сейчас, практически у половины , плохое.... Если я надеваю очки для дали -мне и так не комфортно смотреть на приборку. так она в два раза сейчас дальше.... Не зря его гаджетом назвали. Видно, кто его проектировал.
открою страшную тайну...
Сейчас инженеров не подпускают к принятию технических решений.
Есть манагеры, мракетологи, и прочие дизайнеры неучи без образования, вот они и описывают что из них вылезло. И сделать пока с этим ничего нельзя.
Про Атом - только матом ! )))
справку от психиатра нужно? Если да, то больных на всю голову, способных купить этот.... эту...это говнище в стране найдётся штук с 20
тесла model 3 в америке 45 тысяч долларов, атом у нас 50 тысяч долларов, наверное лучше теслы сделали, атопилот там все дела)
Провалится с большим треском и грохотом. Максимум пару тысяч машин продадут и на этом всё закончится.
пару тысяч?
Заставят кого то купить...
Заставят кого то купить...
Москвичи то пораспихали по гос.службам вплоть до пожарки и эту купят куда надо по гос.закупкам за наши налоги.
Это оптимистичный прогноз)
Почему, при господдержке, у нас такие недоступные машины.........
Почему непонятные запятые и нет знака вопроса?
Зато посмотри сколько точек. Набери себе сколько нужно =)
У манагеров фантазия совсем не работает?
Е-ларгус тоже пытались за 3.9 толкнуть.
Желающих выстроится а очередь не видать.
вроде как даже 1 (один) купили... наверное чисто поржать
Я думаю, узнав цену, люди ставившие бронь - начнут от неё отказываться. Кому такое надо? В сети гуляла информация пару лет назад, что цена в зависимости от комплектации будет в районе 1.2М - 1.5M и это было +\- похоже на правду, с учётом стоимости китайских клонов и (по словам производителя) максимального использования отечественной компонентной базы.
А тут 3.9М (ок, с субсидией 2,975) - кому оно за такие деньги надо? Заплатить как за настоящий новый автомобиль с ДВС на западе, чтоб побыть одним из "счастливчиков" кто будет выполнять функцию бета-тестировщика?
Последний вопрос:
Руководители проекта "Атом" до работы на одноколёсном велосипеде добираются?
Слов нет, одни буквы и те в столбик... Ничего больше не буду писать...............
Щас иффиктивные менагеры запустят сборку, а машина провалится в продаже из за неадекватного ценника. А винить будут потом всех, кроме себя и попросят какую-нибудь фигню типа утиль-сбора на электромобили...
Двигло чуть слабее, но за такие деньги таких мы можем купить ШЕСТЬ, БЛ, ШТУК!!!!
И при этом зарплаты в Китае выше и делают они это на нашем газе.
Хз где такое Котельниково, сам живу в городе 70К населения в 600 км от мкада. Электрику предлагают 45К минус НДФЛ как раз 40К зарплаты.
25-30К видел на смене 2 через 2 конечно маловато но если есть хобби денежное то вполне нормально получатся должно.
А учителя русского сколько? Медсестры в больнице? Билетер в автобусе? Совмещает с водителем, ну и сколько у него, что за двоих вкалывает? Электрик это мужик с тяжелой работой - проштроби стену! И инструмент иметь надо, и допуск. Тяжелый грошик.
На счет медсестер и билетеров не знаю.
А вот репетитору по русскому языку каждый неделю плачу, и таких как я у неё немало.
Не считал её деньги ,но если сильно округлить(в меньшую сторону) больше 120К она имеет.
Сейчас только на школе не выедешь или у нас школа такая... жизнь такая.
Китай разный, 40 миллионов считает за благо ежедневную миску риса, потому что рис не везде....и не всегда.
Мы знаем о Китае ровно то что Китай хочет что бы знали.
Откуда такой ценник на электричку ? Батарейки - да стоят дорого, а вот все остальное нет. Там мотор то мотор... Если кто видел мотор от теслы , меня поймет.
За что такие деньги ? Салон не может стоить больше 1000 евро. Если его конечно не мехами и золотом украшать. Стоимость кузова ? Ну опять же - рама + сам кузов, фары , обвесы, датчики... Ну сколько ? 5000 евро ( Это мой, сугубо личный расчет - к действительности мало имеет )
Батарейки - 10 000 евро и больше . тут я не силен. ну пусть 15 000 евро.
Итого по максимуму 15 + 5 +1 + 5 (резина , стекла и пр. ) = 26 000 евро - 2 356 127,80 руб.
Вообще не понятно ценообразование на сие...
ты забыл где живешь?? у нас говноваз стоит 3 ляма, а не 500 тыс какова ему красная цена..
Потому что руководство это хрени не хочет жить хорошо!! А хочет-очень хорошо!!
мАтом
Ну вот все и встало на места…
интересно, с нынешним качеством связи и интернета, это хоть из салона метров 200 проедет?
Обычно около 305 метров.
тогда можно брать.
https://ok.ru/video/7466812377763https://ok.ru/video/7466812377763
20+66=2066 тыс.руб.