369k
4 месяца назад · 2 фото · 7327 просмотров · 98 комментариев
Губернатор Самарской области рассказал об «отрицательном росте» в отечественном автомобилестроении (2 фото + 1 видео)
Метки: #АвтоВАЗ #Видео #Вячеслав Федорищев #Самарская область #курьёз #отрицательный рост #прямая линия
Глава региона заявил, что все отрасти растут в экономическом плане, АвтоВАЗ при этом тоже показывает рост, но отрицательный.
Самарский губернатор Вячеслав Федорищев во время «Прямой линии» с жителями региона «оживил», казалось, уже забытую чиновничью формулировку, которая превратилась в мем. Рассказывая про экономическое положение региона, он заявил, что по-настоящему отрицательный рост показывает только автомобилестроение, которое находится в «низком тренде рынка» уже несколько лет. И положительного роста у АвтоВАЗа пока не ожидается.
«Дальше будет целый декабрь только рост. Почти все отрасли показывают рост. По-настоящему отрицательный рост — то есть у нас рынок, к сожалению, последние несколько лет отрицательный в связи с некоторыми явлениями. Поэтому здесь, как и в прошлом году, мы точно понимаем, что это будет не положительный рост, а отрицательный, но очень много делаем для того, чтобы АвтоВАЗ и трудовой коллектив, который там, чувствовал себя комфортно», — сказал Федорищев.
СМИ напоминают, что 5 декабря глава отечественного автомобильного гиганта Максим Соколов признался в разочаровании в российском авторынке, который был «очень вялым» в 2025 году. Из-за низкого спроса на отечественные автомобили АвтоВАЗ отказался от расширения модельного ряда и презентаций новинок, заявил он. В частности он упомянул семейный минивэн B-Van, который покажут публике и отправят на тестирование, когда рынок немного оживёт. Сообщается, что сроки реализации проекта сдвинуты до 2029 года.
«Рынок в 2025 году был очень вялый, и там точно не до новых моделей», — подытожил Соколов.
Также СМИ пишут, что АвтоВАЗ повысил цены на автомобили перед Новым годом, использовав стратегию отмены так называемых скидок. Потенциальные покупатели модели Granta в версии лифтбек теперь не смогут рассчитывать на 70 тыс. рублей скидки, как это было раньше. Для Largus бонус при оформлении автокредита уменьшили с 230 до 200 тыс. рублей. Для седана Vesta с вариатором скидка всего 75 тыс. вместо 125 тыс. рублей. Универсал Lada Vesta с вариатором тоже стал невыгодным — при покупке в кредит можно сэкономить 175 тыс. рублей, что на 50 тыс. меньше, чем раньше, пишут СМИ.
В конце ноября глава «Справедливой России» Сергей Миронов призвал проверить АвтоВАЗ из-за грядущего подорожания автомобилей Lada. Он отметил, что несмотря на триллионные вливания, на поднятые «до небес» тарифы утильсбора, а также принятого закона, обязующего таксопарки закупать отечественные автомобили, продажи машин от тольяттинского завода продолжают падать. А Соколов заявляет, что у завода нет денег. Куда выделенные средства делись, Миронов и хотел бы узнать.
Метки: #АвтоВАЗ #Видео #Вячеслав Федорищев #Самарская область #курьёз #отрицательный рост #прямая линия
По морде лица губера виден рост, где-то округленный, где-то отрицательный...
как же стыдно слушать ересь с каналов ТВ
потом скажут у нас отрицательный РОСТ рождаемости
МИНУС прибавлением/суммированием, а ПЛЮС отниманием/вычитанием назовут?
не может быть
Мне вот интересно. Сейчас АвтоТАЗ ноет, что не покупают, сам же поднимает цены. Хотя все дилеры в голос: приходит покупатель, смотрит, что ему предлагают АвтоТАЗ идёт через дорогу в Китайский и покупает там, за эти же деньги тачку нафаршированную в разы лучше, с кождермантином))) мультимедиа вменяемой и на АКПП или роботе.
Ну объясните мне, что курит или нюхает Соколов и компания, что они свято верят, что наш гражданин "должен" покупать ведро от АвтоТАЗа, а не китайскую машину, которая так же прошла все круги ада по утилю и налогами стоит как тот же АвтоТАЗ.
Тут краем уха послушал интервью, какому то блогеру его давали представители автоваза. Самое печальное, из того,что я понял - ничего нового представлено не будет. Будет лада азимут,но там китайские вариаторы на китайских движках. Это максимум. Так же сказал по поводу нивы, когда его спросили,типа "это ж старьё пипец лохматого года" - Это очень хороший автомобиль, его покупают, поэтому прекращать производство не намеряны. Так же назвал враньём и "эмоциями" все разговоры о некачественных авто, сравнил весту с фольцами и шкодами (когда те были), типа "никакой разницы ни в качестве ни в оснащении". Так же на вопрос "можем ли делать нормальный современный авто уровня бмв" Ответ таков - "можем, но зачем?"Кароче всё плохо. Очень-очень плохо. Катастрофически плохо.
Пока Самарский губернатор и руководство АвтоВаза не будут ездить на продукции АвтоВаза , изменений не предвидится.
Вы только послушайте этих не до директоров. Вместо того чтобы признать свои ошибки они обвиняют народ в инфантильности. Да вы сами борохло делаете. Представьте что работаете вы на немецкий рынок как бы там отнеслись к вашим машинам и замечаниям. Это нас вы за людей не считаете раз позволяете такую дрянь выпускать и вести себя так хамски. Мол мы схаваем все что угодно. Бойкот автовазу!
Нафига АвтоВАЗу стараться если им государство триллионы вливает для "поддержки отечественного автопрома"? У руководства наверняка одна проблема - за что еще себе выписать миллиардные премии? Собянин честно признался что бывший АЗЛК может только шильдики переклеивать за большие деньги и переименовывать китайцев в Москвичи. А у АвтоВАЗа с Рено и этого не получилось и продолжают медленно выползать из 20 века. Может к 2050 году выйдут на уровень начала 21 века.
С чиновниками давно все понятно: видишь, что открыл рот, значит сейчас начнет врать.
Цены на наш автопром надо поднять раза в 2, может попрёт тогда ))))
В 10 раз. Тогда достаточно 2 машины продать и план перевыполнен
В Японии, если фирма начинает давать плохие результаты-первым делом увольняют руководство.
Нет у них конкурентов отечественных-вот и расслабились. Всё руководство в дворники и сантехники, туда же конструкторов. Наверняка и на заводе и в стране найдутся талантливые люди которые смогут поднять качество.
В таком случае, государство должно возвращать налоги, предпринимателям с отрицательным ростом))) я болдю от таких формулировок, отрицательная прибыль, минусовой достаток... смотрю эконом теорию перестали преподавать, или туда гадалок и ясновидящих начали набирать... я хз, после таких заявлений, кого то уже должны были посадить, щас как начнут вещать еще про отрицательное выполнение плана, целей, бюджета... рекомендация правительству, отрицательно субсидируйте Автоваз и тогда будет положительная прибыль, это же из математики выходит, ее то уж все знают... надеюсь...
Если текст достоверный то вот какая картина, "триллионные вливания, на поднятые «до небес» тарифы утильсбора, а также принятого закона, обязующего таксопарки закупать отечественные автомобили", я слышал даже некоторых гос.учереждениях объязывают купить автомобилы именно АвтоВАЗ-а. Т.е. одним словом тупо государство объязывает купить то что продает эта компания. Это разве не противозаконно? А как же здоровая конкуренция, свобода выбора, твои деньги твои желания и всё такое?
Вы что смеетесь? Вас блокировка звонов в всех мессенджерах кроме МАХ , ни на какую мысль не натолкнула?
Я к тому, что это повсеместно твориться такая дычь, я думал в России немножко по другому нежели в других странах. Как то стемненко, всё и правда идет к цифровому рабству, я думал это прикол.
Миром давно владеют корпорации и деньги
Как интересно получается: Государство вливает триллионы в поддержку АвтоВАЗа, и в то-же время, МинТранс планирует сократить количество автомобилей. Где логика, Карл?
"В октябре 2024 года сообщалось, что Минтранс к декабрю 2025 года планирует подготовить корректировки в нормативные документы для снижения автомобилизации.
В рамках дорожной карты предлагается, в частности, уменьшить число парковочных мест около новостроек, создать единое парковочное пространство в каждом городе и ввести платную парковку. Предполагается, что такие меры разгрузят дороги и сделают неудобным использование личного транспорта.
По прогнозам, к концу 2027 года количество автомобилей в России может сократиться минимум на 10%. В более драматичном прогнозе говорится, что число машин может вернуться к уровню начала 2000-х годов около 25 млн вместо нынешних 46 млн."
Те, кто выделяет деньги АвтоВАЗу, вообще в курсе планов Минтранса?
это снижение они планируют за счет уменьшения количества иномарок...
Теперь у каждого имбецила есть своя прямая линия.
«Вы не видели мои стримы в стоячем положении»
«Рассказывая про экономическое положение региона, он заявил, что по-настоящему отрицательный рост показывает только автомобилестроение, которое находится в «низком тренде рынка» уже несколько лет. И положительного роста у АвтоВАЗа пока не ожидается.»
+++++
Ну и по сложившейся уже традиции, вполне ожидаемо и очевидно, что руководство АвтоВАЗа рассчитывает на помощь и поддержку государства, чтобы этот "гигант отечественного автомобилестроения" продолжал свое убыточное существование, вытягивая деньги из бюджета, даже несмотря на "отрицательный рост".