Яндекс запускает электромобиль UMO 5 (3 фото)
Метки: #UMO 5 #Яндекс #электромобиль
Яндекс представит локализованную версию китайского GAC Aion Y Plus под названием UMO 5: передний привод, 204 л. с., зарядка до 80% за 30 минут, запас хода до 430 км.
Производство стартует в 2026 году, цена с субсидиями – 2,4 млн ₽, авто будет работать в тарифе Комфорт+.
«Яндекс» создает свой первый электрокар совместно с китайской GAC. Ожидается, что автомобиль будет построен на базе существующей модели 2021 года GAC Aion Y Plus. С доставкой в Россию из Китая она стоит 1,55 млн рублей. Предположительная стоимость UMO 5 составит 2,4 млн рублей с учетом субсидии на электротранспорт (925 000 рублей).
За эти деньги владелец получит электрокар с передним приводом, мощностью 204 л. с. и запасом хода до 430 км. Время зарядки литий-железо-фосфатной батареи машины емкостью 63 кВт ч с 20 до 80% составляет 30 минут. В «Яндекс Такси» UNO 5 классифицируется как «Комфорт плюс» в Москве и Санкт-Петербурге. Автомобиль оснащен светодиодной оптикой, 14,6-дюймовым экраном с мультимедиа, шестью подушками безопасности, системой кругового обзора, обогревами руля и кресел.
Предположительно, UMO 5 будет отличать от GAC глубокая интеграция с сервисами «Яндекса», включая «Яндекс Карты» и голосового ассистента «Алиса». В «Яндексе» подсчитали, что расходы на UMO 5 в год составят около 400 000 рублей, что на 255 000 рублей дешевле аналогичной машины с ДВС. Межсервисный интервал для электрокара составляет 15 000 км, гарантия на все узлы автомобиля — 5 лет или 150 000 км.
Эксперты рынка считают, что главным конкурентом UMO 5 станет отечественный электромобиль «Атом», который начнут (или уже начали) производить на заводе «Москвич» до конца 2025 года. Однако «Атом» стоит дороже — 3 млн рублей с субсидией.
Метки: #UMO 5 #Яндекс #электромобиль
Это что с ней делать нужно и сколько ездить?
Таки подозреваю, что основная доля расходов это бензин.
Да это, при расходе 10 литров на сотню, на сто тысяч километров хватит!
Эх что делают, лишь бы на тазах не ездить)
Создаёт?
Ясно-понятно. Как только читаю "совместно", понимаю, что своего там будет только название. Впрочем как Москвич или Волга.
Не будет. Мне менее года назад в лизинг за 1,5 ляма вот такой предлагали. Evolute i-Pro.
Щас он стоит 2,3 - 2,2 но вполне реально выкружить и за 1,5 https://dzen.ru/a/aApTUc5WXjHx0uwt?ysclid=mj2q780zv0448719133https://dzen.ru/a/aApTUc5WXjHx0uwt?ysclid=mj2q780zv0448719133
что не будет? в посте написано - будет стоить 2.4 миллиона с учётом гос.дотации 925 тысяч. то есть без гос.дотации ценник будет под 3.5 миллиона.
Так гос дотация положена всем. Заносишь в салон 2,4 ляма - едешь на машине.
Дотация не по нацианальности, а на электрический автомобиль. Изготовителю перечислят 3,4 - с тебя возьмут 2,4
а сейчас этот автомобиль стоит 1.5 миллиона ... поэтому вопрос - он подорожает на миллион потому что на него наклеят шильдик Яндекса?
Он будет продаваться с шильдиком ядекса и гос.дотацией за 2,4 миллиона. В чем проблема?? Да пусть там хоть член будет вместо шильдика - здесь играет роль цена и приемлемые параметры.