97k
4 месяца назад · 27 фото · 3637 просмотров · 45 комментариев
Капсула времени: 27-летний ВАЗ-2105 продают по цене новой Искры (27 фото)
Метки: #Авто #АвтоВАЗ #Автовсячина #ВАЗ 2105 #Жигули #Лада #автомир #автомобили #капусал времени #машина #раритет
На самой популярной интернет-площадке по продаже БУ и новых автомобилей появилось интересное предложение в виде автомобиля ВАЗ-2105 в редком жемчужном цвете «Жасмин», который по праву можно назвать «капсулой времени».
Пробег «пятерки» составляет всего 304 километра. Продавец просит за машину 1 295 000 рублей. За эту цену можно купить новый автомобиль Lada Iskra в комплектации Comfort.
Согласно описанию продавца, автомобиль был приобретен новым в автосалоне еще в ноябре 1998 года и был сразу же помещен в гараж на долгосрочное хранение.
Состояние авто соответствует его возрасту и пробегу: в салоне сохранен аутентичный запах нового автомобиля, а все узлы и детали являются оригинальными.
Перед продажей автомобиль был тщательно подготовлен: заменены все технические жидкости и фильтры. При этом заводские фильтры сохранились и будут переданы новому владельцу вместе с автомобилем.
Продавец особо подчеркивает, что автомобиль никогда не подвергался реставрации или восстановлению — он сохранил свой первозданный вид с завода.
По его словам, это «полный сохран», что является высшей категорией ценности для коллекционных машин. Для подтверждения идеального состояния продавец готов предоставить все необходимые фото- и видеоматериалы.
Согласно описанию продавца, автомобиль был приобретен новым в автосалоне еще в ноябре 1998 года и был сразу же помещен в гараж на долгосрочное хранение.
Состояние авто соответствует его возрасту и пробегу: в салоне сохранен аутентичный запах нового автомобиля, а все узлы и детали являются оригинальными.
Перед продажей автомобиль был тщательно подготовлен: заменены все технические жидкости и фильтры. При этом заводские фильтры сохранились и будут переданы новому владельцу вместе с автомобилем.
Продавец особо подчеркивает, что автомобиль никогда не подвергался реставрации или восстановлению — он сохранил свой первозданный вид с завода.
По его словам, это «полный сохран», что является высшей категорией ценности для коллекционных машин. Для подтверждения идеального состояния продавец готов предоставить все необходимые фото- и видеоматериалы.
Метки: #Авто #АвтоВАЗ #Автовсячина #ВАЗ 2105 #Жигули #Лада #автомир #автомобили #капусал времени #машина #раритет
Для своего времени (1980 год)машина была неплохая, рулилась туговато конечно, зато ремонтировалась на коленке.
Но на момент выпуска этого конкретного экземпляра (1998 год) уже безнадёжно устарела.
Я в то время уже ездил на четырёхлетнем мерсе 190, вот это была Машина.
PS Для музея - нормальный экземпляр, но думаю профессиональные коллекционеры быстро расколют "капсулу". Коврик водителя явно прошёл не 300 км
Нафиг никому не нужна.
Если бы какой-то эксклюзив был, а то рядовая пятерка...
Тут совсем не так(по краям даже грязь просматривается). Да и царапки на пластике мыши гаражные оставили?
Фото с важных ракурсов (педали, замок зажигания, порог водителя, одометр и тп) отсутствуют..
Да, на этом можно ездить. Но зачем?
Есть вопрос - нафига она нужна по цене нормальной машины?
Состояние авто соответствует его возрасту и пробегу: в салоне сохранен аутентичный запах нового автомобиля,
=====================
Да ну!!!!
То есть за 27 лет салон так и не выветрился?!
Зачем же так позорить отечественный автопром.
И опять же - сиденья из кожзама в 1998 году уже не ставились, как и бампера из полированного алюминия.
Налицо вранье - это не машина 1998 года.
Так то это чехлы на сидушках...
Нет.
Это именно сиденья.
У меня на ВАЗ2104 1990 года выпуска такие были.
Из кожи молодого дермантина.
Интересно, этот автомобиль продаётся как б/у или как новый?
Дешево восстановленная
Как сказал один нумизмат, советские копейки никогда не будут стоить дорого, их слишком много произвели, и я лично сомневаюсь, что даже через 10000 лет их цена хоть как то вырастет. (галактическую колонизацию не учитываем).
Ага, слушай больше... найдешь дешевую копейку и две 1925 года, дай знать. Сразу оговорим, что должны быть aunc или unc, xf тоже пойдет, а лучше сразу слабированные..... А потом поговорим об рестрайке советами царского золота...
Понастольгировал. У меня была такая, голубая. По бартеру намутили одну 6-ку, одну 5-ку. С товарищем потом на монетке решали кому какую. Шестерка по тем временам блатнее считалась, а пятерка, типа, для пенсов. Я проиграл, мне пятерка досталась. Ни о чем не жалею, потом на восьмерку поменял, но это уже совсем другая пестня.
Очередной клоун. Продавать можно и по цене Мазератти. это не сложно - нули дорисовывать. Вопрос, по чём реально продать удастся. И вот тут, цифра которую влажно нафантазировал себе владелец в голове, очень сильно разбивается о реальность, когда хотя бы найдётся желающий это купить, и назовёт сумму которую готов потратить.
Данная машина не ограниченного выпуска, не имеет коллекционной ценности, не произведение искусства.. от обычное корыто 25+ летней давности, которое не удалось продать, или в те смутные времена кто-то купил и запер в гараж как способ сохранить деньги. Ни технологий, ни дизайна, ничего особенного в ней нет, она просто старая и собрана в смутные времена, когда качество сильно упало даже по отношению к качестве времён СССР.
Купить такое позариться, разве что дворовой гопник Васян, который накопил пару сотен тысяч работая автомехаником в гаражах, чтоб возить свою Марусю на сельскую дискотеку, после того как врежет в эту ласточку пердящий звук и обклеит колхозным тюнингом с алиэкспресса. Ну либо, очень сильно ностальгирующий человек, котором в такой машине в первый раз дала его школьная любовь.. Я других вариантов особо не вижу.
1 300 000 за это отдаст только слабоумный. Но откуда у душевнобольных такие деньги? :)
"...1 300 000 за это отдаст только слабоумный. Но откуда у душевнобольных такие деньги? :)..."
Если судит по количеству обманутых мошенниками - дураков у нас много и денег у них немеряно!
Неуловимая капсула
Простояла в гараже столько лет и не сгнила? Для Жигулей это как то странно...
Отец моего одноклассника купил Жигули где-то в начале 70х, на ней практически не ездил, хранил в гараже, берёг Потом он умер, одноклассник позвал меня посмотреть машину (1999 год), она провела в гараже примерно 25 лет. Она просто сгнила! Мы даже не попытались её завести! И он продал её за 100 баксов, что с ней дальше было, я не знаю. Но зато настоящая капсула времени.
Лада Фиатовна Жигулёва
Цена этому автомобилю от силы тысяч триста.
Это если договориться с трактористом!
Инвестиция, однако... В 98 году она стоила 5.000 у.е. Курс после августа 1998 подскочил с 6 до 25 рублей. Значит купил он её за 125.000 рублей. А продаёт в 10 раз дороже в рублях. А в у.е. за 16.000. Больше, чем в 3 раза... Молодец!
Не мог он её за 125 тыр взять в 1998 новую.Я в 98 году за 10 лимонов взял 12 летний М 2140 в хорошем состоянии и это была адекватная цена для него.Откатал на нём 2 круга спидометра и расстался в 2014 году.
Минус поставил не я .
Спасибо, конечно, но мне на минусы начхать... Одно не противоречит другому. В течение 1998 года проходила деноминация. Ходили и старые и новые купюры. Если в у.е. то вы его купили за 1600. Я сам продал четырёхлетнюю Таврию за 700 у.е. и купил новый Москвич 2141 за 2500 у.е. а в рублях это было 70.000. ВАЗ стоил чуть ли не в 2 раза больше. Хотя я могу и путать уже что-нибудь... 27 лет прошло...