98k
4 месяца назад · 2 фото · 3347 просмотров · 18 комментариев
Составлен рейтинг самых популярных автомобилей параллельного импорта за 4 года (2 фото)
За 4 года с момента начала действия в России механизма параллельного импорта в страну по этой схеме ввезли 586 тысяч новых легковых автомобилей, и в 13% случаев это были модели Toyota. Такие данные приводит глава «Автостата» Сергей Целиков в своём телеграм-канале.
В модельном рейтинге первое место занимает Geely Monjaro. Таких кроссоверов ввезли 41 тысячу экземпляров. Второе место занимает гибрид Lixiang L7 (19,6 тысячи штук), за которым следуют две модели Toyota — Camry (19,3 тысячи штук) и RAV4 (18,8 тысячи штук). Замыкает первую пятёрку Lixiang L9 (14,4 тысячи штук).
В марочном рейтинге Geely уступает Toyota — доля автомобилей китайского бренда составила 10,2%. В топ-3 вошёл Changan (7,7%), а в десятку попали Lixiang (7,2%), BMW (6,9%), Mercedes-Benz (4%), Volkswagen (3,5%), Kia (3,5%), Mitsubishi (3,1%) и Mazda (3,9%).
Целиков отмечает, что за последние несколько лет требования к параллельному и альтернативному ввозу не раз менялись и ужесточались, так что структура импорта по годам разная. Несмотря на это, Toyota и Geely остались в лидерах по итогам 2024 года.
Пик популярности параллельного импорта пришёлся на 2023 год, когда было ввезено 225,5 тысячи новых машин без ОТТС. Для сравнения: в прошлом году объём альтернативного импорта составил 181 тысячу автомобилей, а за 11 месяцев этого года завезли ещё почти 144 тысячи штук.
В марочном рейтинге Geely уступает Toyota — доля автомобилей китайского бренда составила 10,2%. В топ-3 вошёл Changan (7,7%), а в десятку попали Lixiang (7,2%), BMW (6,9%), Mercedes-Benz (4%), Volkswagen (3,5%), Kia (3,5%), Mitsubishi (3,1%) и Mazda (3,9%).
Целиков отмечает, что за последние несколько лет требования к параллельному и альтернативному ввозу не раз менялись и ужесточались, так что структура импорта по годам разная. Несмотря на это, Toyota и Geely остались в лидерах по итогам 2024 года.
Пик популярности параллельного импорта пришёлся на 2023 год, когда было ввезено 225,5 тысячи новых машин без ОТТС. Для сравнения: в прошлом году объём альтернативного импорта составил 181 тысячу автомобилей, а за 11 месяцев этого года завезли ещё почти 144 тысячи штук.
Метки: #Авто #Автовсячина #автомир #автомобили #машина #параллельный импорт #санкции
Это же сколько ВАЗов могли купить, надо запретить.
Кхм.... А как таможня без ОТТС разрешает выпуск транспортного средства?
Легко, покупатель предъявляет РПГ, ДШК и СВД.
Я покупал в ноябре Черри 9 (Максималка, 7 местами) с Китая через Киргизов, цена в Смоленске под ключ 2 450 000 и отдавал налога почти 700 000 как же обидно, противно понимать что данные деньги ушли в никуда...........
А женщины, женщины в жизни были? Как они вообще.., в интиме клёвые?
Кто как. Некоторые и без интима клёвые (слово из прошлого века), а некоторые и в интиме автоВАЗ: ломаются, не закрываются, не заводятся, всё время на обслуживание надо ))
Может их надо лучше обслуживать? Подливать когда надо и после системой впрыска смазывать чем надо... ))
Если всё время подливать надо, то это заводской брак, замучаетесь ремонтировать, лучше менять, пока не поздно. А система впрыска должна быть заводская, да везде стоит автоматическая подача смазки. Видимо у вас точно брак.
у ведро ваза 60-70процентов китай чины какой им утиль
А я всю жизнь только на Volvo езжу.
Хорошая была машина.... теперь то вольво принадлежит Geely.
Вы не отвлекайтесь, Вас про женщин спрашивали. )
И это провильно.
Хм... правда, также последние 30 лет езжу на Toyota
с 2009 года езжу на Рено (Clio, Megan, Espase, Fluence)... собралась компашка однолюбов :)