198k
3 месяца назад · 16 фото · 7676 просмотров · 76 комментариев
«Мне, например, неприятно, когда портят моё имущество»: автомобилисты выясняют, почему звук хлопнувшей двери машины выводит владельца из себя (16 фото)
Метки: #Автомобиль #Жизнь #водитель #дверь #женщина #машина #мужчина #пассажир #раздражение #хлопанье
Автомобиль в наше время не только средство передвижения, но и предмет гордости.
Автолюбители (особенно мужчины) очень трепетно относятся к своим железным коням. Оно и понятно: для многих авто не просто сбывшаяся мечта, но и бездонная яма объект, требующий постоянных вложений. В связи с чем неправильную, с их позиции, эксплуатацию со стороны домочадцев, коллег и вообще всех они переносят очень тяжело и болезненно. А хлопанье дверью автомобиля равносильно личному оскорблению. Пользователи выяснили, что причины нервной реакции не только в возможном выходе из строя различных узлов и компонентов: есть и другие, не самые очевидные на первый взгляд причины.
1. Что такого страшного может случиться?
2. Это бесит не только мужчин
3. Везде хороша золотая середина
4. Нужно повышать интеллектуальный уровень, а не орать
5. Не очень приличное поведение и очень неприятный звук
6. Воздействие воздуха - тоже малоприятная штука
7. Галантным кавалерам на заметку
8. Никакого урона не будет, просто тупо неприятно
9. А вам знакомы такие случаи?
10. Дело в отношении
11. Как вариант, но тоже изрядно раздражающий
12. А кому такое понравится?
13. Просто будут проблемы
14. Возможно, причины кроются в женской физиологии
15. Все мы люди, и это не повод для ссоры
А как вы реагируете, когда двери автомобиля захлопывают неаккуратно? Кричите на пассажиров? Или оно того не стоит, и люди всегда должны быть выше любой, даже самой дорогой железки?
Метки: #Автомобиль #Жизнь #водитель #дверь #женщина #машина #мужчина #пассажир #раздражение #хлопанье
Салон автомобиля это замкнутое пространство! При резком закрытии двери воздух внутри не успевает выйти наружу, создавая кратковременное повышение давления. Дверь действует как поршень. При резком ударе двери воздух в салоне «сжимается», давление резко возрастает. Это похоже на резкое сжатие воздуха в герметичной ёмкости. Уши чувствительны к перепадам давления. Барабанная перепонка реагирует на внезапное изменение давления отсюда ощущение «удара» или закладывания ушей. Аналогично чувству при взлёте/посадке самолёта.
В современных авто есть специальные клапаны (обычно в багажном отделении), которые должны выравнивать давление внутри и снаружи. Если они работают исправно, перепад давления меньше, и эффект менее заметен. Если клапаны неисправны проблема усиливается.
«удар по ушам» это реакция на резкое изменение давления в замкнутом пространстве салона при сильном хлопке дверью. Основная причина воздух не успевает выйти через клапаны выравнивания давления, создавая кратковременную «воздушную подушку».
Машину нужно беречь и защищать. Тогда и она тебя тоже будет любить. Так что никаких ног на торпеде, ни кто дверьми не хлопает, никто в машине не жрет, никто плохо в машине о машине не отзывается и самое важное в машине не говорить о её продажи.
Дело не в дверях и звуках, дело вообще не в авто. Это просто уважение к водителю или хозяину машины. Мы же подаем друг другу руки при встрече, здороваемся, иногда даже встаем из уважения к старшему, а не выписываем поджопник или плюем на спину. Если херачишь дверью - это демонстрация отношения к хозяину авто (ну и еще воспитание "проступает" - мол, бахнул, как свинья - не свое не жалко).
Да причем здесь автомобиль как таковой - любое бережное отношение к любой вещи = меньше проблем. Только и всего.
Входная дверь в квартиру пример. А давайте бить так что штукатурка будет отваливаться? Или же можно закрыть просто медленно с небольшими усилиями?
Когда женщина красится, перед выходом, подойдите и кулаком захлопните какую-нибудь пудреницу.
И бегите.Не отношусь к автомобилю, как к "ласточке"( бесит этот душевный пафос), считаю, что это средство передвижения. Какое-то более комфортное, какое-то менее.Чисто прагматика. Будешь следить и вкладываться - будешь ездить. И никакой души. Но...
Помню те времена, когда дверью реально "хлопали" чтобы закрыть. При мне произошла эволюция от описанного выше закрывания до почтительно-нежного...Работал в такси на своём авто. Сменил много разных автомобилей.На каких-то, действительно, надо было "с разбега" двери закрывать. А на некоторых стилем "по дуновении бриза".
В первом случае было как-то безразлично. Во втором случае на торпеде надпись была:" Не хлопайте дверью - не в милицейском "УАЗике".
Да хрен знает эти ваши автомобили.
Сажусь в такси, стараюсь закрыть дверь аккуратно - "Вы не закрыли". Закрываю немного сильнее - и она прямо громко хлопает. Ну извините, я пыталась.
Откуда пассажиру знать, как именно вашей машине надо, если они все разные?
Стараюсь нежно-нежно закрывать двери во всех машинах. Но,не всегда получается. Тогда приношу свои извинения.
Бывает иногда жена хлопнет. Вообще пофиг. Знаю, что не специально и без злого умысла, просто так получилось. Машина семейная, в ней еще и дети ездят. Буду продавать, сделаю химчистку.
- У тебя рот, как двери у "Жигулей".
- В смысле?
- Пока не ёбнешь - не закроется...
У меня очень тяжелые двери,предыдущий владелец еще и шумки от души с виброй туда пожил ,так что закрываются под собственным весом , еще никто не хлопал ))
На моей Весте ремень безопасности подклинивает (хи-хи) Так жена уже несколько раз пряжку в прихлопе ударила (сильно): теперь вмятина на пороге.
В ВАЗе хлопайте как хотите.
В хороших машинах бесит когда хлопают, раздражает звук и пофигизм, когда размашисто впечатывают дверь. Дома. блин, шкафными дверями похлопайте. Это моя машина, и я ей дорожу.
А дверь - не крышка от унитаза.
Ты садишь человека в свою машину, так что это твоя вина если тебе не нравится, что он хлопает. Если это твоя жена или дети, то объясни им, что надо тебе, друзьям тоже можно, а для остальных выходи и сам закрывай.. Твоя машина и только ты решаешь, какие в ней правила:)) Или не сади вообще, кто не понимает, или делай это сам, как прислуга...
Вот вам ВАЗ поперёк горла... Была у меня одиннадцатая, ничего не хлопало. Вообще закрывалось достаточно было изнутри просто потянуть. Может у меня с завода бесшумные замки стояли, я ХЗ, не разбирал, но такие есть.
Просто машина тут не при чём. Если у меня в гостях кто-то хлопнет дверью входной или балконной, или окном или холодильником - ну бесит... минимально. А в машине автолюбители они как дома типа, а ты в гостях )
Так и я о том же, что машина не причём:) А за поведение гостей отвечать должен хозяин:) Или они понимают и принимают твои правила, или ты их не приглашаешь.. Я например уже давно не езжу на машине, мне это просто не надо, и понятия не имею, как сейчас закрываются двери. Последний раз меня пьяного и мою трезвую почти жену отвозила на машине сноха и она контролировала процесс закрывания дверей:))
Это так же, как лет 30 назад хороший знакомый моих родителей на ДР папы взял вазу с салатом и бросил её в сервант.. Я им сказал, вы его пригласили и вы отвечаете за всё..
Владельцы "затонетазов" постоянно пытаются себя убедить, что не прогадали, купив затонетаз
7 пункт самый логичный.
Ну или машину нормальную купите!)))
Машины, вообще, бывают немецкие и стиральные)))). В нынешних реалиях - только китайские, только китайские!!!)
Господи, да всё же просто. Простейшая программа которая учитывает угол устаноки авто (скачал уровень на телефон), густоту смазки (от температуры), марку авто (таблица со среднем усилием закрывания), возраст авто и габариты водителя (ну он же под себя усилие настраивает). Потом несколько часов тренировки с динамометром (еженедельно) и проблема решена! Только глючит програмка в каждом пятом случае, ну ничего, внуки смогут довести до ума а там и до коммерческого успеха рукой подать!
А я в далёком 2003 году отучил и свою семью, да и вообще всю родню дверьми хлопать. Купил я тогда Опель Вектру годовалую, а у предыдущего хозяина секретка стояла - щелкнешь переключателем и мотор глох и не заводился. Так я всем говорил, чтобы дверьми не хлопали, так как где-то провод пробит и контакт от сотрясения теряется. Ну и после каждого бабаха я переключателем щёлкал и начинал ругаться, что вот я же предупреждал, а теперь опять в сервис ехать и как это дорого. Ну и как положено открывал капот и начинал там провода трогать. В итоге за пару месяцев у всех выработалась привычка двери ну очень осторожно закрывать.
Причем даже когда я машину через пять лет продал, привычка аккуратно двери закрывать осталась и на новой машине так же аккуратно закрывали.
А на гелике по другому не закрываются, как и на уазике.