Власти страны предупреждают, что в отремонтированных автомобилях могут находиться смертельно опасные китайские подушки безопасности.
1
В сентябре 2025 года стало известно о запуске Национальным управлением безопасности дорожного движения США (NHTSA) расследования в связи с обнаружением в стране некачественных эйрбэгов.
Такие подушки при срабатывании выбрасывают в салон металлические осколки, что создаёт серьёзную опасность. Если изначально сообщалось о семи происшествиях, пять из которых закончились смертельным исходом, то, по свежим данным NHTSA, количество погибших уже выросло до восьми, а самих случаев зафиксировано десять. Пока все известные инциденты затронули автомобили Chevrolet Malibu и Hyundai Sonata со вторичного рынка.
Производителем неисправных инфляторов подушек безопасности значится Detiannuo Automobile Safety System (DTN) из Китая. Вероятнее всего, они были незаконно ввезены в США и использованы небольшими мастерскими для починки машин, ранее попавших в аварию. Компания на своей официальной странице уже заявила, что не ведёт бизнес в Штатах и любая их продукция, проданная там, является запрещённой.
Владельцам машин, восстановленных после ДТП, настоятельно рекомендовано немедленно провести осмотр — и если в эйрбэгах обнаружатся инфляторы DTN, авто не следует эксплуатировать до замены компонентов. Также уточняется, что к расследованию уже привлечена не только NHTSA, но и ФБР с Агентством национальной безопасности.
По работе встречались автомобили у которых на передней подушке пассажира приклеены иконки, иногда довольно массивные. Всегда обращал на это внимание водителя.
Автор реально эстонский дэбил(с).
Этим историям по подушкам из которых летит говно при срабатывании ТРИДЦАТЬ ЛЕТ БЛЕЯТЬ!!! Это уже 4 волна будет, и китайские там далеко не первые.
Ну тут надо смотреть, на какие авто концерны поставляет подушки этот DTN (Не думаю, что только на авторазборки США). И смотреть статистику ДТП по тем авто (Есть ли там осколки и аналогичная фигня). Если на других авто все нормально, значит либо подушки поддельные, либо мастера криворукие
Вот не могу себе представить 99% водителей которые смогли бы проверить производителя подушек безопасности! Разве что ремонтные мастерские во время техобслуживания или ремонта - так скорее всего это будет в той же мастерской которая ранее ремонтировала...
Скорее всего разница в подходах: у китайцев, как и у европейцев, подушки рассчитаны на пристёгнутого ездока и стреляют мощнее, чем американские. А в США даже сертификационный тест есть "без ремня". Подушка, рассчитанная на работу с ремнём и без всяких осколков может убить нахрен, если ты не пристегнулся.
А хрен их, как там пиндосские гаражные мастера монтировали. Если там вообще какие-то осколки были, так как что там нейронка на русском написала - одному богу ведомо, ей соврать - раз плюнуть
Ну это нынче очень универсальная отмазка - ИИ.
Думаю, в этом случае был реальный косяк со стороны китайских производителей. Подушки эти, как и прочее авто оборудование, получает аттестацию от федеральных органов. Тут для аттестации предоставили работавшую модель, а потом наступили времена страшного "эффективного менеджмента"
Так подушка не панацея, если на 60 км\ч погибли, то это одно, а если на 150 км\ч то совершенно другое и подушка тут мало могла помочь, особенно если у встречного такая же скорость была.
Алексей. То есть, если ты впечатался на "Пассате" в стену на 95 км\ч и впечатался с этой же скоростью в 60 тонный танк, который едет тебе навстречу со скоростью 75 км\ч... Подушки тебе и не очень то нужны... Нужны очки и лоботомия! Мои соболезнования! (Мгновенная остановка на скорости 60км\ч эквивалентна падению с 5 этажа. А если асфальт движется навстречу?) А физику стоит в школе посещать! Когда время подойдёт.
А по телевизору, кроме разрушителей мифов, ещё и инопланетян показывают!
Извините, что на"ты", это не в моих правилах, но мне показалось, что первоклассника на "вы" называть - моветон!
Скорости влияют. но так же и влияют что 2 машины имеют область поглащения и распределяют энергию на двоих. Это условие только для двух одинаковых машин поскольку удвоенную энергию удара они равнозначно поделят на двоих). А вот если бы они провели эксперимент с двумя неравнозначными по массе авто. Результат был бы иной.)))
жесть ! а представьте начнут воевать ?
По работе встречались автомобили у которых на передней подушке пассажира приклеены иконки, иногда довольно массивные. Всегда обращал на это внимание водителя.
Автор реально эстонский дэбил(с).
Этим историям по подушкам из которых летит говно при срабатывании ТРИДЦАТЬ ЛЕТ БЛЕЯТЬ!!! Это уже 4 волна будет, и китайские там далеко не первые.
Ну тут надо смотреть, на какие авто концерны поставляет подушки этот DTN (Не думаю, что только на авторазборки США). И смотреть статистику ДТП по тем авто (Есть ли там осколки и аналогичная фигня). Если на других авто все нормально, значит либо подушки поддельные, либо мастера криворукие
смертельно опасные подушки безопасности xD
А сколько человек убили подушки ТАКАТА ? В основном в японцах, собранных в США тоже
Вместо китайских поставили украинские айрбэги, а там используется "лепесток" (привычка, однозначно)...
И, что Вы хотели?
Вот не могу себе представить 99% водителей которые смогли бы проверить производителя подушек безопасности! Разве что ремонтные мастерские во время техобслуживания или ремонта - так скорее всего это будет в той же мастерской которая ранее ремонтировала...
Скорее всего разница в подходах: у китайцев, как и у европейцев, подушки рассчитаны на пристёгнутого ездока и стреляют мощнее, чем американские. А в США даже сертификационный тест есть "без ремня". Подушка, рассчитанная на работу с ремнём и без всяких осколков может убить нахрен, если ты не пристегнулся.
Допустим, мощнее - слабее, а металлические осколки откуда?
А хрен их, как там пиндосские гаражные мастера монтировали. Если там вообще какие-то осколки были, так как что там нейронка на русском написала - одному богу ведомо, ей соврать - раз плюнуть
Ну это нынче очень универсальная отмазка - ИИ.
Думаю, в этом случае был реальный косяк со стороны китайских производителей. Подушки эти, как и прочее авто оборудование, получает аттестацию от федеральных органов. Тут для аттестации предоставили работавшую модель, а потом наступили времена страшного "эффективного менеджмента"
Тебе ж ИИ в статье написал: "ввезены нелегально"
Американские автопроизводители атакуют конкурентов
Покупайте Ладу. Там подушек нет. Не убьёт.
думаю, брехня.
Так подушка не панацея, если на 60 км\ч погибли, то это одно, а если на 150 км\ч то совершенно другое и подушка тут мало могла помочь, особенно если у встречного такая же скорость была.
Складываются а потом делятся на двоих пропорционально массе. Т.е. если на гольфике в камаз, то для гольфика достанется почти вся сумма
Алексей. То есть, если ты впечатался на "Пассате" в стену на 95 км\ч и впечатался с этой же скоростью в 60 тонный танк, который едет тебе навстречу со скоростью 75 км\ч... Подушки тебе и не очень то нужны... Нужны очки и лоботомия! Мои соболезнования! (Мгновенная остановка на скорости 60км\ч эквивалентна падению с 5 этажа. А если асфальт движется навстречу?) А физику стоит в школе посещать! Когда время подойдёт.
А по телевизору, кроме разрушителей мифов, ещё и инопланетян показывают!
Извините, что на"ты", это не в моих правилах, но мне показалось, что первоклассника на "вы" называть - моветон!
Интересно осколки она откуда выкидывает?)).
Скорости влияют. но так же и влияют что 2 машины имеют область поглащения и распределяют энергию на двоих. Это условие только для двух одинаковых машин поскольку удвоенную энергию удара они равнозначно поделят на двоих). А вот если бы они провели эксперимент с двумя неравнозначными по массе авто. Результат был бы иной.)))
Пес его знает...
Тем временем на складах китайской армии обнаружена большая партия абсолютно безвредных гранат. Ну перепутали поддоны на складе, бывает.