97k
2 месяца назад · 1 фото · 6018 просмотров · 64 комментария
Поставки автомобилей из Китая в Россию рухнули на 42 процента
Из КНР ввезли легковых машин на сумму почти 8,5 миллиарда долларов
За 2025 год из Китая в Россию ввезли 632,3 тысячи легковых автомобилей на сумму 8,46 миллиарда долларов. По данным главного таможенного управления Китая, на которые ссылается ТАСС, объём ввоза сократился на 42% по сравнению с показателем 2024-го, а общая стоимость машин — на 44,3%.
Уточняется, что в статистике поставок учтены в том числе микроавтобусы с количеством мест до девяти человек вместе с водителем.
По показателю общей стоимости Россия по-прежнему занимает первое место среди всех стран, закупающих у КНР автомобили. По данным за 2025 год, на втором месте находятся Объединённые Арабские Эмираты (8,06 миллиарда долларов), на третьем — Великобритания (6,86 миллиарда долларов), на четвёртом — Бельгия (6,59 миллиарда долларов), а на пятом — Мексика (6,34 миллиарда долларов).
Всего за прошлый год Китай нарастил экспорт транспортных средств (не только легковых) на 30%, до 8,32 миллиона единиц. Их суммарная стоимость составила 142,45 миллиарда долларов, 110,41 миллиарда из которых приходится на легковушки.
Уточняется, что в статистике поставок учтены в том числе микроавтобусы с количеством мест до девяти человек вместе с водителем.
По показателю общей стоимости Россия по-прежнему занимает первое место среди всех стран, закупающих у КНР автомобили. По данным за 2025 год, на втором месте находятся Объединённые Арабские Эмираты (8,06 миллиарда долларов), на третьем — Великобритания (6,86 миллиарда долларов), на четвёртом — Бельгия (6,59 миллиарда долларов), а на пятом — Мексика (6,34 миллиарда долларов).
Всего за прошлый год Китай нарастил экспорт транспортных средств (не только легковых) на 30%, до 8,32 миллиона единиц. Их суммарная стоимость составила 142,45 миллиарда долларов, 110,41 миллиарда из которых приходится на легковушки.
Метки: #Авто #Автовсячина #Китай #автомир #автомобили #импорт #китайский автомобиль #машина
ну что вы ноете в россии идет сво . надо много бабла закопать на украине . барыги не дают потому что бабло на западе заблокировано . кого взять с простых смертных.
откуда вы лезете то такие, идёт сво, а чо ты не там, иди закапывайся, поможешь стране
Будем честными это не утиль сбор это налог на роскошь № 5 - кто то обосновал каким образом утильсбор зависит от лошадиных сил китаец с однин и тот же только прошивка мозгов разная 150 и 170 л.с. и как он связан вообще с утилизацией автомобиля тогда да соглашусь за экологию боролись чиновники.
Полетели Петька с Василием Иванычем на Украину. Но самолет почему-то сел в Китае
(наверное, рейсы перепутали). Выходят, значит, видят встречающих.
Василий Иваныч приветствует:
- Здорово, хохлы! Че прищурились?
Надо недобор в бюджет из-за роста утильсбора и падения продаж авто компенсировать за счет авторов идеи. Для любого товара есть такое понятие как "эластичность спроса". Так прогнозируют как меняется объем продаж при изменении цены товара. И всегда есть такая цена при превышении которой продажи падают и общие доходы могут снижаться. Надеюсь что чиновники, которые отвечают за экономику сделают правильные выводы: утильсбор начнут снижать, цены на авто начнут снижать, авторы идеи с утильсбюором уволят. Но боюсь что это чистая фантастика.
Щас посмотрим когда налоговая это дерьмо увидит что утиль сбор в совокупности упал, и продажи лады упали, откуда деньги брать... вот тогда и зададим Банку России, зачем нужно было поднимать ставку до 20, зачем было поднимать утиль второй раз до космоса, зачем было вливать в Автоваз миллиарды... так что окуенные топ менеджеры готовьтесь, вам еще золотой парашют получать... а может деревянный...
ой, да ладно, вопросы кто-то кому-то задаст. Нужные дяди и тети получили бюджеты, приподнялись, не выстрелит - кого-то куда-то уберут и передвинут, но ничего не изменится. ЭТО КАПИТАЛИЗМ! Для поддержания правящей группы места раздают на прокорм.
Интересно что Британия находящаяся на другом конце света покупает много китайского авто. Свое автомобилестроение загнулось? Или китайцы там слишком дешевы?
Чинуши просчитались, но где!?
Спасибо утиль сбору. Они думали что заработают а как итог народ просто перестал машины возить
Они вообще там думать на перед не умеют, только воровать и распиливать.
Это та самая мягкая посадка экономики видимо, о которой говорила глава центробанка. Траектория сбалансированного роста и так далее.
У, проклятые чиновники...
Ага, наверное все бросились в салоны автотаза
А теперь вопросс, на сколько упадет на вторичном рынке подержанная Веста, пусть 3-5 летка и китайский автомобиль тех же годов. И что будет ликвиднее?
Сам не утверждаю, но перекупы говорят что ценник на китайцев падает вдвое.
Не проверял ценники, но покупать подержанную Весту 5 летку? Сомнительное....
Весной будет 3 года как купил Чанган ЦС35 плюс, атмосферник на автомате. Вообще не жалею. Хотел было ЦС55 , но тянул только с кредитом, а 35й полностью за свои, 2 Мруб. И в мыслях не было брать ВАЗ, хотя бы и дешевле на сколько то. Это было бы кроилово, которое обязательно приведёт к попадалову. До этого была Ниссан Тиида , ездил с 2008 года. Продал исключительно по старости, на 320К пробега. Планирую ещё годик на ЦС35, потом сдать его в трейдин и взять что либо чуть повыше в линейке. Там и посмотрим по падению цены. Из ВАЗ котирую только Ниву 2121140 - личное увлечение, несмотря на кучу косяков. Купил в 2012, уже вложил в неё 2,5 цены покупки)))
Всё логично, именно этого и добивались введением утильсбора - уменьшение импорта автомобилей.
А что вы хотели с такими поборами? Китайцы делают нормальные машины для себя, за адекватные деньги.
А вот наше правительство к этой вкрячивает 4млн налогов, естественно, никто не готов тачку стоимостью 2 млн покупать за 5-6.
Но и в тазу ездить не очень хочется.
Можно, а зачем?
китаёзы внутри страны в массе предпочитают европейские и японские марки... даже не смотря на то , что налог на них выше гораздо , чем на местные.. Они просто построили заводы не китайских марок у себя
А у нас санкции, заводы уехали.
Но мы, вместо того чтобы дать Китаю нормально продавать современные автомобили поднимаем утильсбор, либо таз, хавал, черри либо плюс 3-4 млн к цене.
Пля ну пойми ты - что у нас они будут продавать только говно... хочешь "нормального" китайца - тащи его сам напрямую из китая и только то что предназначено для внутреннего рынка китая... все что щас везут к нам и даже собирают у нас - это не машина - это МАШИНОСОДЕРЖАЩИЙ продукт.. это даже с натяжкой машиной назвать нельзя
Я об этом и говорю уже давно. Новые Китайцы для внутреннего рынка.
А не все эти черри и прочее
ну скажем так не в нашей стране - ибо у нас сервиса по ним нет и долгое время не будет
И кому мы должны быть благодарны за такое отставание?
то что у нас отставание - вопросов нет - но до того как наши долпоепы запретили у нас нормальные европейские и японские машины я всю жизнь ездил на французах которые меня успешно возили и возят в любую погоду и по любым дорогам и как ни странно не ломаются
А если считать не в долларах, заплаченных Китаю, а в рублях, заплаченных счастливыми покупателями китайских авто, то с учётом возросшего утильсбора экспорт автомобилей из Китая даже возрос.
Спасибо за конские цены АВТОТАЗУ гомноеды имбецыльные.
Если бы эти авто стоили как в китае (или хотя бы как в Белорусии) то покупали бы без проблем...а когда цена в 2-3 раза выше то люди тупо не могут себе это позволить... В итоге и у людей нет авто и у государства нет прибыли от пошлин, а все из за жадности тупых чинуш, которые отпустили пошлины и сборы в космос...
Я пять лет ездил на французах - полное говно
Про французов очень многие говорят что говно) У друга был 3008 пыжик, движок полетел у него быстро)
француз французу рознь.. 3008, 308 и тп да - тачки ломучие.. я на рено езжу. да бютжетно, да кондово.. с минимум ненужной электроники.. НО!! при этом не ломаются и ездят десятелетиями при этом... главное вовремя обслуживать.. для меня главное мою пятую точку возят из пункта А в пункт Б ... кодер есть, печка есть - больше мне нах ничего не надо... цена ремонта и запчастей для меня минимальна и устраивает...
француз французу рознь...
В 2024 году продал ровно за ту же сумму.
430 тыр.