95k
2 месяца назад · 1 фото · 5085 просмотров · 100 комментариев
Владельцам Toyota и Lexus в Германии отключили функцию дистанционного запуска ДВС
В Германии в мобильном приложении марок Toyota и Lexus оказалась заблокирована функция дистанционного запуска двигателя. Проблема коснулась только чисто бензиновых машин. Причина — забота об экологии.
Владельцы автомобилей и само издание обратились в представительства марок. Там подтвердили, что функцию выключили на официальном уровне. Аргументировали решение тем, что законодательство запрещает прогрев машин в жилых зонах по соображениям заботы о жителях и экологии. И концерн лишь привёл свои машины в соответствие с ним.
Без запуска двигателя владельцы не могут включить заранее обогревы и климат-контроль, к чему многие привыкли: это повышает комфорт зимней эксплуатации. У владельцев электромобилей и подключаемых гибридов Toyota и Lexus никаких ограничений нет. Электрическая составляющая в них позволяет прогревать салон без запуска ДВС.
Интересно, что автономный бензиновый подогреватель (например, Webasto) под запрет не попадает. Дилеры японских марок прямо советуют владельцам машин установить его в качестве альтернативы отключённому автозапуску. При этом, в отличие от ДВС, подогреватель не имеет никаких систем очистки выхлопа и поэтому загрязняет атмосферу в большей степени.
Без запуска двигателя владельцы не могут включить заранее обогревы и климат-контроль, к чему многие привыкли: это повышает комфорт зимней эксплуатации. У владельцев электромобилей и подключаемых гибридов Toyota и Lexus никаких ограничений нет. Электрическая составляющая в них позволяет прогревать салон без запуска ДВС.
Интересно, что автономный бензиновый подогреватель (например, Webasto) под запрет не попадает. Дилеры японских марок прямо советуют владельцам машин установить его в качестве альтернативы отключённому автозапуску. При этом, в отличие от ДВС, подогреватель не имеет никаких систем очистки выхлопа и поэтому загрязняет атмосферу в большей степени.
Метки: #Lexus #Toyota #Авто #Автовсячина #автозапуск #автомир #автомобили #машина #подписка
У меня авто запуск через пульт от машины и никак отключить его нельзя только физически. А что за автозапуск у них?
Да и вообще можно установить не оригинальный автозапуск.
Если в твоей машине кто-то может что-то включить/выключить дистанционно и без твоего ведома, то это не твоя машина.
Скоро все такие машины будут. Полиция сможет тебя выключить издалека. Да и профессия угонщик машин исчезнет сама по себе.
Почему исчезнет? Просто изменится.
Взлом, разборка и т.п.
Только если это взламывать на операционном уровне.
Да просто связь заглушить и на разбор.
Собственно, так и сейчас делают.
Просто "сигналка" сразу будет интегрирована в мозги и электронику машины.
В России после 22 года все эти функции по отключали у всех марок, которые имели такие функции, так что экологии у нас теперь стало в разы больше
будущее .купил что либо покупай ещё подписку на разный функционал ? да они окуели
ха-ха
1. Запрет дистанционного запуска двигателя - будут выходить, запускать ключом и греть.
2. Обратится в суд за компенсацией оплаченной и отключенной функции. Вплоть да возврата полной стоимости авто (типа: я купил это авто только из-за этой функции). Это аналогично купить смартфон, и тебе отключат интернет соединение, только Wi-Fi.
Самсунг уже отключал сеть(и Wi-Fi и сотовую) в своём взрывном Note 7 и я не видел новостей о судах.
Да, можно подать в суд. Но у крупных компаний есть очень простая стратегия - затянуть дело на годы даже если его можно выиграть за 1-2 заседания. Причина простая - показательно выставить истцу сотни тысяч компенсации судебных издержек и тем самым обанкротить его.
Ведь у крупных западных компаний нет своего юридического отдела, а есть крупная юридическая фирма с закреплёнными за компанией юристами. И таким образом все судебные издержки становятся головной болью проигравшей стороны
Это в том случае, если истцов немного, а если их несколько тысяч человек, то компания включит заднюю, иначе понесет не только финансовые, но и репутационные потери со скандалами в сми.
ЗИМНЯЯ, мля, эксплуатация...
зима в Германии -3/+1. ЗИМА у них там, ёшкин кот...
ну один хрен на кожу,которая -3 температурой не очень приятно садиться, так же как и руль холодный - тоже не очень... так что да,зима. у нас в Москве весь декабрь был +, и вот нихрена приятного садиться в машину,температура салона которой +1.
неженка. ты девочка, что ли?
выросло поколение, мля...
Не неженка, а человек, который думает о профилактике простатита/цистита и иных "прелестей" переохлаждения органов таза.
Даже если не заботится о своем здоровье, то можно позаботится о ресурсе двигателя. Если двигатель прогрет - сел и тапку в пол. А если двигатель холодный, то ехать надо медленно и аккуратно. Так не всегда получается, если попадаешь в поток.
Напомните почему вы машину отогревание?
Наверно на улице минус? Наверняка дорога покрыта корочкой льда, снежок, в 7 утра тапка в пол и поток 100+. Именно так все и происходит.
Подогрев сидений в современной машине требует 1-2 минут.
"человек, который думает о профилактике простатита" штаны надевает, а не голой жопой на "кожу" садится.
"Если двигатель прогрет - сел и тапку в пол"
А как прогрев двигателя влияет на подвеску??? Чтобы "в пол". Зимой в начале умные люди едут медленно.
во-первых, двигатель прогревается за пару минут, а подогрев сиденья вообще за полминуты. как раз, пока снег со стёкол счищаешь.
во-вторых, ресурс современных движков раза в два превышает ресурс кузова и салона и заботиться о нём надо в последнюю очередь.
в-третьих, вообще эта тема с прогревом двигателя осталась со времён нижнеклапанных двигателей на 60-м бензине и масле из касторки с соплями, которые на холодную просто не ехали.
единственная действительно важная в этой теме вещь - обдув стекол горячим воздухом от запотевания, это да.
подогрев сидений на это есть. даже если нет встроенного, продаются греющие накладки
ты за базаром то следи. а то "старость нажил а мозгов не нажил"?
по какой статье сидел?
А ты что, древний войн?
Как хорошо, что я живу в доме с навесом.
Завожу машину, и пока чищу зубы и одеваюсь, она как раз прогревается.
Можно в тепленькой ехать)
Да как то и без навеса можно,как в Германии было до этого - автозапуск)
Но все равно гораздо удобнее, когда после снежной ночи не нужно машину от ледяной корки очищать.
Чем ниже октан, тем легче бензин зажигается, вообще-то.
Для включения подогрева сидений необходимо включить двигатель, а для этого нужно сесть на ледяное сидение, чтобы выжать тормоз и нажать нужные кнопки (запуск двигателя и включение подогрева). Понятно, что все это можно пережить, но все же когда функция при покупке была доступна, т.е. была сознательно оплачена, а потом ее отбирают из-за идиотских требований местных "поборников чистого окружения", то это, мягко говоря, надувательство.
Да и экологичности это совершенно не добавляет: неоптимальный режим двигателя повышает количество выбросов, я уже не говорю про повышенный износ двигателя, что повышает потребность в грязных этапах производства запасных частей на замену.
Что б сидения не были ледяными, когда на улице 0 градусов, может стоит закрывать двери, когда покидаешь машину и не садиться за руль с голой попкой?
Ни разу моя попа не примерзала к ледяным сидениям, даже не знаю как у меня это получается.
Так и в чем именно надувательство, если о том что прогревать машину нельзя ты знаешь до покупки машины? Если вам не продали алкоголь после 10 вечера это надувательство? Он в магазине есть, вы специально потратили время и деньги на дорогу, а вам его не дают? Или это ваша личная тупость, что вы туда поперлись, зная, что после 10 покупать алкоголь запрещено?
Повторюсь, в данных условиях проживания, прогрев машины это настолько же актуальная проблема, как и поиск дизайнерской расчёски для лысого.
есть разница между "не продали" и продали, а потом отобрали, не вернув деньги.
Автозапуск это функция которая работает через приложение. Если почитать немецкий сайт, то там стоит, что это функция входила в бесплатный базовый пакет и заблокировали они ее согласно действующему законодательству конкретной страны. То есть по сути никто за это отдельно не платил. От страны к стране условия и тарифы могут меняться, но если смотреть на Тойота.com , то эта функция идёт по подписке, то есть работает или не работает в зависимости от того платишь ты ежемесячный взнос или нет после пробного периода, который опять же является бесплатным.
вот потому я себе и купил авто, в котором нет ничего подписочного: весь функционал, включая умный (адаптивный круиз, удержание полосы, распознавание знаков, помошник парковк, удаленный автозапуск и проч.) работают полностью локально и не могут быть выключены производителем без физического подключения к машине. А все эти айфоны на колесах с подписками - способ выкачать из потребителя дополнительные деньги. Подписки - зло.
По этому поводу я такого же мнения и считаю подписку на машину полной дичью. Но реальность такова, но с учётом того, что внедрять это начали уже несколько лет, то лет через 7 особого выбора то уже и не будет
будет выбор из машин старше 7 лет
А потом старше 10 и ТД))
А потом запретят старые машины...
и праворульные.
хотели уже, много раз.
Сколько в европах тупых людей... да еще и во власти
Правильно, паства не должна жиреть. :)
[мат]ы отдал за посмотреть на лица бюргеров при виде следующей картины:
Небритый мужик в ватнике, шапочке "Спорт-80" и сапогах подходит к грузовику МАЗ, достаёт из кабины горелку, зажигает её, с матюками залезает под днище и, оставив горелку там, сваливает домой чай допивать и бутеры доедать)))
Ты в моём зеркале не отражаешься, подстилка немецкая. При 0 любой автомобиль запускается без вопросов
Да ладно? Правда?
"так обычная зимняя температура это 0, на прошлой неделе было +10. "
Прикинь, тут так и написано. Офигеть, да?
Так что дуру с проблемами критического мышления ты все же регулярно видишь в зеркале. Невероятно, но факт
Оленька, Юлечка! Хватит ссориться! Идите снежки катать, покуда снег есть...
Только мой снег зелёный и похож на траву
Там это дело перепрошивается за 5 минут, запуск происходит не с мобильного приложения, а по старинке, с брелка.
Но, я б на месте тамошних автовладельцев, подал бы коллективный иск на компенсацию, мол, машина покупалась исключительно из-за данного функционала, в противном случае была бы куплена БУ-шка от французского концерна, на 10 000 Евро дешевле, я за эту опцию переплатил, раз вы её забрали - компенсируйте мне мои 10 тысяч. И пару сотен подписей. Интересно посмотреть, если такое случится. Хотя, конечно, наверняка юристы производителя давно перестраховались и добавили в договор оферты, что-то вроде - "производитель в любой момент может отключит функции автомобиля, которые нарушают действующее законодательство страны".
Тем не менее, прецедент интересный, современное авто все меньше и меньше принадлежит конечному пользователю и всё это катиться в сторону какой-то долгосрочной извращённой аренды.
Функция законодательство не нарушает - нарушает использование данной функции в жилых зонах, соответственно вопрос по поводу иска не безнадежен
Может я старомодный, но если кто-то может что-то дистанционно отключить в машине без моего спроса - то это уже не моя машина. За что я тогда платил при покупке?
хоть раз лицензионное соглашение читал, для программного обеспечения..?
Для авто - нет, не читал и не соглашался. В гробу я видел такие "соглашения" - лучше буду на оффлайновом старье ездить.
А я до сих пор думал, что у меня электроника выделывается
Вачик в ближайших гаражах отключит эту проблему за 10 минутРасскажите это владельцам свежих мерсов ну или бмв. Пусть Вачик им потерянный ключ за 10 минут перешьет. И не дороже 500 тыс...
Сейчас вроде на бэхи уже подешевело, тыщ за 150-200 можно...
Вротибал я такие автомобили, у которых есть "подписьки". Если я купил автомобиль, то работать в нем должно всё, что я купил. Сразу и навсегда.
Ну нахер! Подарят- сдам на металл
Теперь появятся добрые умельцы, которые за небольшую плату будут шить эти лексусы и возвращать им автозапуск.
Заблокировали функции на серверах в ПО Тойоты. Это не перешить.
А вот сигналку с автозапуском поставить стороннюю это не возобраняется.
Если они у них продаются такие. Мало ли что там ещё "экологи" и "борцы за безопасность" учудили. А то ведь сигналка это вмешательство в электрику и "огромный риск возгорания". Ведь запретили в некоторых странах видеорегистраторы в авто т.к. это "вмешательство в частную жизнь" других водителей/пешеходов.
Я так думаю еще лет 5 и машины 90х и начала 2000х взлетят в цене)))
А не надо покупать машины, управляемые извне.
Хоть машина и переходит к владельцу при покупке.
Но кому это интересно (сарказм)
Сейчас наверно только буханка не оправляется извне
А все современные машины управляемы извне и все автоконцерны просто и незатейливо заставляют автовладельцев использовать механизм подписок (очена денежек хочется, а так не только авто продал, но и дальше баблосы стрижёшь - ляпота же)
А все современные машины управляемы извне
======================
Нет совсем.
Просто не надо покупать "люксовые" авто.
Чем проще, тем лучше.
Многие китайцы Chery/Geely/Haval не управляются извне/имеют телематику(урезанная версия сигналки) как опцию, часто реализованную за счёт сторонней сигналки.
Сам в принципе не возьму авто, которым производитель может полностью управлять вплоть до блокировки запуска/отправки авто своим ходом на парковку банка при просрочке по кредиту
Вспоминаю слова своего дядьки-автоэлектрика (умер два года назад, царствие небесное) - чем больше в авто электронных прибамбасов, тем больше тебе с ней потом ибаться.
Немцы по этой теме вообще припизнутые
Тачку возле дома на холостых прогревать НИХТ!
Добрые соседи мигом стуканут куда надо
Ну, тойота и лексус просто потеряют клиентов.
Может быть что это от лоббистов Мерседеса и БМВ и идёт...
Это они ещё до наших методик(сервера для хранения данных пользователей на территории страны) не добрались. Сразу у половины брендов исчезнет удалённое управление(запуск/подогревы) авто
У меня другая машина если что , но как вам понравится отключение от "функции" во время движения? От любой функции.
Так у БМВ ты сначала платишь за опции а потом подписку чтобы они работали)..
По закону в Германии запрещено оставлять работающим мотор у стоящей машины. Только этих правил придерживаюся лишь немцы. Всякие бешенцы и прочие пришельцы, чихают на эти правила.
Мне пояснять тебе, что есть автозапуск при падении температуры ниже выставленной?
Кто-то ставит на такой режим, а кто-то просто несколько раз за ночь греет...
А, это когда наличие слишком крутой тачки при отсутствии мозгов? Ну, идиотов хватает.
Завел с ключа и вперёд отчищать от выпавшего за ночь снега. Да и не у всех есть электрообгрев лобового и пока движок не прогреется лобовое будет замёрзшее т.к. печка не работает
Моторчик маленький, тепла даёт мало.
Пока окна отогреются, чтобы безопасно ехать, 10-20 минут уходит.
Иначе сел, подышал и как ёжик в тумане.
Ну, вот сейчас у нас всего-то 20 мороза, а под окном тарахтит чья-то тачка уже минут 15. И не на холостых.