Почти половина розничной стоимости импортной машины — это налоги и сборы
1
Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) наглядно продемонстрировала составляющие розничной цены нового легкового автомобиля, импортированного в Россию. Выяснилось, что в 2026 году около 44% стоимости иномарки приходится на налоги и различные сборы, а ещё 24% — это доставка и маржа дистрибьютора и дилера.
Для примера был взят новый седан Jetta VA3, рекомендованная цена которого — 2 710 000 рублей. Эту модель импортируют в Россию из Китая.
По данным РОАД, изначальная стоимость VA3 составляет примерно 900 тысяч рублей. К этому добавляется утильсбор в размере 800 800 рублей, НДС (22%) — 229 713 рублей, таможенная пошлина (15%) — 135 тысяч рублей, а также акциз (9450 рублей) и таможенный сбор (4924 рубля). Таким образом, суммарно пошлины и налоги достигают 1 180 000 рублей.
Также в розничную цену заложена доставка (13%) — 350 тысяч рублей, маржа дистрибьютора (6%) — 150 тысяч рублей и маржа дилера (5%) — 130 тысяч рублей.
цена складывается из расходов на зажравшихся дармоедов со свиными рыльниками, коррупционеров, воров, особняков "на рублевке, заграницей и др недвижки", шмар, саун, ресторанов... офшоров
Не хочется досгущать красок
(хотя уже это делаю они сами) но ко мне основательно подкралось чувство(даже прям ожидание) что мы все в ближайшее время основательно прикурим.
Ну а как иначе? Автоваз то надо поддерживать? Надо! Где деньги взять? Купил китайца оплатил новую ладу в придачу. А жигули стоят как эти самые китайцы - это уже рынок, виноват! Все молодцы, только автолюбитель - лох!)))
Но не переживайте, это не только в РФ так, вон в старейшей демократии краснолицый парень строит такую же ерунду с помоощью пошлин! Это же так греет, что мудаки по всему миру равномерно распределены!
Кстати, да, по сути покупка почти каждой новой иномарки оплачивает выпуск минимум одной нашемарки. А то и нескольких. Как в таких условиях развиваться автопрому? Можно, но зачем?
как недавно в госдуме говорил депутат если не ошибаюсь Гартунг, зачем нам минестерство экономического развития если экономического развития никакого нет и не было и не будет с такими подходами, хер я буду платить этот утиль сбор, я уже все налоги заплатил и хочу купить себе хорошую машину к примеру х3 у нас что есть производители которые производят аналогичные авто нет и не было дак с какого хера такой утиль который поддерживает отечественного производителя такого производителя у нас нет. Уберите утиль со всего и оставьте его только на те модели которые могут конкурировать с отечественными производителями, но и тут прикол такого говна как производит ВАЗ УАЗ ГАЗ в мире никто не производит. В японии тойота королла 2026 стоит порядка 4млн иен на наши это 1,9млн руб посмотрите тойота корола 2026 и ваз веста 2026 цена одинаковая те же 1,9 млн , но кто-то кого-то наё...т вам не кажется. Не может ВЕСТА стоить 1,9млн красная цена ей 700т.р не может БУХАНКА стоить 1,7млн красная цена 500т.р. не может СОБОЛЬ НН 4х4 стоить 4млн красная цена край 1,8. Вот чем минестерство должно заниматься ОХЕРЕВШИМИ В КРАЙ НАШИМИ ЗАВОДАМИ.
Не ну а че, Путин то на отечественном автопроме ездит, только лямов за 40 этот автомобиль. Вот и остальным советует на нашем ездить... как они достали, не дают народу нормально жить.
Чем больше я это вижу, тем больше хочется вложится в покупку английского колеса, зигмашинки, рихтовочных приблуд, затем покупать старые машины и восстанавливать их.
8 рыдванов в вагоне (и это короткий вагончик, так-то в длинный и 12 можно впихнуть). Ещё в детстве с бабушкой в Бирюёво насчитали грузовой состав в 212 вагонов и 4 тяговых тепловоза. Откуда 350к доставка за каждую тачку? 900 лямов за состав (212 вагонов по 12 машин), идущий от Владивостока до МСК по Транссибу? Ошалеть...
Ну тут не только жд скорее всего, машины морем везут, потом перегружают, везут на жд, сама жд отправка частная из Владивостока в МСК около 200 тыс. стоит, хотя за опт должны быть скидки
От Владика до МСК чуть больше 9000 км по ЖД. Переобуваем тачку на катки, ставим на рельсы, грузим 600 литров бензина, кирпич на педаль газа - через 7 дней она в Москве))) Дешевле выйдет)))
Кто нить видел этот утильсбор кроме надбавки в цене?
цена складывается из расходов на зажравшихся дармоедов со свиными рыльниками, коррупционеров, воров, особняков "на рублевке, заграницей и др недвижки", шмар, саун, ресторанов... офшоров
Не хочется досгущать красок
(хотя уже это делаю они сами) но ко мне основательно подкралось чувство(даже прям ожидание) что мы все в ближайшее время основательно прикурим.
Ну а как иначе? Автоваз то надо поддерживать? Надо! Где деньги взять? Купил китайца оплатил новую ладу в придачу. А жигули стоят как эти самые китайцы - это уже рынок, виноват! Все молодцы, только автолюбитель - лох!)))
Но не переживайте, это не только в РФ так, вон в старейшей демократии краснолицый парень строит такую же ерунду с помоощью пошлин! Это же так греет, что мудаки по всему миру равномерно распределены!
Кстати, да, по сути покупка почти каждой новой иномарки оплачивает выпуск минимум одной нашемарки. А то и нескольких. Как в таких условиях развиваться автопрому? Можно, но зачем?
как недавно в госдуме говорил депутат если не ошибаюсь Гартунг, зачем нам минестерство экономического развития если экономического развития никакого нет и не было и не будет с такими подходами, хер я буду платить этот утиль сбор, я уже все налоги заплатил и хочу купить себе хорошую машину к примеру х3 у нас что есть производители которые производят аналогичные авто нет и не было дак с какого хера такой утиль который поддерживает отечественного производителя такого производителя у нас нет. Уберите утиль со всего и оставьте его только на те модели которые могут конкурировать с отечественными производителями, но и тут прикол такого говна как производит ВАЗ УАЗ ГАЗ в мире никто не производит. В японии тойота королла 2026 стоит порядка 4млн иен на наши это 1,9млн руб посмотрите тойота корола 2026 и ваз веста 2026 цена одинаковая те же 1,9 млн , но кто-то кого-то наё...т вам не кажется. Не может ВЕСТА стоить 1,9млн красная цена ей 700т.р не может БУХАНКА стоить 1,7млн красная цена 500т.р. не может СОБОЛЬ НН 4х4 стоить 4млн красная цена край 1,8. Вот чем минестерство должно заниматься ОХЕРЕВШИМИ В КРАЙ НАШИМИ ЗАВОДАМИ.
Одну машину по цене двух.
ухи переели
Доставка 350 тыр.! 8 машин в автовозе Х350тыр.= жадность. 3 рейса тягач окупился. 5 рейсов-прицеп. Круто!
Ваш выход, пропагандисты нынешней власти! Вперед
Автомобиль - это роскошь! А не средство передвижения! Хорошо что автор не написал как складывается цена на бензин!
Не ну а че, Путин то на отечественном автопроме ездит, только лямов за 40 этот автомобиль. Вот и остальным советует на нашем ездить... как они достали, не дают народу нормально жить.
Чем больше я это вижу, тем больше хочется вложится в покупку английского колеса, зигмашинки, рихтовочных приблуд, затем покупать старые машины и восстанавливать их.
Какая разница из чего это складывается, купить все равно невозможно
Уже даже бизнес не наглеет так как это делает государство.
:nraica:
короче бей своих что бы чужие боялись...
Ну тут не только жд скорее всего, машины морем везут, потом перегружают, везут на жд, сама жд отправка частная из Владивостока в МСК около 200 тыс. стоит, хотя за опт должны быть скидки
От Владика до МСК чуть больше 9000 км по ЖД. Переобуваем тачку на катки, ставим на рельсы, грузим 600 литров бензина, кирпич на педаль газа - через 7 дней она в Москве))) Дешевле выйдет)))
Ну удачи чё)