96k
2 месяца назад · 6 фото · 6719 просмотров · 44 комментария
Этому Silverado место на свалке, а он до сих пор ездит по дорогам (6 фото)
В штате Индиана нет обязательного техосмотра. Власти отменили его ещё в конце 1980-х, полагаясь на сознательность самих автовладельцев и чтобы избавить их от бюрократических процедур. Подобная вольница приводит к тому, что там можно повстречать авто, которым место исключительно на свалке.
Но даже среди них есть выдающиеся экземпляры, как этот пикап Chevrolet Silverado 1999 года. За десятилетия жёсткой эксплуатации безо всякого ухода грузовичок проржавел настолько, что рама его треснула, кузовные панели деформировались и он буквально рассыпается на ходу. Но он на ходу!
Не от хорошей жизни, конечно, поскольку у его хозяина нет денег на ремонт, не говоря уже о покупке новой машины. Всё уходит на оплату счетов и лечение, а на работу ездить как-то всё же надо.
Узнав об этом, сердобольные сограждане объявили сбор средств на помощь. Суммарно от 550 человек поступило 26 500 долларов — и вопрос был закрыт. Этих денег хватило мужчине не только на приобретение куда более свежего Silverado 2019 года, но ещё и на оплату регистрации, налогов и страховки как минимум на год.
Не от хорошей жизни, конечно, поскольку у его хозяина нет денег на ремонт, не говоря уже о покупке новой машины. Всё уходит на оплату счетов и лечение, а на работу ездить как-то всё же надо.
Узнав об этом, сердобольные сограждане объявили сбор средств на помощь. Суммарно от 550 человек поступило 26 500 долларов — и вопрос был закрыт. Этих денег хватило мужчине не только на приобретение куда более свежего Silverado 2019 года, но ещё и на оплату регистрации, налогов и страховки как минимум на год.
Метки: #Chevrolet #Silverado #Авто #Автовсячина #США #автомир #автомобили #история #машина
Ему надо было бы к пакистанцам обратиться, они привели бы эту тачку в порядок за небольшие деньги. Эти трудяги в шлепках на босу ногу , земляном полу, голыми руками сваривая железо без маски кривым электродом, творят чудеса ремонта чиня на коленях от бульдозеров до грузовиков.
Ждет страховых выплат)))
Пожалуй, обязательный техосмотр - это вполне разумно. Я в МА раз в год обязательно прохожу (на самом деле получается раз в 13 месяцев если проходить в первых числах уже следующего месяца).
В Калифорнии техосмотра нет, только проверка на выхлоп для машин старше 7 лет. Не вижу проблем.
Всё-таки техосмотр полезен. В МА проверяют более-менее все, $35 стоит, хоть на лысой резине и без тормозов местные идиоты не ездят. А такую рухлядь как в посту не пропустят.
Такую рухлядь как на фото в Калифорнии первый же полицейский, встреченный на дороге, отправит на штраф стоянку эвакуатором.
Но лысую резину полицейские разве проверят?
Специально для проверки останавливать не будут. Но если остановят по другой причине, могут влепить в нагрузку за любое техническое нарушение (резина, лампы, тонировка и т.д).
Как у него кардан там страдал при лопнувшей раме...
Я думаю рама там треснула не потому, что сгнила, а потому что он грузил туда по несколько тонн. При том, что Сильверадо у него легковой версии 1500 (судя по шестишпилечным колёсам), и грузоподъёмность такой машины условно 700 кг. И я думаю если он и в новый Сильверадо будет по столько же нагружать, то он у него тоже пополам сложится.
700 кг у такого пикапа? Даже у Ларгуса 740 кг.
Ну так это по факту легковушка. Но существуют грузовые версии таких пикапов - Сильверадо 2500 и 3500. У них уже и рама усиленная, и мосты, и трансмиссии другие. А у 3500 даже спаренные колёса сзади.
по факту жта машинка на грузовом шасси, то что их называют легковыми как раз забавно.
Это легковой пикап. Даже по нашей классификации это легковушка - у него полная масса менее 3,5 тонн. А вот Сильверадо 2500 - уже полноценный грузовик, у него более 3,5 тонн.
Хотя америкосам любой пикап - это "трак", то есть грузовик.
Да ещë походит!))))
Неужели в святой пендоссии есть автомобили, которые гниют быстрее УАЗа?
Так он сгнил не быстрее :).
Так этому пикапу 26+ лет.
И гоняли его судя по всему в хвост и гриву.
За такое время 3-4 УАЗа успеют сгнить и рассыпаться.
А этот подломился, но все равно ездит)
Хватило бы проварить железо и заменить пружину справа сзади. И он бы еще поездил!
А можно автору вопрос - а кто из этих троих на фото - хозяин, которому собрали 26 500 долларов ? Вопрос так - из праздного интереса, но...))
Скорее всего который негр.
))) ..почему-то мне тоже так кажется..но может мы оба ошибаемся - было бы интересно узнать истину )
Нет, негр - угонщик...
Да ладно, в Америке каждый может купить себе машину. Они там дешёвые и люди живут в достатке. Не?
Машины дешевые, факт. А вот обслуживание и страховка @}{Y33шь.
Минимальная месячная зарплата в МА - $2,500, и легко найти такую работу можно в течение часа. Даже за такие деньги сильно подержанную машину в нормальном состоянии не проблема купить.
А так бедные люди (у которых не хватает денег на жизнь) есть во всех странах...
Стоимость страховки зависит от стоимости машины и истории нарушений водителя.
Ещё зависит от штата, но в Индиане она очень дешевая по сравнению с Калифорнией или Флоридой.
https://www.chevrolet.com/shopping/configurator/trucks/2026/silverado-1500/silverado-1500/config?radius=250&zipCode=48243https://www.chevrolet.com/shopping/configurator/trucks/2026/silverado-1500/silverado-1500/config?radius=250&zipCode=48243
Надо же, даже москвичи 80-х так не ломаются. Хотя бывалые огородники грузят их от души
Лихо
За 2,5 миллиона даже у нас на вторичке можно много чего найти. Тем более 6-летний автомобиль
"чисто на работу" можно ездить и на машине ГОРАЗДО ПОСКРОМНЕЕ
малолитражке
цена пониже
налог
бензин....
Так каким-нибудь вилочным погрузчиком ведь. Или ковшом.
Да даже если и руками, то с привычкой тонна-две это не так уж и много. Зерно в мешках, например, или кирпичи поштучно.
т.е. нихера он не болен
Неверно, такие права и страховка дороже.
Все вопросы к копипастеру статьи.
Может болен, но не он.
Может болен, но не тем.
Может статью ии писал.
Может вся копипаста на страницу не влезла.