Отказ тормозов во время спуска с перевала

Он и сейчас висит ))) А чуть дальше специально сделана полоса для торможения, которая засыпана щебнем и уходит вверх... была, к сожалению ни разу не пригодилась (грузовики бьются раньше).

Тормоза отказывают у грузовиков не из-за перегруза и не из-за перегрева, а из-за того, что какие-то тормоза за ними не следят. Колодки и суппорта вовремя не проверяют. Воздух ещё может быть, но это реже.

Т.е. перегрева тормозов из-за перегруза - это миф?

Конечно миф. Я работал на грузовом СТО и такого термина как перегрев тормозов у нас не существовало. Есть перегрев в связи с заклинившими суппортами или энэргачами. Есть перегрев в связи с истёртыми колодками до металла. Есть перегрев в связи с убитым ступичным подшипником. Здесь кстати от перегруза он быстрее убивается, но не за один рейс. Зашумел подшипник, надо его просто не про*бать. Но тупому и беспощадному водиле пох. Есть ещё водила не причём. Он говорит хозяину машины, а тот махает рукой - ещё походит. Денег жалко вкладывать. Вот из моего опыта, заклинило ступичный.

Ерунду не пишите тут. Я лично видел перегретые в труху тормоза из-за затяжного торможения на склоне. Причем это даже не на грузовике было, а на легковушке.

Энергач не спасёт,если колодки сгорели...

Что ты несёшь ?
Если бы он хотел пожертвовать грузовиком, уеблся бы в скалу задолго до появления в кадре. Тут, мы видим "неукротимое" желание наемать ситуацию, по типу "а вдруг пронесёт". Йух он угадал, не пронесло.
А то, что никого на тот свет не отправил по чистой случайности, это да +, но не этому УйёПку, что за руль цеплялся.

Да мотоциклист там вообще охерел, второй день рождения, не иначе.

двигателем можно тормозить только до определенного предела. и все грузовики тормозят двигателями по умолчанию всегда, кроме совсем уж тупых овцеепов. Но если уже разогнался - попытка воткнуть передачу приведет к разрушению всей коробки. а если без тормозов начал ускоряться, то и уже воткнутая передача будет тормозить только до разрушения коробки. Случай из 90-х, так получилось что ехал с водилой на зиле древнем с почти дохлыми тормозами по трассе. Везли кирпичи, т.е. загрузка оёо-ёой. перед каждым даже плавном спуске он втыкал 1-2 !!! передачу и спускался готовым помочь тормозом дохлым. Так на загородных трассах уклоны то мелкие, по сравнению с горами. 1-2 не дадут разогнаться если начальная скорость маленькая, а 3-4 с грузом - не удержит, а переключать уже поздно.
Я бы другой вопрос задал. если увидел что тормоза сдохли, зачем ждать пока разгонится, сразу в стену.

<<зачем ждать>> - <<затупил от испуга?>>
в такой ситуации действовать хладнокровно и расчётливо может только очень крутой профи.

мне вас жаль, если у вас такие мысли (((

Он скорее всего и тормозил двигателем, иначе гнал еще быстрее

Двигателем хорошо тормозить на небольшой скорости. Когда можно подоткнуть низкую передачу и будет нормально сопротивление движению. На высоких передачах торможение двигателем не такое сильное. Поэтому если уже скорость набрал, тормоза перегрел, то всё... На такой скорости низкую передачу уже не включишь

жить захочешь - включишь

я реалист.

по видео даже не пытался.

И что дальше? Сцепление или коробка не выдержат, их разорвёт и вообще ничего не останется. Грузовой двигатель не раскрутится больше 3-4 тысяч.

а дальше притча про двух лягушек, одна барахталась и выбралась, а другая не барахталась и утонула.
ты, я так понимаю, полюбому утонешь.

Ладно, сам то хотя бы права С имеешь? Я уж не спрашиваю про работу на серьёзном грузовике. Чего умничать, если простой теоретик?

я за рулём с 1987 года.
профи (потомственный,
в третьем поколении).
работал и с легковыми, и с грузовыми.
правда потом бросил это дело много лет тому.

анализировал твои высказывания. или больной взрослый, или тупая молодая школота.

о! так ты аналлизатор!