В прайс-листе от 2 февраля стоимость модели выше, чем была до этого
0
На сайте Lada появился скорректированный прайс-лист внедорожника Niva Legend 2026 модельного года: в списке оснащения упоминаются подушка безопасности и ЭРА-ГЛОНАСС, а стоит автомобиль от 1 099 000 до 1 258 000 рублей — на 18 тысяч рублей больше, чем прежде. Представитель АвтоВАЗа рассказал, что классическая Нива выпускается с таким набором оснащения с сентября прошлого года, но «по техническим причинам» до сих пор не отображалась на сайте.
Согласно актуальному прайс-листу, Lada Niva Legend предлагается в трёх уровнях оснащения: Classic стоимостью 1 099 000 рублей без скидки и 999 000 рублей со скидкой, Luxe за 1 185 000 либо 1 085 000 рублей, Urban за 1 239 000 или 1 139 000 рублей и Black по цене 1 258 000 либо 1 158 000 рублей. Вне зависимости от комплектации трёхдверный внедорожник оснащён 1,7-литровым мотором мощностью 83 лошадиные силы и пятиступенчатой «механикой», привод полный.
0
С 2021 года Niva Legend (а с 2022-го и Niva Travel) некоторое время выпускалась в упрощённой версии — без подушек безопасности и системы экстренного реагирования при аварии ЭРА-ГЛОНАСС. На фоне дефицита нужных компонентов в 2022–2023 годах автопроизводителям сделали поблажку в рамках временного техрегламента, утверждённого российским правительством: машины разрешили производить и продавать без SOS-кнопки и эйрбегов, но с условием доукомплектовать их позже.
Со временем АвтоВАЗ вернул семейству Niva эйрбеги и SOS-кнопку, а также отозвал уже проданные машины, чтобы дооснастить их необходимым оборудованием.
Прикольно. Вместо того, чтобы машину под правила безопасности и нормы подгонять, они делают наоборот, правила и нормы подгоняют под машину.
Как вообще жить в этой стране? Ею правят реально цыгане какие-то.....
Товар стоимостью в лям подорожал на 20 тыр. И в комментах аншлаг. Ругаются все, даже те, кто эту ниву никогда покупать не собирается. И такие (которые не собираются) тут почти все. А вот то что минтай в том году 170 стоил, а сейчас 300 никто не обсуждает. А вообще с 200 до 600 вскочила. А мойва это вам не Нива, у людей кот мойву каждый день просит.
Ага, вот только Автоваз уже никакого отношения к СССР не имеет и тем более к товарищу Сталину. Нынче это позорище оккупированное в край ахреневшими мразями.
В деле дискредитации АвтоВАЗа он сам справляется лучше всех.
Не может в 2026 году так выглядеть современный автомобиль, и дело не во внешнем виде а в качестве сборки, устаревших комплектующих.
Вот для сравнения цена на новый полноприводный Хавал. https://jptrade.ru/chinacar/?id=10119192https://jptrade.ru/chinacar/?id=10119192
Там в эти полтора миллиона нишпиговано столько что Тазу и не снилось.
А мне говорят, купи наше дерьмо со ржавчиной, подтекающими патрубками, без намёка на комфорт за 1.2.
Нет, спасибо, без меня.
Вот только сегодня на Драйв2 наткнулся))
Спешу поделиться информацией от счастливого владельца НИВЫ.
-------------
Покупка нового Niva BRONTO.
Всем привет:
Пишу отзыв через 6 месяцев владения
ЭТО ПОЛНЫЙ ТРЕШ!
Если вы рассчитываете, что купив НОВЫЙ автомобиль ЛАДА вы в течении какого то времени будете наслаждаться покупкой и ездить без проблем вы не угадали. Даже, если срок беспроблемной езды, в вашем понимании измеряется неделями.
Первые проблемы, на которые я не сильно заморачивался, начались сразу при выезде с автосалона авто при прямолинейном движении тянуло в право.
Не беда! подумал я, и сделал регулировку развал-схождения в проверенном СТО за 4 т.р.
Но это была беда.
Далее, на пробеге 200 км. Потек сальник заднего моста. Чтобы это исправить, пришлось дважды обращаться к дилеру. Первый раз они просто вымыли подтеки на редукторе. На второй раз заменили сальник
Не долго музыка играла так как на пробеге 500 км обнаружилась масляная лужа в передней части авто. И опять, с такой плевой проблемой пришлось ездить несколько раз к дилеру. Первый раз, как у них принято, все вымыли. Но потом выяснилось, что в корпусе редуктора переднего моста трещина. И через нее течет масло. Ну ок, и это починили
На 635 км обнаружилась проблема с сигнализацией и задней дверью опять поехал к дилеру.
Ну и так далее. Постоянный ремонт. Постоянно этот автомобиль держит меня в тонусе. Еду и жду, какую подлянку на этот раз он мне выкинет)
Этот автомобиль, марки Niva BRONTO, сыпется быстрее, чем дилер может его чинить.
И вот итог:
4 месяца владения = 120 дней
Из них 36 дней в гарантийном ремонте
То есть, каждый четвертый день владения автомобиль находился в ремонте.
Если вы решили купить новы автомобиль Niva Legend BRONTO еще раз подумайте, зачем вам это надо.
До этого чуда, у меня был ТЛК-78 который заводился при виде ключа, и вез меня туда, где волки … ходить боятся. Машине было 30 лет. И помимо тех волков, я проблем за 10 лет владения никаких не знал(((
---------------------
Вот нисколько не сомневался, что нахватаю минусов.
Прав был человек, который написал, что негативно отзываются только те, кто не владел и не собирается владеть Нивой.
Да, есть проблемы у Нивы. Но не прям уж страшные.
Ты почитал его записи на Драйве?
Почитал, что ему ЗАМЕНИЛИ машину, но и та стала ломаться на ровном месте?!
Нет!?
Тогда не рассказывай мне (нам) про то, что у НИВЫ есть "не страшные" проблемы.
И дальше то что!?
Нива стала самая надёжная?
Я читал БЖ мужика, который в ТЛК-200 два или три раза менял двигатель по гарантии. Это скорее всего единичный случай, но не с Нивой.
Была бы она надёжная, я бы её себе купил для зимы. Но нет!
Купил себе новую в 2020 г. Пригнал к дому поставил на ночь, утром вышел весь антифриз на земле)
Но я знал на что шёл)
Это была моя 3 нива.
4 года без проблем никогда ни у кого не было на нивах!
Кто вы, люди, которые готовы платить по $14k - $17k за ниву? Это машина для глубокого загорода, которую чинить можно в поле на коленке. Отличный автомобиль под некоторые задачи, но не за такие же деньги.
Прикольно. Вместо того, чтобы машину под правила безопасности и нормы подгонять, они делают наоборот, правила и нормы подгоняют под машину.
Как вообще жить в этой стране? Ею правят реально цыгане какие-то.....
мы ухи поели...и очень денег хочется
Ну, 18 тыс при такой инфляции, в целом переживëт тот кто еë хочет купить.
Можно! А зачем?
Товар стоимостью в лям подорожал на 20 тыр. И в комментах аншлаг. Ругаются все, даже те, кто эту ниву никогда покупать не собирается. И такие (которые не собираются) тут почти все. А вот то что минтай в том году 170 стоил, а сейчас 300 никто не обсуждает. А вообще с 200 до 600 вскочила. А мойва это вам не Нива, у людей кот мойву каждый день просит.
мойва-жирная рыба и для кормления животного не слишком подходит.
О, ожидаемо ципсота набежала! Их хлебом не корми - дай только поочернять Автоваз, СССР и самого товарища Сталина.
Ага, вот только Автоваз уже никакого отношения к СССР не имеет и тем более к товарищу Сталину. Нынче это позорище оккупированное в край ахреневшими мразями.
Самого товарища Сталина как раз вы очерняете, упомянув вместе с нынешним АвтоВАЗом.
В деле дискредитации АвтоВАЗа он сам справляется лучше всех.
Не может в 2026 году так выглядеть современный автомобиль, и дело не во внешнем виде а в качестве сборки, устаревших комплектующих.
Вот для сравнения цена на новый полноприводный Хавал.
https://jptrade.ru/chinacar/?id=10119192https://jptrade.ru/chinacar/?id=10119192
Там в эти полтора миллиона нишпиговано столько что Тазу и не снилось.
А мне говорят, купи наше дерьмо со ржавчиной, подтекающими патрубками, без намёка на комфорт за 1.2.
Нет, спасибо, без меня.
Вот только сегодня на Драйв2 наткнулся))
Спешу поделиться информацией от счастливого владельца НИВЫ.
-------------
Покупка нового Niva BRONTO.
Всем привет:
Пишу отзыв через 6 месяцев владения
ЭТО ПОЛНЫЙ ТРЕШ!
Если вы рассчитываете, что купив НОВЫЙ автомобиль ЛАДА вы в течении какого то времени будете наслаждаться покупкой и ездить без проблем вы не угадали. Даже, если срок беспроблемной езды, в вашем понимании измеряется неделями.
Первые проблемы, на которые я не сильно заморачивался, начались сразу при выезде с автосалона авто при прямолинейном движении тянуло в право.
Не беда! подумал я, и сделал регулировку развал-схождения в проверенном СТО за 4 т.р.
Но это была беда.
Далее, на пробеге 200 км. Потек сальник заднего моста. Чтобы это исправить, пришлось дважды обращаться к дилеру. Первый раз они просто вымыли подтеки на редукторе. На второй раз заменили сальник
Не долго музыка играла так как на пробеге 500 км обнаружилась масляная лужа в передней части авто. И опять, с такой плевой проблемой пришлось ездить несколько раз к дилеру. Первый раз, как у них принято, все вымыли. Но потом выяснилось, что в корпусе редуктора переднего моста трещина. И через нее течет масло. Ну ок, и это починили
На 635 км обнаружилась проблема с сигнализацией и задней дверью опять поехал к дилеру.
Ну и так далее. Постоянный ремонт. Постоянно этот автомобиль держит меня в тонусе. Еду и жду, какую подлянку на этот раз он мне выкинет)
Этот автомобиль, марки Niva BRONTO, сыпется быстрее, чем дилер может его чинить.
И вот итог:
4 месяца владения = 120 дней
Из них 36 дней в гарантийном ремонте
То есть, каждый четвертый день владения автомобиль находился в ремонте.
Если вы решили купить новы автомобиль Niva Legend BRONTO еще раз подумайте, зачем вам это надо.
До этого чуда, у меня был ТЛК-78 который заводился при виде ключа, и вез меня туда, где волки … ходить боятся. Машине было 30 лет. И помимо тех волков, я проблем за 10 лет владения никаких не знал(((
---------------------
Вот нисколько не сомневался, что нахватаю минусов.
Прав был человек, который написал, что негативно отзываются только те, кто не владел и не собирается владеть Нивой.
Да, есть проблемы у Нивы. Но не прям уж страшные.
Ты почитал его записи на Драйве?
Почитал, что ему ЗАМЕНИЛИ машину, но и та стала ломаться на ровном месте?!
Нет!?
Тогда не рассказывай мне (нам) про то, что у НИВЫ есть "не страшные" проблемы.
В своё время я работал у оф дилера Тойота. Сам 20 лет ездил на новых Тойотах. Только даже Тойоты мы несколько раз меняли владельцам по рекламациям.
И дальше то что!?
Нива стала самая надёжная?
Я читал БЖ мужика, который в ТЛК-200 два или три раза менял двигатель по гарантии. Это скорее всего единичный случай, но не с Нивой.
Была бы она надёжная, я бы её себе купил для зимы. Но нет!
Купил себе новую в 2020 г. Пригнал к дому поставил на ночь, утром вышел весь антифриз на земле)
Но я знал на что шёл)
Это была моя 3 нива.
4 года без проблем никогда ни у кого не было на нивах!
Просто очень дешевый рубль
Нам объяснять не надо, в следующем году цены будут ещё выше.
У вас ошибка, не "следующем году", а "следующем месяце"
Кто вы, люди, которые готовы платить по $14k - $17k за ниву? Это машина для глубокого загорода, которую чинить можно в поле на коленке. Отличный автомобиль под некоторые задачи, но не за такие же деньги.
Предлагаю отозвать проданные нивы и установить на них новые люксовые цены.
- Можно, а зачем ?
Почему автоваз повышает цены? Потомушто могут! Схавают!
"Lada Niva Legend предлагается в ТРЁХ уровнях оснащения": Classic + Luxe + Urban + Black = 4
Они даже считать не умеют!
такой пепелац лучше:
https://auto.ru/cars/new/group/suzuki/jimny/23476073/23864923/1131271884-08873176/https://auto.ru/cars/new/group/suzuki/jimny/23476073/23864923/1131271884-08873176/
Кто-ж спорит! Но ценники ... И не только те что "купить", но и цены на расходники, запчасти, ремонт,...
по мне так дешево.. Нива как я знаю, дешевле 1.5млн не продается в салонах.
Нет тут никакой тайны. И место не проклято. Пока люди платят рубли за эту поделку - цены расти - БУДУТ!
Платят. Потому как:
1. Альтернативы нет.
2. Бюджетным организациям впаривают.
Jimmy
Kiks
Pajero
Samurai
ЛУАЗ всех уделает
да любое корыто с блокировкой дифференциала.
эт точно, Луиза и на брюхе проползёт.