222k
2 месяца назад · 1 фото · 10908 просмотров · 62 комментария
Мультфильм про международную проблему водителей
Как выглядит дорожное движение глазами адекватного водителя, понимающего важность дистанции. Ситуация очень знакома и как видно проблема интернациональная.
Именно так и происходит с оленями, которые едут не торопясь в среднем ряду, когда правый ряд пустой..
В реальности так и происходит. Из-за таких помех всем остальным приходится выдумывать, как его опередить. Что приводит к аварийным ситуациям.
Проедьте по М4 в пятницу или вск- увидите таких немало.
Адекватность водителя определяется не скоростью движения и не соблюдением дистанции, а реакцией на впереди идущий транспорт. Дистанция может быть хоть сантиметр, но если торможение синхронизировано, шанс аварийной ситуации равен нулю при любой скорости, ибо движение автомобилей в потоке относительно, а не абсолютно. В то же время, если не следить за тем, что происходит прямо перед тобой, можно влететь и в стоящий неподвижно транспорт, что видно за километр.
Офигеть ты философ, конечно. Особенно про нулевой шанс аварии при любой скорости. Права хоть есть?
Законы физики прошли мимо вас. Очень понравилось про синхронное торможение, вылетает на дорогу чувак, кот, кабан, перестраивается олень у тебя перед мордой, ты экстренно тормозишь и тебе синхронно прилетают в зад все с дистанцией "хоть 1 сантиметр"
Или как, по вашему это работает? Все сидят на одной телепатической рации "так чуваки, кот на дороге, тормозим"
МКАД?.. Да не, показалось...
Пункт 9.4 ПДД РФ: Вне населенных пунктов, а также на автомагистралях
запрещается занимать левые полосы при свободных правых.
Есть ещё один аспект... Иногда разрываешь дистанцию от переднего не просто так. Он плетётся словно у него запорожец. Ну а жигули-классика не шибко мощная машинка, скорость на обгон набирает не слишком охотно, так что разрываешь дистанцию перед поворотом, чтоб на повороте разогнаться и на выходе из поворота иметь минимальную дистанцию от переднего и максимальную относительную скорость, чтоб сам обгон прошёл быстро, легко и непринуждённо.
Кто мне скажет, мол передний привод хорошо дорогу держит - я эти повороты на заднем приводе и всесезонной резине 100 проходил, а передний привод и на прямой не всегда 100 держит
Я не понял - вы рекомендуете на классике разгоняться до и обгонять при повороте, срезая угол?
Разгоняться на повороте. А обгонять после поворота, когда получится.
Ситуёвина вона какая, что задний привод любит проходить поворот внатяг на газу. В случае жигуля классики и мощи имеющегося тягеля - это не лёгкое касание газа, а просто тапку в пол.
Углы срезать? нунафиг! Уход от встречки а свою полосу в такой ситуации вероятнее всего будет болезненен. Да и на моей трассе на заднем приводе всё прекрасно проходилось на 100км/ч (передний привод обычно 70-80), некоторые несложные повороты и на 120 (главное, чтоб встроившийся не тошнил там словно у него запорожец).
Самый писец, что в комментах прям много кто не понял, что в мультике не про скорость, а про соблюдение дистанции....
Хотя казалось бы... Куда ещё нагляднее.
Таких дебилов полно, дело даже не в поворотниках, реально раздражают те кто по трех-четырех полосной трассе едет в среднем или втором от левого ряда 80 и свято уверен что он никому не мешает. Типа МКАД например, вот газелям разрешено ехать не далее четвёртый полосы они и херачат по ней, и плевать что справа полосы свободные, 70-80 прет и покер ему.
А имбецилы с задним птф? Ночью едут, и им плевать что свет такой довольно яркий и мешает. Как один раз при покупке включил так и не выключает никогда.
По второй полосе инстинктивно. Типа правая полоса для автобусов. Так на всякий случай, чтоб не попасть на выделенку.
Не люблю ездить в крайних полосах, что левой, что в правой. Маневр в два раза снижается.
На трассах нет автобусной полосы
Есть. Киевка например.
Будешьочень удивлен...
Бывает.
Все так и есть. Я бы только добавил, что лучше ехать за такой машиной, через которую видно стопари машины едущей перед ней. Тогда ты реагируешь более-менее одновременно с водителем впереди тебя, а не по цепочке.
Стеклянные машины уже есть?
Иногда играет злую шутку. Тот, кто через одного едет спокойно. Но тот, кто перед тобой резко вспоминает, что ему срочно нужно налево и поворотник он включает только вместе с рулем... И тут приходится экстренно реагировать.
Наблюдение. Почти все водители по дороге ругают других водителей, а когда укажешь им, что они сами нарушают, находится куча аргументов сразу. Самый бесячий - "ну я же никому не мешаю", когда не включают поворотники...
В боковые всегда вижу заранее тех кто хочет вклиниться впереди меня и ускоряюсь, сокращая дистанцию, чтобы их не пустить. Потом снова дистанцию увеличиваю. А жопонюхов щедро поливаю из дворников, у меня мощные стоят, хватает и на лобовое, и на тех кто сзади
Ну вы, батенька и...
А что "И"? Полезный, между прочим, человек.
Я-то не люблю выхлопные нюхать. Но так бывает, что едешь по магистрали, а омывайка закончилась. Лобовое заляпанное, а остановиться до негде. Идёшь чисто по приборам (огням впередиидущей машины). И тут появляется спонсор омывайки. Пристраиваешься к нему поближе и всё - можно дотянуть до заправки или кармана, где можно остановиться и залить омывайку.
У тебя права хоть есть? Школьник недоученный!
Ускоряется он...
Для жопонюхов есть один простой приём: - не снимая ноги с педали подачи топлива, слегка нажать на тормоз. Жопонюха сразу как Фома х...м сметает.
Ну да, у нас хватает любителей быть поближе к чужим жопам. Жополюбы.
Я Вас поправлю сэр. Жопонюхи.
Весьма актуальная проблема!
хня какая-то, к нему в среднюю перестраиваются летящие шашечники из правой?! дальше не летят?!при этом правая полоса свободная....БУГАГА!!! проблема не международная, в Германии и ЕС (кроме Италии) местные так не ездят - обогнали перестроились вправо! а вот у нас таких водятлов ТЬМА, тошнят в левой паровозом, при ПУСТЫХ правых!!!
Если пустые и нет ограничений скорости по полосам, то обгоняю их справа, хоть это и запрещено. По правилам им там делать нечего, был инциндент с полицией по этому поводу, оштрафовали не меня а тех кто тошнил в левых рядах, поскольку ехали ниже предписанной скорости на этом участке , создавая этим самым препятствия другим участникам движения. При наличии свободных полос справа обязан ехать в них, даже если один на дороге и никого на горизонте.
Обгон - это маневр для опережения с выездом на встречную полосу, у вас же все происходит в попутном направлении, это - опережение. Нарушений нет. Справа только обгон по обочине - нарушение. В РФ так.
А с каких хренов вы обгон справа осуществляете? Вы из Австралии?
Выходит таки опережение, особенно если не покидаешь полосы, спасибо подсказали.
Уже больше 20 лет правило отменили.
всегда бесили водятлы, особенно зимой, когда держишь дистанцию и перед тобой вклинивается такой красавчик, для него же место держали.
Дистанцию километр не держи
Простите пожалуйста , у Вас ошибка в фамилии , первая "М" должна быть !
Дистанцию нужно держать, что бы успеть остановиться в экстренной ситуации. И если [мат] влез, то при резком торможении ты в него влетишь, и будешь виноват. Почему? потому что держи дистанцию! Но [мат] это похер, им лишь бы жопу подставить.
Особенно дистанцию увеличиваешь для улучшения обзора когда перед тобой едет какой то сундук фура и ждешь момента обогнать, тут раз шашечник, пошел внаглую обогнать всех, увидел встречную и сразу в карман, для него же держали.
Совершенно верно, держишь безопасную дистанцию, а в нее раз и внаглую вклинились, она тут же перестает быть безопасной. А если этот шашечник еще и начал тормозить, то вообще вызывает приступ доброты.
жиза, чо
Самая мощная организация в мире - это дебилы, у них везде свои люди.
в чем проблема-то? что кто-то едет быстрее?
Как сказал один мой знакомый, я хочу лежать дома в кровати, а не в больнице и не на кладбище. Каждый должен ехать так, как ему позволяет его физическое состояние. Важно, не переоценивать его.
На видео показано что мужик держит дистанцию до впереди едущей машины, чтобы в случае чего не врезаться, но впереди него влазят другие, он притормаживает и ещё лезут. В итоге случилась авария и те кто лезли впереди, попали в неё
Он соблюдал дистанцию и успел свернуть
Во первых речь не про скорость, а про соблюдение дистанции, а во вторых идеальное физическое состояние не позволит обмануть физику.
Мне кажется, речь тут о другом. Когда я еду с постоянной скоростью меня раздражают любители опередить, перестроиться обратно в правый ряд, а потом сбросить скорость так, что дистанция уже становиться небезопасной. Поэтому мне приходиться или замедляться или опережать их, но потом они снова вспоминали, что планировали ехать быстрее и цикл повторяется.
про тех кто сзади пристраивается и едут очень близко, говорю - "засунут свой нос между булок и едут дыша выхлопными газами".
Я когда жопников сзади вижу, то так слегка, но резко притормаживаю (и сразу увеличиваю газ). Сразу дистанцию увеличивают )))
Тогда прокомментируйте следующую ситуацию: длинный проспект с 4 рядами движения в одну сторону, я еду в левой со скоростью 80 км/ч. при разрешённых 60. Ко мне сзади пристраивается торопыга и моргает фарами. Справа от меня народ едет примерно 65 км/ч, то есть я всех достаточно быстро опережаю. Через 300-400 метров понатыканы камеры контроля скорости.
Какие действия по Вашему я должен предпринять?
1. Притормозить и уйти вправо, дав торопыге опередить меня на несколько метров, ибо дальше в этом ряду тоже едут автомобили с максимально не штрафуемой скоростью.
2. Разогнаться самому и наловить штрафов.
3. Продолжать движение как ни в чём не бывало.
Как соблюсти ДДД???
в Москве не был, и 4х полосных дорог в одну сторону не встречал, но можно переписать эту сцену на трассу, где в одну сторону две полосы, в правой тошнят газельки и пенсионеры со скоростью 80, а в левой гоняют гонщики со скоростью 140. Я спокойно опережаю тошнотиков по левой полосе и перестраиваюсь чтобы пропустить джигита. А пока я их не обогнал и не встал на сравнительно свободную дорогу, да пусть хоть заморгается.
4. убиться нахер об отбойник, ибо надо соблюдать ПДД, а не ДДД.
И ехать до 60 км/ч, естественно.