220k
месяц назад · 1 фото · 6748 просмотров · 40 комментариев
Опасайтесь таких "профессионалов"
Метки: #Авто #БЕЗ ДТП #Видео #автомир #автомобили #грузовик #занесло #машина #пропановоз #профессионал
Грузовик-пропановоз при попытке обгона занесло и он чуть было не встретился лоб в лоб с автомобилем с видеорегистратором. К счастью, обошлось без ДТП. Эти "профессионалы" вообще в состоянии думать?
Метки: #Авто #БЕЗ ДТП #Видео #автомир #автомобили #грузовик #занесло #машина #пропановоз #профессионал
Видишь что то непонятное на трассе в далеке - сбавляй скорость. Регу просто повезло.
Видел в европе часто, едут 2 фуры одна 88, вторая 90км/ч идет на обгон и несколько минут обгоняет.
У самого тесть дальнобоит. Показывал мне. вся эта хрень из-за того, что у них комп машины привязан к приложению и в программке идет полный анализ движения. Как часто ты тормозишь, как часто разгоняешься на повышенных оборотах, насколько эффективно заправку осуществляешь (цена, место, фирменные карты) и куча других моментов. В итоге у тебя формируется коэффициент эффективности вождения и от этого зависит зарплата.
И вот пошел один дурак на обгон, а второй дурак скорость не скинет, на бонусы сказаться может. И делай чего хочешь с этими двумя камикадзе.
У нас такого совсем нет или ничтожно мало, да и дальнобои в основном частники.
Я в похожих ситуациях стараюсь оттормаживаться педалькой в пол. По пдд я должен тормозить, а не маневрировать.
Ну даже если и маневрировать - все равно тормоз до упора до момента активного руления. Даже если столкновение случится - то чем ниже скорость, тем больше вероятность выжить.
на скользкой дороге тормозить?...
А куда деваться? Вот с месяц или полтора назад тормозил. Всё получилось,система стабилизации прям помогла сохранить траекторию. Правда последние два метра уже пришлось сворачивать на обочину, ибо катушка была что ппц.
Я читал про случаи когда маневрировали. В итоге из жертвы ДТП водитель становился виновником ДТП. По пдд нельзя маневрировать.
ну, здесь бы он скорее всего превратился сначала в лепеху, а потом в пылающую лепеху...
Не знаю... очень сильные ангелы-хранители у обоих водил...
Не возьмусь гадать, нет такого дара.
Если бы тормозил - то мог уйти на обочину на скорости 10-30 км/ч. Он ушёл на скорости 90 км/ч. То что его не крутануло, не кинуло в кювет или на встречку - скорее удача, чем холодный расчёт.
Не успеть. Слишком мало времени. И даже если он каким-то чудом успеет, то цистерна нет и снесет его стоячего.
водилу с пропаном найти и яйца ему раздавить.
Они думают только тогда, когда ищут того, кто бы помесил их глину...
повезло, что обочина чищенная
"профессионал" - это тот, кто работает за деньги.
наличие мозгов этим критерием не определяется.
дальнобои как таксёры, понабирают кого ни попадя, джигитов всяких в том числе, и дичь всякая на дорогах с их активным участием происходит..
Ёмаё! Еще и газ, сука, везет! Кусок барана!
Вот что значит не гнать +19 к лимиту. Ну и не паниковать. Скинул газ, обрулил и поехал дальше.
газ скорее всего не скидывал
Нельзя сбрасывать газ при въезде на заснеженное покрытие.
В принципе, резко добавлять тоже нельзя.
> Эти "профессионалы" вообще в состоянии думать?
Могут, а зачем ? ))
Профессионал тут один и это рег
Професиоаналов.
Судя по музыке в машине, старый закалки человек, и как его не завернуло выехав на обочину!?
Грамотно заехал, грамотно съехал - без сброса газа.
Кстати, при съезде с обочины его поболтало немного.
Какой культурный рег. Я пока смотрел весь свой альтернативный словарный запас вспомнил.
рег занят был
Всё правильно. Рег переключил все процессорные мощности на решение проблемы, а не на речевую функцию. И вместо практики по инвективной лексике решал задачу по расчёту усилий на педали, углов поворота рулевого колеса - в динамике, в зависимости от синуса водителя цистерны, ударенного косинусом.
тут видео то смотришь - всё что знал высказал
а рег - тишина
Стальные нервы (и яйца) у рега.
Ты чо орешь как потерпевший?!
Перечитай что я написал и выдохни.
Простите, какой именно пункт предписывает тормозить только в своей полосе?
Он имеет в виду
10.1. <....> При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Это обычно трактуется как "не пытаться уклониться".
В данном случае есть здравый смысл, который говорит об ином предпочтительном варианте.
Но, да: если б рег при этом маневре улетел в кювет без столкновения, то вероятно он бы и был виноват при разборе.
Кстати, мы не видим: обочина там или просто нерасчищенная часть пллосы.
Если бы рег улетел, то выскочившего на встречку признали бы виновным, т к. именно его действия привели к этим последствиям. 10.1 это один из костылей в ПДД, но "принять всевозможные меры" так же имеют широкий спектр объяснений.
Юра Шатунов помог песней.