Интересно, какие были оправдания?

в ушах наушники и пялятся в смартфон

ты когда на машине едешь, тоже перед перекрестком останавливаешься, чтобы посмотреть - точно ли тебя пропускают.
Тут светофор, и обязанности пешехода смотреть по сторонам нет, тем более когда школьница вышла на дорогу, мерин был еще достаточно далеко. И ребенок остановился, когда понял, что авто не тормозит. Так что в сторону пешехода, тут вообще нет никаких претензий.

Основные обязанности пешехода на переходе:
Оценка безопасности: Перед выходом на проезжую часть, даже на «зебре», пешеход обязан убедиться, что автомобили остановились или находятся на безопасном расстоянии.

читайте внимательно п 4.4 и 4.5, прочувствуйте разницу!

Я не обратил внимание на светофор, согласен, ошибся

Так и сейчас убери нерегулируемые переходы и по сторонам смотреть начнет в двое больше людей. Раньше во двор въезжаешь, люди оглядывались и уходили с дороги. А сейчас въезжаю во двор и объезжаю людей как препятствия или ямы. Всем по барабану.

Все так, плюс и пешеходы были внимательными, со школы учили в начальных классах. Не представляю себя не посмотревшим перед переходом дороги, пусть даже по пешеходному на наличие ТС на поведение водителя, что он собирается тормозить.

А сейчас разве этому не учат?
Изменилось всё! В первую очередь скорость жизни. Если раньше можно было подождать "окно" то сейчас этого можно ждать часами. Количество полос для движения? Скорости машин наконец. Все быстрее движется.

Какой гул у нынешних машин?

Большой! Когда проезжает одна машина, её хорошо слышно, на слух можно определить направление, тип и хотя бы приблизительно, - скорость. Когда едет поток, на звук мотора вообще не обращаешь внимания.

Я ещё добавляю, что могут быть дураки с правами, поэтому УБЕДИСЬ, что слева и справа все остановились.

В том числе...... Был случай, что меня чуть на одностороннем чуть не сбили - менты ехали против шерсти))) Так что смотреть надо в оба!

подтверждаю
капюшон, наушники и не глядя кидаются под колёса
таких дебилов я ни в одной другой стране мира не видел...

Значит мало путешествуете, в любой стране западной Европы все так переходят и не смотрят остановился водитель или нет. А ещё на велосипедах так переезжают и выезжают на дорогу несмотря особенно в Германии
. В Голландии последние года хоть для велосипедистов отдельные дороги наделали

Вот оно что, раз ехал ночью, хорошо что в городе и медленно, но внезапно на темной улице впереди велосипедист, едет у бордюра, против движения, весь в черном, выпрыгнул из темноты, успел затормозить. Получается был эстонец турист.

Ага, упоротые спортсмены вообще едут по дороге с видом мне насрать на всех , несмотря на то, что буквально в пяти метрах парралельно дороге есть специально велосипедная асфальтированная дорожка. Собирают за собой караваны и живы лишь благодаря сверхтолерантности .Это уже из перегибов, потому что велосипедисты и пешеходы при аварии автоматически переводятся в ранг святых, независимо от правоты.

Это касается не только пешеходов. Когда ты за рулем - лучше тоже предполагать от других водителей идиотские поступки. Это немного снизит вероятность попадания в ДТП.

В телефон пялилась, зуб даю!

Точно так! Я всегда говорю, что надпись на памятнике "я был прав" - слабое утешение

Тут можно сколько угодно рассуждать о действиях пешехода, его обязанностях. Приводить соответствующие статьи ПДД, но! Это всё в данном случае перечёркивается .......пострадавшим ребёнком и горящим красным сигналом светофора! Здесь никто не будет смотреть на ""если бы посмотрела по сторонам". Это ребёнок! И горел красный! Водитель виновата 100%!!!

Водитель виноват - тут никто не спрорит, но пешеходу по сторонам смотреть нужно! Я, когда дорогу перехожу, всегда смотрю в ту сторону, откуда машины едут - мало ли, что может случиться - тормоза у машины откажут например. У меня на глазах на пешеходном переходе мужика сбила машина, когда этот мужик выскочил на дорогу, по сторонам не глядя из-за стоящего у тротуара джипа. Можно сколько угодно усираться, что джип этот не должен был там стоять, что водитель должен был предвидеть, и так далее и тому подобное... Но если бы мужик просто сначала выглянул из-за этого джипа на дорогу, а потом уже на проезжую часть выходил, то был бы цел.
Тогда всё обошлось - скорость была не большая, но про надпись на памятнике тут уже писали...

А тебя я давно заметил, ты как раз из тех, кто усираться любт и волну нагонять... Ещё тут такой Deniss есть, такой же нагонятель волны, вроде тебя.

Наблюдательный вы наш! Ещё раз говорю! Все подобные рассуждения можешь засунуть в одно место! Это ребёнок! Действия ребёнка не объясняются железными требованиями ПДД! С тобой, будь ты на месте этой бабы за рулём, и с такими рассуждениями в этой ситуации никто разговаривать не будет! Всё что ты тут рассуждаешь, это просто вода. Ну или как говорят "3.14.....л ты знатный". Любишь воду ещё жиже развести....

Подождите, про то что нельзя ехать на красный - написано в ПДД. Т.е. водитель грубо его нарушил. Но дело в том, что в том же ПДД ещё и так написано:

"На пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен"

Т.е. будь тебе сто раз зелёный, и пусть тебе даже регулировщик показывает палкой что можно переходить - ты не можешь вылупив шары на него или светофор смело шагать вперёд не глядя на дорогу и не убедившись что приближающаяся машина притормаживает и тебя пропускает. Даже по ПДД ты не можешь так делать. Даже если ты ребёнок.

Да б....! Это ребёнок!!! Ты хоть тысячу раз напиши "посмотри куда то перед тем как идти"!!!! С детьми, после таких ДТП, объяснения водителей никто не слушает"!!!! Ты понимаешь о чём я говорю или, б...., опять пункты ПДД сюда копировать будешь???

Мне просто любопытно КАК 7летний пацан или 85летняя бабуся оценят ситуацию на дороге? Скорость приближающегося авто, качество покрытия дороги и прочее? Сцуко для того и есть пешеходный переход. Если можешь оценить дорожную ситуацию можешь хоть где дорогу перейти на свой страх и риск.
Если бы это произошло в Германии. Лишение прав от 2ух до 3ёх лет. Штраф за дтп, оплата ВСЕХ больничных издержек пешехода, оплата мед.препаратов и реабилитации, выплата так называемых "денег пострадавшего". И в случае тяжелых последствий пожизненная выплата если пострадавший стал инвалидом.
Тормозят когда пешеход еще только подходит к зебре.

это ребенок, взрослые люди выходят на красный пешеходный сигнал на середину дороги и ждут зеленого а может и белого света..
За рулем нужно быть внимательнее, солнце засвечивает светофор, значит притормози, попытайся разглядеть, даже если там зеленый.
- Девочки здоровье, даме за рулем больше бы за руль не садится.

Какой же ты дурак, дорогой! Никто и не говорит, что водитель не виноват. Наоборот, виноватым сделают именно его, но только если при этом ребёнок пострадает, то ему (ребёнку) легче не будет, если водителя даже расстреляют.Продолжай нагонять волну

Ещё раз. Если судят по правилам и законам - то они должны быть одинаково действующими для всех. Если тебе слишком мало лет и ты не понимаешь что нужно делать переходя дорогу - то тебя к ней не должны подпускать. Мне родители например запрещали подходить к дороге класса до третьего в принципе. Я конечно не слушался, но они то знали почему и зачем запрещают.
Я перед школой лежал в больнице и со мной на соседней койке лежал парень, у которого были переломы обеих рук и обеих ног - он переходил дорогу, и он знал что надо посмотреть налево и направо, но именно в этот раз он смотрел на кого-то кто пошёл переходить перед ним: "он пошёл, и я пошёл" говорил он мне. Но тот кто шёл спереди проскочил, а этого паренька сшибла машина.
Кровью писаны все эти правила. Что для детей, что для взрослых.

Причём тут дети. Этот система. Ты думаешь мало сбивают идиотов и идиоток 17+, которые в капюшонах и наушниках никуда вообще не смотря кроме как прямо начинают шагать сразу как только включается зелёный? Таких в больницы и на кладбища - каждый день привозят.
И всё это потому что они и в детстве так себя вели, просто раньше с ними не случалось ...

На не регулируемых,а там светофор был!

Почему не будет,будет меньше на одного долбо.ёба

Внимательно ищем слово "регулируемых":

ПДД 4.5
"На пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств."

P.S: Намекну дополнительно, что антонимом к слову "могут" является глагол "не могут"

снизит вероятность попадания в ДТП.
====
И в кичман тоже...

Если судят по правилам и законам - то они должны быть одинаково действующими для всех. - именно. Водитель ОБЯЗАН перед переходом снизить скорость и при необходимости остановиться. Точка.

Вы противоречите сами себе. Водитель ОБЯЗАН остановиться а пешеход должен убедиться. Должен, но не обязан. И оценка расстояния и скорости очень субъективна. Водитель управляет транспортным средством повышенной опасности. ДТП на пешеходном переходе вина водителя и только его. Никакими "неожиданно выскочил" отмазаться не получится.

В ПДД не написано что пешеход должен убедится, там написано "пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят". Это означает, что они не могут выходить не убедившись в безопасности перехода и в том что их пропускают. Без всяких должен, обязан и т.д.

Запятая, водитель - в большинстве случаев нарушив этот пункт ПДД просто помнёт себе машину, пешеход - в большинстве случаев потеряет здоровье или саму жизнь. Они оба должны не нарушать, причём пешеход должен быть в пять раз внимательнее водителя, потому цена для него будет несоизмеримо больше, и последствия несоизмеримо тяжелее.

Не видите разницу между - "пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят". - и водитель ОБЯЗАН?

Сто раз говорил уже. Пока ответственность будет делится на всех, сбивать не перестанут. Пешеход подумал что водитель его пропускает, водитель подумал что пешеход его видит и остановится. Итог всегда тот же. Пешеход в больнице, водитель на зоне.

У каждого своя ответственность. Один обязан но не сделал, другой не может но смог. Чаще всего разница только в том что от водителя требуют знания ПДД, а пешеход чаще всего даже не знает что у него есть обязанности согласно ПДД.

В Европе всё решается размерами штрафов. Каждая последующая сумма удваивается, после пятого нарушения могут лишить прав навсегда.

Да никто ничего не подумал...оба прое*ланили момент и все... если бы хоть один был внимателен то не было бы дтп... Я предпочитаю не рассчитывать на других, поэтому сам смотрю по сторонам... пока не сбивали)

ты читай что пешеходы НЕ МОГУТ выходить до того как оценят... [мат] не понимаю, это что такая сложность, переходя дорогу посмотреть по сторонам, почему ты пытаешься снять эту обязанность с пешехода? Ты хочешь чтобы в ПДД написали пешеход должен бегать через ПП не глядя и желательно внезапно?)))

почему ты пытаешься снять эту обязанность с пешехода? - потому что пешеход не убьёт автомобиль, но автомобиль убьёт пешехода. Если ты несёшь кружку кипятка мимо своего ребёнка, ребёнок должен оценить ситуацию или всё таки ты должен быть осторожнее? Опасность людям несёт водитель.
Объясни мне логично зачем тогда нужна зебра? Если крутить головой и оценивать ситуацию я в любом месте могу перейти дорогу.
Зебра нужна для БЕЗОПАСНОГО перехода. Зебра ОБЯЗЫВАЕТ водителя остановиться и пропустить.

если бы хоть один был внимателен - именно! Ключевое слово кто то ОДИН!

пока не сбивали) -тьфу на тебя. Пусть и дальше так будет.

Каждая последующая сумма удваивается, после пятого нарушения могут лишить прав навсегда.

Ну за всю Европу говорить не надо. Я в Германии живу. Нет тут такого. Штрафы в зависимости от нарушения. И за то что сбил пешехода на переходе то же штраф будет и не сказать что огромный. НО. Далее вступает в игру страховая компания потерпевшего. Вот они тебя разденут до трусов. Я уже писАл. Исчисляться может десятками тысяч. В худшем случае будешь выплачивать пострадавшему пенсию до конца жизни. И знаете, это приводит к тому что водитель останавливается ДО ТОГО как пешеход подошел к краю дороги. Все живы-здоровы, на свободе без головняков. Это плохо? Всё только по тому что на переходе пешеход ВСЕГДА прав. Вся ответственность лежит на водителе и он зная это уже не рассчитывает на благоразумие пешехода а выполняет то к чему обязывают правила пдд Германии.

Так в Польше и в некоторых других странах. Понятно что не во всех всё одинаково.