188k
2 месяца назад · 2 фото · 2163 просмотров · 16 комментариев
+1 фобия в копилку: в Нигерии Boeing 737 лишился обшивки двигателя прямо в полете (2 фото + 2 видео)
Пассажиры рейса Лагос - Порт-Харкорт получили порцию адреналина, на которую явно не подписывались при покупке билета.
11 февраля 2026 года Boeing 737-700 (2007 года выпуска) авиакомпании Arik Air, выполнявший рейс W3 740 из Лагоса в Порт-Харкорт, совершил экстренную посадку в аэропорту Бенина.
Спокойный полет над Нигерией прервал громкий звук, после которого вид из иллюминатора стал напоминать кадры из фильма-катастрофы. На высоте 8 200 метров раздался громкий хлопок, после которого правый двигатель Boeing 737-700 внезапно «обнажил» свои внутренности. Преждевременно поседевшие пассажиры успели напилить эффектного контента, который и завирусился в сети.
Судя по всему, из-за усталости металла или неисправности замков встречный поток воздуха подцепил панель и содрал её, как кожуру с апельсина. Звук, который пассажиры приняли за взрыв, был ударом многокилограммового куска металла о фюзеляж и хвост самолета.
Самолету на момент инцидента исполнилось 19 лет (выпущен в 2007 году). Для авиации это не приговор, но в условиях жаркого и влажного климата Нигерии обслуживание такой техники требует особой тщательности.
На борту находилось 80 человек. Несмотря на пугающий вид раскуроченного агрегата из иллюминатора, пилоты без паники отключили поврежденный двигатель и приняли решение приземляться в ближайшем аэропорту.
Посадка в аэропорту Бенина прошла на удивление гладко. Несмотря на визуально жуткое состояние силовой установки, никто из 80 человек не пострадал, если не считать седых волос и стойкого желания в следующий раз поехать поездом.
Метки: #Boeing 737 #Видео #двигатель #нигерия #обшивка #самолеты
вы не понимаете - это другое
Вы серьезно хотите сравнивать Россию с Нигерией? Это уже само по себе, как в морду плюнуть. Мда... Лучше бы вы просто промолчали в комментах.
какая же фобия
наоборот
даже если один движок рассыпался - на одном долетели приземлились
Господи, парни, ну сколько раз говорить: не скотч, а синяя изолента.
Основная проблема не в вышедшем из строя двигателе, так как все современные самолеты могут лететь только на одном, в предельном состоянии, а то что что кусок двигателя вдарил по килю и мог его снести вообще, вот тогда трагедия была бы очень вероятна.
Наверно, сэкономили на крепеже.
можно долететь даже на одном двигателе из четырех, главное, чтобы не начался пожар или чтобы штатно сработала система пожаротушения двигателя. Но если соблюдаются все регламенты и все нормы обслуживания, такого не происходит.
а на 747 - четыре, и на ИЛ-76 четыре. Речь, наверное, и них
В посте речь про 737-й...
На 737 три силовых установки, готов поспорить на ящик коньяка))))
«Третьей» силовой установкой иногда ошибочно называют вспомогательную силовую установку (ВСУ), используемую на земле для питания систем.
Адрес для отправки ящика коньяка сообщить?
ВСУ или APU это маленький газотурбинный двигатель со своими задачами, а так это обычная хохма которой валят в шутку курсантов на ранних стадиях подготовки, так что ящик коньяка можем распить совместно) могу так же рассказать за рюмкой чая про ведро девиации и наболдашный ключ.
Вы, так себе шутник
Очередная шоколадка плохо защелкнула замок - один из нескольких - и так долетит.