98k
месяц назад · 7 фото · 6170 просмотров · 119 комментариев
Запущено производство недорогого вэна Sollers SF1 для России (7 фото)
Группа компаний Sollers объявила о начале сборки семиместного пассажирского вэна SF1 на предприятии в Елабуге. Производство организовано по полному циклу со сваркой и окраской кузовов. Обещано, что вэн войдёт в список моделей, допущенных к работе в такси. Цены на Sollers SF1 были объявлены ранее: они стартуют с 2 250 000 рублей.
Процесс сборки Sollers SF1 предусматривает не только сварку и окраску, но и антикоррозионную катафорезную обработку кузовов вэнов. Кроме того, группа компаний заявляет о комплексной проверке качества каждого собранного автомобиля, которая включает контроль сварных швов и ЛКП, тестирование на герметичность, а также оценку работы ходовой части на специальном тестовом треке.
Sollers SF1 комплектуется 1,5-литровым мотором на 136 сил, который можно заправлять «девяносто вторым» бензином. Работает он в паре с пятиступенчатой «механикой». Высота вэна составляет 1,9 метра, что позволяет эксплуатировать его на подземных паркингах. В оснащение базовой комплектации войдут, к примеру, две подушки, диодные ходовые огни, электрозеркала и задние парктроники, а в салоне появятся кондиционер и аудиосистема. Подогреваться у вэна будут зеркала, форсунки омывателя, передние кресла и руль.
У дилеров товарные Sollers SF1 должны появиться в течение нынешней весны.
Sollers SF1 комплектуется 1,5-литровым мотором на 136 сил, который можно заправлять «девяносто вторым» бензином. Работает он в паре с пятиступенчатой «механикой». Высота вэна составляет 1,9 метра, что позволяет эксплуатировать его на подземных паркингах. В оснащение базовой комплектации войдут, к примеру, две подушки, диодные ходовые огни, электрозеркала и задние парктроники, а в салоне появятся кондиционер и аудиосистема. Подогреваться у вэна будут зеркала, форсунки омывателя, передние кресла и руль.
У дилеров товарные Sollers SF1 должны появиться в течение нынешней весны.
Метки: #SF1 #Sollers #Авто #Автовсячина #Сделано у нас #автомир #автомобили #машина #микроавтобус
Сварка и покраска это всё хорошо, а цинка бы ещё добавить.
Интересно, а кириллицей называть отечественную продукцию слабо? Sollers, Sukhoi Superjet и т.д. Как-то не патриотично.
Ну ладно Суперджет, его хотя бы на экспорт предлагали. Но этот минивэн то куда? Кому он будет нужен за границей, если туда китайцы сами напрямую подадут дешевле нас.
Пысы: особо забавляет Уаз Patriot. Такой блин патриот, что по-русски не могут написать.
Программа демографического развития не предполагает появления семей более 7 человек?
Двери только с одной стороны - это нифига не семейный автомобиль, а 100% коммерческий.
Как "весело" докатились мы со своей стабильностью за несколько, что 2,5+ляма за китайский миник с крохотным движком уже пытаются втирать как "недорого"...
Не ну если зомбоящик послушать то да, и автопром у нас есть и недорого и цены не растут в магазинах особо и за жкх, стабильно все в общем.
Зомбоящик, походу, только ты смотришь... Все знают, что наш автопром никакой и дорогой...
Если бы, пол страны сидит и уши развесило, уже конкретную дичь втирают с экранов, а они кивают...
Главное в машине - это движок, коробка и подвеска. А корпус сварить - не сложно.
У гранты в дешевой комплектации нет датчиков открытия двери, только у водителя. Вот это экономия!
А можно так, что и машина хорошая и цена доступная?
можно, а зачем?
Ага ! Уже были ё- мобиль итд. И где это всё? Сначала наладьте серийный выпуск а уж потом рекламируйте.
у меня такой на уазе стоит - он 1,5 тонны груза по бездорожью даже на заднем при привальной резине прет не хуже дизеля...
Машина в таком форм-факторе нужна семьям. Очень нужна. Даже когда трое детей, уже любой седан, вагон или кроссовер становится мал.
Оценивать ттх и цену просто не хочется....
Sollers это ад, но веселый)))))))))
Цена в Китае 10.796 - 18.429 $ (827.297 - 1.412.214 руб.)
А у нас минималка от 2.250.000 и не факт, что вообще такая цена будет.
Весть смысл в том, чтобы выпускать китайские машины тут и продавать по завышенной в 2 раза цене. Казна пустеет милорд.
Написали же "цена стартует от..." А там и до околоземной орбиты долетит.
"Цены стартуют с 2 250 000 рублей."
Ну да, сущие копейки
уж лучше китайский соллерс, чем недоделанная веста или искра. Причём это 7-местный вен
Ну, да, лучше. Просто я чисто про цену.
Годный вариант. В девичестве JAC, по крайней мере двигатель тот же, что в Москвич 3.
Слабоват, конечно, но непрыткость компенсируется ценой. При таких габаритах очень хорошая альтернатива Ларгусу, который не шибко дешевле.
Да, конечно, хотелось бы в эти деньги акпп, 4wd, дорожный просвет 200 мм и крутящий момент 300-350 Нм. Эдакая Delica D:5.
Но чудес не будет.
Дизелёк бы туда.... соллерс атлант короче, ржавеет не по детски в некоторых местах, хз как комерция может и норм, если эта тачка будет вести себя так же то хлам, если она как потребительская для личного пользования и сможет проездить лет 5-6 без корозии которая в глаза не бросает то норм, но всё таки бы камменс туда....
Зачем дизель в семейный автомобиль? Прогреть такой салон на дизельном двигателе будет очень непросто, надо колхозить дополнительное отопление. В обслуге дизель сложнее. Где-нибудь в Крыму или Краснодарском крае будет терпимо. А в Сибири я бы под семью дизель больше не брал, только бензиновые двс.
Опять же, без 4везде и большого дорожного просвета в этой машине дизель неуместен. Грязь месить она не будет. Только степенное вальяжное перемещение всей гурьбой между детским садом, школой и каким-нибудь цирком да зоопарком.
У меня Гранд Старекс 4ВД, рестайл, в МО норм по температуре вывозит, даже при ниже 20-ти градусах. Правда прогревается на ходу, но в салоне тепло
Дизель на ходу греется.
Но в вашем случае "даже при ниже 20-ти.".
В нашем случае, например, прямо сейчас, под Новосибирском сейчас 6:55 утра и минус 34 градуса за окном. И через 50 минут мне развозить детей по школам.
По опыту владения дизельном машиной, прогреется она на ходу минут за 25-30, если ехать (то есть если не встать в пробки). На холостом ходу почти нет. Для семейной эксплуатации не очень комфортно.
Котел подогрева исправляет ситуацию. У самого дизель, тоже без котла некомфортно. Прогревается когда уже до работы доехал и пора выходить)) А с котлом милое дело, за 15-20 минут запустил удаленно, пришел, а движок уже тепленький и расход на прогрев очень минимальный... И любой мороз пофиг, несмотря что дизель...
Я котлом 2,2 квт грел в морозы часа по полтора-два перед запуском.
Да, двигатель тёплый, но не хватает для прогрева салона.
С бензинкой проще, на холостом ходу можно поднять температуру в салоне.
Дизель хорош на трассе. При оборотах 1800-2000 нагревает нормально. В минус 44 ездил.
Для коротких перебежек только бензиновые.
Не помню мощность своего котла, но обычный котел СеверМакс, ценой около 30К сейчас на Озоне. За 20 минут при морозе -30 прогревает до 80 градусов движок. Салон да, не греет, но и это можно исправить если подключить его через печку. Я не заморачивался, грею только движок. За 20 минут до выхода запускаю просто и все. Салон прогревается после этого примерно минут за 10 до комфортного состояния так как воздух уже сразу идет теплым. Мне вполне хватает этого. Без него движок и салон прогреваются от получаса до часа на ходу по городу, да и запуск двигателя гораздо тяжелее в мороз на холодной соляре...
Хорошая новость. Для такого класса машин - вполне норм. И цена, и мощность, и комплектация.
Хейтеры, люблю вас (с)
Есть такой нрузовик Полуторка...
Ни че в Великую Отечественную вывозил... Правда ему рота солдат помогала иногда...
Наверное 2250000 это на особых условиях. В трейд ин сдать салону ликвидную машину + взять кредит на оставшуюся сумму - от тогда и будет указанная сумма. Да! И комплектация самая бюджетная, если она в салоне будет...
2250000 - не будет такой цены
Считаю название статьи саму тачку пропагандой ЛГБТ! Просто конченым и то и другое назвать, это уже мало!
Ну, говорю же - сплошная экстремистская голубятня!))) 11 минусов, и ни одного аргумента за что))) - ну, не пид@p@cы-ли?