Китайцы сделали Porsche Taycan по цене Lada Vesta
Метки: #Huawei #SAIC #Shangjie #Z7 #Авто #Автовсячина #Китай #автомир #автомобили #гибрид #китайский автомобиль #машина #спорткар #электромобиль
Бренд Shangjie, запущенный автоконцерном SAIC и технологическим гигантом Huawei, опубликовал видео с зимних тестов своей второй модели — электромобиля Z7. Его дизайн открыто показали впервые. Он сильно напоминает Porsche Taycan.
Shangjie Z7 насчитывает около пяти метров в длину. Облик соответствует последним трендам: блок лидара над лобовым стеклом, дверные ручки под нижний хват, корпуса боковых зеркал на вынесенных кронштейнах. Фары выполнены по матричной технологии с постоянно работающим дальним светом и «вырезанием» фрагментов пучка при обнаружении встречных и попутных машин.
Информации о силовой установке машины пока нет. Не исключено, что Z7 станет доступен не только в виде электромобиля, но и как последовательный гибрид. Его основным конкурентом на китайском рынке уже назван Xiaomi SU7. Совместный бренд SAIC и Huawei собирается привлекать клиентов низкой ценой при высоком уровне оснащения.
Сроки выхода Z7 на рынок пока не обозначены. Впрочем, судя по полному отсутствию камуфляжа на машине в видеороликах, ждать осталось совсем недолго.
Первой моделью марки Shangjie стал кроссовер H5, представленный летом прошлого года. Он позиционируется как бюджетный: цены в Китае укладываются в диапазон от 170 до 210 тысяч юаней. По актуальному курсу это эквивалентно 1,9–2,36 миллиона рублей.
Информации о силовой установке машины пока нет. Не исключено, что Z7 станет доступен не только в виде электромобиля, но и как последовательный гибрид. Его основным конкурентом на китайском рынке уже назван Xiaomi SU7. Совместный бренд SAIC и Huawei собирается привлекать клиентов низкой ценой при высоком уровне оснащения.
Сроки выхода Z7 на рынок пока не обозначены. Впрочем, судя по полному отсутствию камуфляжа на машине в видеороликах, ждать осталось совсем недолго.
Первой моделью марки Shangjie стал кроссовер H5, представленный летом прошлого года. Он позиционируется как бюджетный: цены в Китае укладываются в диапазон от 170 до 210 тысяч юаней. По актуальному курсу это эквивалентно 1,9–2,36 миллиона рублей.
И зачем нам эта езда красивой машины по снегу... Где фото салона, где характеристики, где обзоры?
Ничо, благодаря нашим барыгам этот китаец будет стоить как новый х6 в недавнем прошлом
Китай большой. Там можно купить и вполне качественный товар по адекватной цене и откровенное дерьмо за копейки. Причем это дерьмо будет отличаться от качественного товара всего-лишь парой иероглифов в названии. То есть никаких подделок - любой китаец знает, покупает он качественную вещь или одноразовую дрянь за гроши. А вот мы с вами не китайцы и иероглифы читать не умеем. Отсюда и результат.
в Китае за продажу подделок легальных товаров тюрьма, а если фабрика то можно и смертную казнь получить - а вот экспорт ничем не защищен
У китайцев все КАК Порше, по цене жигулей и по качеству советского запорожца. Я недавно диагностический сканер купил, дивное изделие, насколько недорогой, настолько же и бесполезный.
Ну тут явно лукавство, во первых Порш и надежность это не синонимы. Во вторых не нужно так восхвалять запорожец, у него тоже было полно проблем, особенно с охлаждением..
Я стесняюсь спросить, а в каком месте я воспевал качество запорыги?
А у нас в России, пошли ещё дальше! Готовятся выпустить Lada Vesta, по цене Porsche Taycan!
Электрон пуколка на батарейках ещё 70-е в каждом магазине игрушек продовал.
А вы видели хоть одну с ДВС?
Даже такое ведро как лада в 10 раз сложней в производстве чем это электрон чайник.
Не нужно сравнивать жопу и палец.
Я никогда не куплю электро бибику.
Молодцы, осталось и остальным автопроизводителям научиться производить недорогие и качественные автомобили, а то все Китай впереди планеты всей, хотя говорят европейские марки скоро вообще пропадут с радаров.
Производить недорогие, невелика наука. А вот продавать их как дорогие - без помощи государства не получится!
Качество и Китай - это разные миры.
Ну уж точно получше лады Весты.
Ну-ну...
« Качество и Китай - это разные миры»
Где произведен гаджет, с которого ты это пишешь?
Раньше да, теперь у них качество подтянулось настолько что даже немцы признают что отстают от них. Немцы стали неконкурентноспособны китайцам по причине что при том же качестве сырье у китайцев обходится много дешевле.
Корея.