За необычным болидом числится минимум два мировых рекорда скорости
0
На аукционе Mecum в конце марта выставят на торги примечательное транспортное средство. Ездить на нём по дорогам нельзя, а странный облик мотоцикла объясняется его предназначением. Это первый в мире двухколёсник, преодолевший скоростную отметку 300 миль в час (483 км/ч). Сколько планируется выручить за мотоцикл с мировой славой, не уточняется.
Рекорд был установлен в 1975 году построившим супербайк гонщиком Доном Веско на соляных полях Бонневилля. Мотоцикл с собственным названием Silver Bird смог разогнаться до 487,6 км/ч. Тогда рекордсмен был укомплектован двумя двигателями Yamaha TZ750.
Позже Дон Веско заменил моторы на литровые от Kawasaki, переименовав Silver Bird в Lightning Bolt. Это позволило ему улучшить собственное достижение до 511,8 км/ч, и рекорд был побит только спустя 12 лет. В том же 1978 году Дон Веско стал единственным мотоциклистом, получившим спецприз журнала Hot Rod на мероприятии Speed Weeks в Бонневилле, так как смог обогнать все участвовавшие тогда в заездах автомобили.
Аукционисты не уточняют ни дальнейшей биографии Lightning Bolt, ни состояния, в котором находится сейчас рекордный супербайк.
Грубо прикинув - 500км/ч, колесо размером сантиметров в 80 надо раскрутить до 4000 оборотов - как диск циркулярки, только огромное колесо. Не всякая резина такое выдержит...
диаметр колеса там 50см. на 511.8 км/ч частота вращения 5430 об/мин. нормальное ускорение на краю колеса 161691 м/с2. то есть на каждый грамм действует сила 161 Н или 16 кг.
Для начала вертикальная посадка и традиционный для мотоцикла способ управления. Даже в самой статье эту штуку 1 раз называют мотоциклом. Это болид.
Можно приделать к телеге мотор, но она от этого не станет автомобилем хотя будет иметь признаки.
Я помню публикацию об этом рекорде в 1975 году, журнал "Наука и Жизнь", ч/б фото...
Грубо прикинув - 500км/ч, колесо размером сантиметров в 80 надо раскрутить до 4000 оборотов - как диск циркулярки, только огромное колесо. Не всякая резина такое выдержит...
Скорее там резина цельнолитая. Заодно и эффект маховика проходит.
диаметр колеса там 50см. на 511.8 км/ч частота вращения 5430 об/мин. нормальное ускорение на краю колеса 161691 м/с2. то есть на каждый грамм действует сила 161 Н или 16 кг.
другими словами обод становится "тяжелее" в 16 тысяч раз..
Если это куета на двух колесах это не делает его мотоциклом.
а что мотоцикл делает мотоциклом?
Для начала вертикальная посадка и традиционный для мотоцикла способ управления. Даже в самой статье эту штуку 1 раз называют мотоциклом. Это болид.
Можно приделать к телеге мотор, но она от этого не станет автомобилем хотя будет иметь признаки.