95k
2 дня назад · 1 фото · 7067 просмотров · 74 комментария
Завести Lada Niva без ключа оказалось очень просто (1 фото + 2 видео)
Владельцы Lada Niva утверждают, что зажигание на автомобиле можно включить через кнопку «аварийки». При этом наличие ключа в замке зажигания якобы не нужно. Чтобы все сработало, достаточно плавно нажимать на кнопку, после чего загорается приборная панель.
В комментариях часть пользователей сомневается, что без поворота ключа в зажигании электронный насос будет работать. Другие же отвечают, что если зажигание включилось, значит, и бензонасос должен заработать. Подобные «фокусы» встречались раньше у других производителей. Например, в старых Peugeot 405 1989 года выпуска был такой же эффект. На некоторых моделях Opel, если достать кнопку «аварийки» и вставить ее в перевернутом положении, то зажигание включалось.
В АвтоВАЗе всё отрицают и заявляют, что при нажатии на кнопку происходит лишь активация на приборной панели и питание в этот момент подается только на блок индикации. А вот топливный насос и контроллер двигателя (ЭБУ) остаются в неактивном состоянии, поэтому несанкционированный запуск мотора невозможен.
В АвтоВАЗе всё отрицают и заявляют, что при нажатии на кнопку происходит лишь активация на приборной панели и питание в этот момент подается только на блок индикации. А вот топливный насос и контроллер двигателя (ЭБУ) остаются в неактивном состоянии, поэтому несанкционированный запуск мотора невозможен.
Не завели же. Пиз...еж!
А чё ж не завели?
НУ ладно про иммобилайзер не буду. А блокировку руля вы как обойдете? Только не надо тут 3.14деть, что руками сорвете.
У меня 21213 2006 года. Я пока половину стойки руля не [мат] и не добрался до замка зажигания, где сломал язычок блокировки руля, так и не смог уехать с рыбалки, на которой пролюбил ключи зажигания. И это заняло у меня с инструментами почти часа два.
Рассказываю, как это делали пацаны в 90-е, когда брали покататься: становишься ногой на руль и она ломается
И это заводская, силуминовая! А иногда попадались вообще пластиковые, "кооперативные", те и руками свернуть можно.Семка была, ключ сломал, надо менять. Тоже пыжился пыжился - никак не снять замок, язычок блокировки упирается. Сосед подошёл такой: "Да чо ты, смотри!" хрусь и всё. Я чот прифигел. Недавно меняли замок на пятёрке, я уже знающий, сажусь, резко руль в одну сторону, потом в другую - хрусь....
А на своей карбовой со сломаным замком ехал: плюс с аккума на катушку, отвёрткой стартер и уезжай.
Я вот тоже на Ниве сломал ключ в 91 году, и тоже пытался силой сломать блокировку. Хрен там!
Язычок который входит в рулевой вал из стали, как и сам вал.
Провозился часа полтора, пока не снял сам замок.
Кстати, никаких кооперативных пластмассовых замков не существовало.
Не знаю, в какие года там он из стали был, мне только силуминовые попадались. И ещё позже начали иногда пластиковые попадаться, но это совсем уж "кооперация".
Если заклеить изолентой указатель топлива на приборке, то можно ездить вечно
Так очередные дебилы. Комментировать по технике - себя не уважать, пусть пытаются, улыбок им!
Что далеко ходить. У супруги Веста с бесключевым доступом. Вышел раньше неё утром машину завел с ключом в кармане, пошел мусор выкинуть. Она села и поехала на работу, ключ забыв. Так и уехала. Я выбежал на дорогу, думал заглохнуть должна, раз ключ у меня. Смотрю, проехала и уехала. Звоню через 40 мин ей, она говорит доехала до работы, но ключи правда не найдет где оставила.. . наверное в сумке говорит.....
Любая машина с бесключевым доступом будет ехать без ключа, ключ нужен лищь в момент запуска. Далее просто сообщение выскочит, что ключ машина не видит, но она будет ехать, иначе просто батарейка в ключе сядет вдали от дома и всё, приехали?)
Не должна. Ты просто неграмотный.
Такое категорически запрещено правилами безопасности, как ехала - так и поедет пока не выключит зажигание.
Моя не поедет дальше 50 м от ключа (в ключе чип).
Хавал едет ровно 2 минуты, потом минуту орет, и глохнет.
Рено Эспас - минуту предупреждает, минуту орет - глохнет.
Тойота рав4 - 5 минут может ездить без ключа, но заглохнет без звукового предупреждения. Только лампочка горит на панели.
Все это штатные вещи на авто.
Нет это не так. Это делает установленная в авто сигналка.
Если у вас в руках нет брелка от сигнализации, то это не значит, что её там нет. Сигналка может быть в режиме управления от штатного брелка машины.
Сам ты неграмотный колхозан, нормальные машины без ключа в салоне глохнут
Ты думаешь если жена на служебной Весте, то мы на нормальных машинах не ездили? Любая машина с бесключевым доступом заглохнет если начнет движение без опознавания ключа в салоне.
"""иначе просто батарейка в ключе сядет вдали от дома и всё, приехали?)""" - вы вообще ездили на нормальных машинах с бесключевым доступом?)))) на случай, если батарейка сядет, во всех машинах есть метка, куда ключ нужно приложить, но без ключа в салоне она не поедет никуда, система его видит, а если не видит, глушит машину после начала движения. Говорю про нормальные машины, а не про лады
Совершенно верно. Видимо на Вестах тупо кнопкой заменили замок зажигания, а сама машина не видит ключ и не глушит машину, как это должно быть на нормальных авто
Пользователь трамвая? Именно с топов такие правила и пришли, если глушит на ходу - у тебя сраное ведро поломанное васянами в гараже при импорте раком.
Есть исключения, но ты на них точно не ездил. Ультратопы с ориентацией и полуавтопилотом могут определять когда ты +- безопасно остановился и там вырубаться, там и ДВС то обычно нету. В классике глушение на ходу ЗАПРЕЩЕНО, НИКОГДА НЕ МОЖЕТ БЫТЬ, ВООБЩЕ!!! Это правила гос уровня.
не понял, что не так. Возможно это было не мне.
Или если мне, то я не в курсе стоит ли у меня сигналка? Нет не стоит, а если и стоит, то я точно знаю как она запрограммирована поступать
Я работаю водителем и у меня в пользовании много разных авто, все они едут без ключа. Метка в салоне как раз нужна, чтоб запустить авто, если батарейка сдохла, но и она есть далеко не во всех авто с бесключевым доступом
Видимо доп сигналка стоит, уж Тойота точно ездит без ключа, у меня Камри служебные, пищит несколько секунд при потере ключа и отлично едет))
Правило гос уровня? Следовательно есть ссылка на техрегламент? Ждемс матчасти)
В госе не силён иностранном, знаю только что они есть в нескольких странах даже на этом уровне.
В стандарте внутри того же вага - всё вполне есть. Смотри обсуждение.
https://www.reddit.com/r/CarTalkUK/comments/1egjp1s/why_dont_keyless_theft_cars_simply_stop_working/?tl=ruhttps://www.reddit.com/r/CarTalkUK/comments/1egjp1s/why_dont_keyless_theft_cars_simply_stop_working/?tl=ru
ничего нет. Ну прям 100%. Вернее не было, пока я на ней ездил! Она с Нуля у меня была. Рав 4L 2010 года.
Потом отдали сестренке и поставили, чтобы дистанционный пуск был, прогревать машину. Негоже девочке в холодную машину садиться :)
Завести Вы её заведёте, а руль не блокируется без ключа?
Что реально нет на сайте владельцев нив что бы снять видео???
Не представляю если бы в иностранных брендах такое было бы. Пусть от аварийки даже просто панель приборов включить. А еще блокировку руля на ходу. Да даже на бюджетных иномарках сложно такое представить.
Написано же, в Опель и Пежо, такая же херня.
Кстати да! Если всё запустилось, завести можно и с толкача!
Всё новое, хорошо забытое старое. В 99-й был похожий прикол, переворачиванием переключателя в разъеме. Каму надо тот знает какого.
У меня была калина 2008 выпуска,такая же хрень была,и я лично используя этот момент двигался по прямой только,ибо как руль был заклинит штатной противоугонкой
В АвтоВАЗа после просмотра этих видео поднимут цену за бесеключевую опцию
Ладно, молодцы! Зажали кнопку, допускаю, взяли ключ-отвертку-пластину любую, запустили двигатель. Теперь один дегенерат держит кнопку(дрогнула рука на кочке - заглохли), второй имбицил сел за руль - допускаю, поехали! Помним, кочка! Третий побежал опять под капот! И это они проехали 15-20 метров, потому как руль защелкнулся на стопор блокиратора!!!!!! Да вы можете сказать, что его легко сломать поворотом руля, НО(!) тогда вся операция теряет смысл! Воткните мощную отвертку в замок, проверните и езжайте. А включить зажигание можно на некоторых моделях разными комбинациями кнопок и рычажков и это, о боже (для западодрочеров) не только автоваз!
Как владелец НИВЫ 2006 г.в. я заявляю. Каким [мат] ты сильным бы не был. Хер ты сломаешь язычок блокировки руля. Вот усрись хоть.
Эй минусаоры, вы сами хоть один замок сломали?
Иммобилайзер вышел из зала...
А вообще это все традиционные ценности! В десятке тоже подобное можно было сделать. Точно не помню что, но вроде там вытаскивалась кнопка габаритов и вставлялась обратно, но по другому, типа вверх ногами, и зажигание включалось. Дальше так же, либо замыканием стартера, либо с толкача заводится. Я бы не поверил в такое, если бы не видел собственными глазами!
Думал дочитаю до конца и напишу то же самое.Помню что переворачивали кнопку а вот заводили или нет не помню.
И что нажатие этой кнопки дает? Ну заработала у них приборка а дальше то что? Из видео понятно - что дальше второй человек замыкает контакты на стартере и покрутит стартером, но не заведется. Иммобилайзера нет, а значит и завестись не получится. У меня как то на ниве из ключа выпал чип иммобилайзера, и зажигание ключ включал, приборка работала, стартер крутил, но двигатель без этого чипа не схватывал.
А ну и еще надо что-то решить с механической блокировкой руля, а это надо вырвать замок зажигания и правильным образом соединить провода, чтобы включилось "зажигание", а потом двумя другими проводами можно крутить стартер кратковременно их соединяя. Но тогда ни отвертка ни кнопка аварийки нахрен не нужны, ведь сорванный замок зажигания и соединенные провода уже дадут тот же эффект, что повернутый ключ в замке.
Вот только, как я писал выше, машина все равно не заведется, надо обходить иммобилайзер.
Резюме - то что загорается приборная панель во время надавливания и удержания в определенном положении кнопки аварийки никак не упрощает угон машины, а скорее усложняет, если использовать именно кнопку, не срывая замок зажигания и механическую блокировку руля в него спрятанную. Так что, как говорили раньше - КГ/АМ.
Вот сцуки. Пойду Ниву привяжу!
плавно замкнуть контакты?)) Блин, а если я дома на выключателе плавно буду включать свет, то счетчик не будет крутить ибо не поймет момент включения.
Ну и чушь ляпнули. Может такой фокус и пройдет если сигналка была криво установлена, а с электрикой покопались заранее.
А если дунуть в выхлопную, то бензин обратно через ДВС ожижится и зальется в бак!
Как в анекдоте-
- Почему в кинотеатре так плавно гаснет свет?
- Прикинь приходит киномеханик в будку... И ме-е-е-едленно вынимает вилку из розетки.