97k
2 недели назад · 2 фото · 6779 просмотров · 76 комментариев
Владелец пикапа Chevrolet с пробегом миллион миль купил новый той же модели (2 фото)
Старейший завод концерна General Motors достиг значимой вехи: на предприятии собрали 16-миллионный по счёту автомобиль. Им стал тяжёлый пикап Silverado 2500 HD. Владелец у этого автомобиля имелся ещё до завершения сборки, и не менее знаковый — Энди Сэнфорд, который пересел на новый пикап с Silverado HD с пробегом миллион миль (1,6 миллиона километров).
Юбилейный пикап с кузовом синего цвета укомплектовали 6,6-литровым дизельным V8 Duramax. Этот двигатель тоже стал памятным: он оказался для концерна 3,5-миллионным мотором этого типа.
Свой предыдущий Silverado HD Энди Сэнфорд приобрёл в 2016 году. Узнав историю автовладельца, представители концерна пригласили его на завод, чтобы он собственными глазами мог понаблюдать за процессом сборки его нового пикапа и проверкой качества сборки автомобиля.
Предприятие General Motors в американском Флинте работает уже почти 80 лет. Сейчас здесь собирают только тяжёлые пикапы Chevrolet Silverado и GMC Sierra, но ранее на площадке выпускали и другие модели, включая Chevrolet Corvette. Именно здесь были собраны 50-миллионный и 70-миллионный по счёту автомобили концерна GM в целом — ими стали Chevrolet Bel Air и Chevrolet Monte Carlo.
Свой предыдущий Silverado HD Энди Сэнфорд приобрёл в 2016 году. Узнав историю автовладельца, представители концерна пригласили его на завод, чтобы он собственными глазами мог понаблюдать за процессом сборки его нового пикапа и проверкой качества сборки автомобиля.
Предприятие General Motors в американском Флинте работает уже почти 80 лет. Сейчас здесь собирают только тяжёлые пикапы Chevrolet Silverado и GMC Sierra, но ранее на площадке выпускали и другие модели, включая Chevrolet Corvette. Именно здесь были собраны 50-миллионный и 70-миллионный по счёту автомобили концерна GM в целом — ими стали Chevrolet Bel Air и Chevrolet Monte Carlo.
Метки: #Chevrolet #Авто #Автовсячина #США #автомир #автомобили #машина #пикап #рекорд
У меня с кроссовками похожая история приключилась:
Купил кроссовки. Проходил в них 6 сезонов. В конце концов, всё-таки они порвались. Ну, думаю, не буду изобретать велосипед и куплю такие-же (та же фирма, та же модель). Ага. Даже на один сезон их не хватило.
Так что, я бы на месте этого мужика, не сильно обольщался бы, что новая машина пробегает столько же.
Ага только два раза менял мотор и три раза коробку. А так да можно и 10 миллионов проехать
Это судороги концерна. Пора лавочку закрывать.
На новом он столько вряд ли проедет.
ни чё вроде аппарат, хотя мне больше тойота тундра 6 литровая по душе
Толстой жопе - большая машина.
Вот почему у нас такие авто не делают? Что бы в лёгкую полтора миллиона без всяких там капиталок и прочих гемороев.
Лично я считаю , что виновато воровство. Зачем ставить на конвейер детали , сделанные из дорогих материалов, когда можно и гавна и палок ?
Раньше просто воровали снабженцы. Сейчас официально экономят с санкции руководства.
Ведь можно делать хорошо. А зачем ?
Откуда ты знаешь что там было, то? :)
А кто сказал, что "без капиталок и геморроев"?
Он обслуживался у официалов.
На нём коробку за это время 2 раза меняли (в сборе!!!!).
Движок растачивали, поршнизаменяли, ГБЦ заменяли, распредвал, я уже не говорю о всяких помпах, ГРМ, подвеске и т.п.
Ну нет коробок, которые ходят полтора миллиона без переборки.
А в штатах новую коробку купить гораздо дешевле чем чинить старую.
Не так давно был аналогичный случай с тойотой Тундра, которая прошла миллион миль. Все типа удивлялись, делали круглые глаза...
Потом выяснилось, что он всё делал по регламенту у официалов.
А там, например, по регламенту 500 тыс. км - замена коробки.
На ТО он потратил примерно как на ещё две новых машины.
Я конечно не склонен защищать АвтоВАЗ, который клепает одноразовое дерьмо и при этом ещё лоббирует постоянное увеличение утильсбора.
Но чудес не бывает.
Как то были в командировке в Ираке еще при Саддаме. На дорогах куча японских машин, причем очень старых. Местные объяснили что из-за сухого климата кузова не ржавеют и машины могут ездить невесть сколько долго при должном обслуживании. Так что там таких миллионников наверняка в избытке.
Я бы тоже купил, да только у нас их не продают теперь.
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/chevrolet_silverado_5.3_at_2021_58_950_km_7866359054?context=H4sIAAAAAAAA_wE_AMD_YToyOntzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7czoxOiJ4IjtzOjE2OiJHbEFJeWNBcEhUNGg5eHRmIjt92YP_ID8AAAAhttps://www.avito.ru/moskva/avtomobili/chevrolet_silverado_5.3_at_2021_58_950_km_7866359054?context=H4sIAAAAAAAA_wE_AMD_YToyOntzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7czoxOiJ4IjtzOjE2OiJHbEFJeWNBcEhUNGg5eHRmIjt92YP_ID8AAAA
Обрати внимание на мост. Те, что с седлом, у них мост усиленный, колёса спаренные. А тот, что ему собрали (такой же же)), у него мост самый обычный.
Эй автотаз,учитесь епт,1.6 млн километров прошла машина и довольный клиент пришел за новой,а вы рукожопые ни мозгами ни руками делать нихрена не умеете.
Можем, но зачем?
Вот это автомобили для людей. Вот это отношение автопроизводителя к потребителю.
...несколько лет назад, как бы даже не на "Фишках", был аналогичный материал. Только про афроамериканца и его Тойота Тундра. Те же 1 миллион миль, те же объятия, поздравления...Разница лишь в том, что новую машину японцы темному американену...подарили, а не продали.)):hi:
Эта тачка по серийнику и бумагам знаковая уже. Такие обычно в музеи ставят. Так что мужику по сути досталось хорошее капиталовложение, как в США. Продаст потом коллекционерам.
Согласен.))
с языка снял)))
Не даром у них галлоны.Сколько эта падла жрет?
Но, у амеров есть реальный выбор, хочешь монстр-машину, хочешь микро-электричку.
У нас 20-ку, а у них все го то пять.
Галлонов.
Больше 20-ти жрет 100%! У меня инфинити 3,7 жрал 22-24, а тут монстр 6,6!
Он дизельный, будет на 30-40% меньше бензина
Сельверадо ещё не было .
2000 год. СК-Track-1500.
7.4 двигатель , бензин.
37 литров на 100 км.
С места рвала !!! (на более поздних моделях ставили ограничители) .
Под седло другие мосты ставятся, а на его синем Шеви- обычный.
Да , таскают большие трэйлеры , катера , самолеты .
Кажется 360 лошадей (уже не помню) .
Знаю об этом. Друг фотки присылает со штатов )) Но я не о работе, а о конфигурации этого трака. Что бы всё это таскать, у трака мост другой и седло устанавливается. А у того, что на фото ничего этого нет.
1 в 1 как история с тойотой тундрой
а.а.а.а. Тундру подарили...
"Смотришь конкурс в Сопоте
И глотаешь пыль..."
Пикапы не понимаю. Но Дизель 6,6 V8... Высокий градус. Шарман,.. Шарман!!!
Наверно в следующих жизнях. Да. Скорее всего.
Top-Selling Vehicles in the USA (Full Year 2025 Results)
1. Ford F-Series: >828 000
2. Chevrolet Silverado: >558 000
3. Toyota RAV4: >479 000
О, равчик тоже в тройке. С чем категорически согласен, своим равом доволен как слон
ну и в чем тут прикол?ну допустим выносливая машина, ну допустим катался он по (скорее всего работе)500 км в день без выходных.он что геморрой не заработал?миллионером стал?ну попал допустим в книгу рекордов чего то там.
Прикол в надежной машине,а не говне,типа автоваз,начальная стоимость НОВОГО Сильверадо от 3,8 млн руб (48 тыс долл) а епаная веста 2.3 млн,при том,что епаную ладу даже сравнивать нельзя,это ведро по сравнению с сильверадо,а ценник конский.
Самый кайф в том, что в Америке он стоит не таких и больших денег
По этому они разлетаются как пирожки
Поэтому они отгораживаются от китайских машин, потому что купить свою за 39к это как пирожок купить.
Ну как "небольших"... американцы бы сказали, что вы ох...ели. Ценник доходит до 115К баксов, без учёта налогов.
мы говорим про базовость
Базовость начинается от 50К без налогов. Но за такие деньги всё равно не купить, из-за того, что пустые машины дилеры не заказывают, плюс дилерская накрутка на популярные модели. В общем, в среднем 70К без налогов.
Со времен ковида американский рынок автомобилей тоже сошел с ума. Не любят тех кто покупает за наличку, могут просто сказать что свободных машин нет. Вешают ненужные опции за бешенные деньги +50% к стоимости авто. Помните раньше говорили вот у них проценты на покупку авто 3-4% всего, забудьте 15-20% начали выдавать. Есть американский блогер Зак Риос (Zac Rios
292 тыс. подписчиков), он как раз снимает видео на эту тему и за голову хватается от историй людей. Это для нас привыкших в огромным процентам 15% норм.