223k
16 часов назад · 1 фото · 7115 просмотров · 66 комментариев
Сомнение были, но он с ними справился. Санкт-Петербург.
мдааа вот это экш)
вот и за таких мудаков водила грузовика попал в неприятности... Жаль конечно, будем надеяться, что у компании на которую он работает будут правильные адвокаты и со страховкой поборятся.
Это спб. перекресток ш.революции и индустриального проспекта. фура не права. см.карту
При 5м просмотре меня осенило - это реально подстава ) Легковушечник специально притормозил перед столкновением )
Пересмотрел несколько раз , как указали выше на легковушке типичный обочечник, т.к. полез обгонять не по полосе а по автобусной остановке , фиг бы с ним , но он мог проскочить если бы не брал поворот как на "фуре" , кстати фура вполне конкретно шла на поворот из крайнего правого ряда, что удивительно ))
И да , перед выдачей прав всяким "я только на автомате умею" ради закрепления курса , дать проехать на хотя бы Камазе 10т )) Так кружок по городу )) Чтобы ощущали что такое 10 т, где там "слепые зоны" , и как оно вообще ))
Коль по жизни ты баран - берешь фуру на таран.
РОдин раз сам оказался в такой ситуации. Фура стояла на повороте и не двигалась. Когда решил объехать ее справа водитель фуры решил тронуться. Сам убедился что когда тягач поворачивается фура не едет, а просто начинает двигаться вбок. На мои сигналы водитель фуры отреагировал но поздно. Хорошо что ремонт мне сделали по КАСКО. Теперь стараюсь фуры обгонять только на трассе где много полос и я могу объехать ее быстро.
А виноват будет водитель фуры, ибо читаем ПДД:
8.5 Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
8.7 Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам.
Там стоит знак 5.15.3. Т.е. водитель легковушки имел право там ехать, а водитель фуры, коли не занял крайнее правое положение, должен был убедиться, что не создает никому помех.
Все вышесказанное не отменяет того, что водитель легковушки дурачок, и теперь будет страдать, пытаясь отремонтировать свой пепелац за счет страховой, ибо твое преимущество в движении, предписанное правилами не всегда (к сожалению) гарантирует тебе безопасность.
Тут 8.7, и он видел что он не мешает легковой пока та болталась у него позади. После, легковая ускорившись влезла фуристу в слепую зону, и получила предсказуемы результат
читать мало, надо применять на практике.
фура заблаговременно заняла то положение, которое позволяет совершить поворот. указатели работали, а вот чудак на легковой решил перестроиться и проскочить после начала маневра фуры, но не судьба.
Если что, водитель фуры включил поворот ещё до того, как легковой начал манёвр. То есть водитель фуры обозначил свои действия, убедился, что никого нет, и начал манёвр. И в это время легковой решил, а фигли ждать, я быстрый, я проскочу. Водитель фуры - а фиг ты у меня проскочишь. Так что легковой будет сам оплачивать свой ремонт.
Это для суда не будет иметь значения.
Верховный суд давно определил, что обочечники не имеют преимущества!!
А он не по обочине ехал, а по полосе, которая там обозначена знаком 5.15.3. Вот если бы там вместе с этим знаком было обозначено, что с правой полосы движение только направо, тогда другое дело.
Я не оправдываю водителя легковушки. И не призываю никого так делать. Он наказан повреждением своего автомобиля.
Он ехал по полосе какую придумал сам - визуально.
Там автобусная остановка.
Блин, в автошколе учили - не надо заезжать в слепую зону грузовика.
а надо было газку дать все же.... или вправо уходить дальше...
Да да... В любой опасной или непонятной ситуации дави газ - охрененная логика.
Это не дурак , мудак какой то
Неее, обойти хотел красиво и вынырнуть у фуры из под бампера))
Вот мне тут регулярно пихают шпал за то, что я пишу, что питерского водилу в потоке видно издалека. А ведь они реально водят как мудаки. Такое чувство, что все прям. Может у них там это и норма, но, даже в Москве их ненавидят.
А ведь для дурака спецом поворотник включили. )
Забей, он представляет ту часть общества что считает что все кругом сраная чернь и быдло а он самый главный и умный, на что указал бахвалясь что по судам часто бывает и все там у него смеются. Он так никому и не объяснил с какого хера водила таза проигнорировал поворотники большегруза и стал обгонять с правой стороны. Ответ прост:
"вы все чернь я еду и срал я на всех, именно вы обязаны а не я. Срал я на всех участников движения и ничего оценивать согласно ПДД не собираюсь."
Конечно фура не права, но ведь главное, что лада успела. Всем кто хочет доказать, что фура не права, у кого много свободного времени, разумеется следует повторить манёвр легковушки, а вот остальным не рекомендуется так делать.
1. жигуль перестраивается, видит, что камаз собирается поворачивать, тормозит, ждет камаза.
2. жигуль видит, что камаз не поворачивает, то есть как камаз и должен - камаз уступает жигулю. жигуль дает по газам, чтобы камаз его недолго ждал.
3. на самом повороте, когда жигуль у камаза в заднем правом зеркале во все еьало нарисован, камазист крутит баранку.
Ну вот теперь мы понимаем, что ты такой же водитель как и водитель легковой )
Когда тебя на дороге уе#ут таким же образом, прыгай у водителя фуры под окном, и кричи ему туда что ты был абсолютно прав по ПДД. Возможно тебе от этого полегчает :D Да, и не забудь ему прокричать что у нормальных водил "слепых зон" не бывает. Но потом лучше беги ...
Нельзя сразу смотреть и в зеркала и на дорогу. У человека глаза расположены так, что угол обзора составляет около 180 градусов, но! Периферийное зрение слабей, а для мужчин более характерно "туннельное" зрение.
Есть еще такое научное мнение, что долб.бы менее заметны глазами, их чаще "на звук" определяют.
Что, собсно, и произошло.