97k
7 дней назад · 1 фото · 1910 просмотров · 20 комментариев
Citroen C5 Aircross разрешили производить в России до 2029 года
Метки: #Citroen #c5-aircross #Авто #Автовсячина #Россия #Сделано у нас #автомир #автомобили #машина #санции
Одобрение типа транспортного средства на Citroen C5 Aircross калужской сборки продлено до 17 марта 2029 года. В документе фигурирует кроссовер с 1,6-литровым мотором на 175 лошадиных сил и восьмидиапазонным «автоматом», привод только передний. Модель с такой связкой с 2024 года выпускается на бывшем заводе «ПСМА Рус», оператором которого выступает компания «Автомобильные технологии».
Новое ОТТС действует с 18 марта 2026 года. C5 Aircross собирают из машинокомплектов, которые везут из Китая — всего 800 групп компонентов и 1700 деталей, производство налажено методом крупноузловой сборки. На такие автомобили действует гарантия сроком 3 года или 100 тысяч километров пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.
Оформление нового ОТТС, документа, разрешающего массовое производство и реализацию автомобилей на территории России, указывает на то, что компания «Автомобильные технологии» планирует продолжить выпуск китайских Ситроенов.
По состоянию на конец марта Citroen C5 Aircross калужской сборки стоит от 4 099 000 рублей — цена указана за автомобили 2025 года выпуска. Модель представлена в единственной комплектации Feel 360.
Оформление нового ОТТС, документа, разрешающего массовое производство и реализацию автомобилей на территории России, указывает на то, что компания «Автомобильные технологии» планирует продолжить выпуск китайских Ситроенов.
По состоянию на конец марта Citroen C5 Aircross калужской сборки стоит от 4 099 000 рублей — цена указана за автомобили 2025 года выпуска. Модель представлена в единственной комплектации Feel 360.
Метки: #Citroen #c5-aircross #Авто #Автовсячина #Россия #Сделано у нас #автомир #автомобили #машина #санции
французы красавцы))) сбили всех с понталуку и вынудили уйти из России, а сами остались и вполне успешно торгуют)))
да вот хрен ты угадал... я много за рулем провожу и очень редко вижу данное авто на дорогах... может просто потому что она слишком дохуа стоит в отличии от конкурентов...
я тебе больше скажу я это авто ваобще не вижу))) дело то не в том что много или мало его дорогое оно или дешевое! лично себе я бы ситроен вообще не купил, в моем предыдущем посте написано про то что они опьепали немцев и прочих что нужно уйти из России и как только конкуренты ушли, французы передумали)))
Я лично всю жизнь езжу на французах как легковых так и комерческих... если с легковыми все очень зависит от модели (есть просто неубиваемые, есть откровенное гуано). то с коммерческим у них всегда все гуд было.. у меня в частности рено...
у меня были или японцы праворульные или немцы! французы халявщики и машины у них такие же особенно в электроннике! я на ситроене джампере как то работал)) то лампочка сгорит то проводку замкнет то мотор в печке навернется то еще что нибудь из электрики!
ну у меня был рабочий ситроен джами ( габариты фольца транспортера) - за 2 года с машиной небыло нихрена ... только расходники...
Самое "г" из ЕС. Нет бы какой нибудь "народный" автомобиль
Французы нафиг. VAG верните Калужского производства!
Отличный автомобиль, если бы ему движок еще не 1.6 ЕР6, а 2.0 EW10A ставили, то никакая "народная" тойота рядом бы не стояла. Уж в комфорте французы разбираются очень хорошо.
Забудьте. ВАГа в России больше не будет. Лиса вам может привезти ))
За 4.1-4.5 лучше БМВ куплю 2022 года и буду ездить как человек, чем на моноприводном Ситроене. Цена совсем не конкурентная.
А вы кто? Так, для интереса?
Я князь по званию, по совместительству главный на районе
Главный гей видимо, на районе
Главный по геям это славный город Санкт-Пидэрсбург
У своих любовников по бмв поспрашивай, ваш гей-штаб в Москве