97k
3 дня назад · 1 фото · 3954 просмотров · 58 комментариев
Утверждён ГОСТ на номера электросамокатов
Метки: #Авто #Автовсячина #ГИБДД #ДПС #КоАП #автомир #автомобили #госномер #закон #машина #номера #регистрация #электросамокат
В России номера на всех электросамокатах сделают обязательными — коснётся как частных, так и прокатных.
Росстандарт уже утвердил соответствующий ГОСТ, а МВД и Минтранс создадут электронный реестр, где за постановку на учёт нужно будет платить госпошлину.
При этом возникает серьёзная проблема: если при постановке на учёт нужно будет указывать мощность, то для управления многими моделями понадобятся права как на мопед, так как их двигатели мощнее 250 Вт.
Эксперты считают, что такой подход уничтожит спрос на частные электросамокаты — люди не захотят сдавать экзамены, чтобы покататься на самокате.
В Ассоциации операторов микромобильности обратили внимание на то, что ёмкость двустрочного знака — около 173 тысяч номеров. С учётом того, что по стандарту на номере могут быть только двухзначные коды регионов — например, для Москвы это 77, 97 и 99, — в столице номера смогут получить только 519 тысяч СИМ.
При этом возникает серьёзная проблема: если при постановке на учёт нужно будет указывать мощность, то для управления многими моделями понадобятся права как на мопед, так как их двигатели мощнее 250 Вт.
Эксперты считают, что такой подход уничтожит спрос на частные электросамокаты — люди не захотят сдавать экзамены, чтобы покататься на самокате.
В Ассоциации операторов микромобильности обратили внимание на то, что ёмкость двустрочного знака — около 173 тысяч номеров. С учётом того, что по стандарту на номере могут быть только двухзначные коды регионов — например, для Москвы это 77, 97 и 99, — в столице номера смогут получить только 519 тысяч СИМ.
Метки: #Авто #Автовсячина #ГИБДД #ДПС #КоАП #автомир #автомобили #госномер #закон #машина #номера #регистрация #электросамокат
Почему у нас всегда все проектируется со странными размерами? Ну сделай ты 140 на 140... Да ну нах, скучно. Давай 137 на 137...Основной размер номеров для авто 520 на 112... Почему 112? сделай 120. Не, пусть будет 112...288 206 мм для тракторов..268 228 мм для транспортных средств воинских частей...И только временно допущенный транспорт-260 220 мм и номера для авто, завезенных из Японии и США и имеющих спец площадку-290 170 мм... Такое ощущение, что у нас размеры разрабатывают шизофреники в лакированных ластах на высоком каблуке и стрингах из корабельного каната..
А блатные номера за деньги?
"только 519 тысяч СИМ": мама родная, кда их столько?
И сделать им отдельную полосу, будет весело наблюдать как они друг в друга влетать будут.
Что-то мне подсказывает, что у проката самокатов и прежде бывшего движения стопхам - один владелец. Хрен запретишь эту хрень. А пока не запретишь - порядка на дорогах не будет.
Надо заставить всех чиновников, кто поддерживает использование электросамоваров и электровелосипедов заставить ездить на них вместо служебных машин. А по поводу доставки всегда вспоминаю сену из фильма "Казино", в котором повар плюет в бутерброды, которые собирает для полицейских.
Вся эта возня - для сбора штрафов, не более.
Был недавно в Шанхае - там эти штуки запрещены. Вся доставка на электромопедах в шлемах и на дороге. На дороге нарисована специальная полоса для них. Да, они едут не очень-то соблюдая правила, но пешеходам и авто не мешают, толкутся там в своей полоске. Иногда они едут по велополосе или по крайнему правому краю дороги без полосы.
Разрешите лучше легально сбивать этих дураков на дороге? Летают между машин, дорогу срезают будто бессмертные. Дайте добро на охоту на них) через месяц все будут правила соблюдать
Нельзя на этом останавливаться. Велосипедисты, прочие мопедисты, разные скейтбордисты - всем на права.
И ни в коем случае нельзя забывать о самом массовом участнике движения - о пешеходах. На лоб им, с.ка знак прилепить. И в ж.пу тоже, а то ходят где хотят, з.бали уже.
во истину! зато по пешику сразу видно, есть ли у него ВУ
интересно, какое слово из 3х букв народ больше всего себе захочет...
Начало правильное, другой вопрос чем это закончится и почему забыли про электро велосипеды?
Когда уже возьмутся за питбайки, эндуро, квадрики? Звездюки уже всех задолбали своими пердоциклами. Ладно бы где-нибудь за городом, в полях, но в городе уже всех бесят своими тарахтелками. Также создают аварийные ситуации на дорогах общего пользования
квадрики - должны быть номерные на дорогах общего пользования. остальным, без фар, стоп-сигналов и поворотников - низя на дороги общего пользования. а в полях и лесу -- я душой с ними!
А почему не радужный?
Лучше бы перестали продавать категорию "Б" петушарам и их курам!
Они при аренде их отрывают или заклеивают - очередная дурилка для нас от властей. Никаких сдвигов не ждите - ссут на в уши несколько лет.
Арендный хоть можно по треку вычислить, если ГПС работает.
А вот личный...
Просто вливание бабла очередное в карман, когда к регистрации и водительскому еще тех.осмотр введут и страховку, умножить на количество доставщиков выходит десятизначная сумма.
а почему просто не запретить прокат и продажу?
и давно пора на мопеды "50 кубов по документам, а по факту 180"
А сейчас, что на 50, что на 150, что на 250 права нужны.
Да, категории М или В, на полтинник, но там хоть правила листали и билеты смотрели перед сдачей.
Мне проще... A В С D открыты.... и М бонусом..... Не покидает мысль выучиться на Е .... Как в народе говорят- В и у бабы есть
В каком народе так говорят?
А через год номеров не хватит и нужно будет новые получать, но уже прямоугольные.....
следующие скутеры до 50 м3? Стоит покупать или сразу на права?
ВУ никому карман не жмут. в Грузии все мопеды с номерами
Так для "полтинников" и сейчас нужны права любой категории.
Если есть права категории б, то зачем париться?