226k
22 часа назад · 1 фото · 5947 просмотров · 36 комментариев
Уже разморозился, но ещё не отогрелся
Снято в подмосковном Красково, Люберцы. Никто не пострадал. Надо отдать ему должное, он пытался ехать как нормальный водитель.
У меня сегодня на балконе снулая муха также ползала по подоконнику и тыкалась во всё подряд
Ну тут очевидная вина обоих. Авто впереди не держит дистанцию, резко тормозит и не контролирует ситуацию сзади.
Ну про мотоциклиста и говорить нечего.. Они как обычно в принципе не смотрят вперед.
Чтобы два раза не вставать, специально для идиотов с развитым юридическим маразом в терминальной стадии: виноваты оба, по сути, если ты не видишь что сзади тебя едет неадекват, то прежде всего создаешь проблемы себе. Будь предсказуем, смотри по сторонам, отслеживай идиотов, предсказывай их поведение и будет хорошо. А так будет бегать по страховым да по ремонтам.
Женщина даже разговора по телефону не прервала..
холодно
Радует невозмутимость в салоне снимающих...)))
может, фишки читает, а разве можно фишкянина чем-то удивить?
Первое предупреждение ему судьба сделала, следующее будет последним для него.
Люблю быть адекватным.
Жаль, что не умею...
Засмотрелся на что то
Права купиль, два калисо купиль, ещё на два деник ни хватиль...
Вот. А ехал бы в междурядье как обычно, всё нормально бы было.
Однозначно хруст торганул лицом.
Первосезонник. Признака два - едет в ряду, хотя мог и между рядов поехать, и не смог оттормозиться
еще и ноги на подножки не правильно ставит, нуб)
ага, и мот без номера)) запросто что прав нету))
Бездоки так не ездят ))) Может еще и только только мот купил, с Японии например.
Солнце ослепило
Убраться на 20 км/ч - это надо уметь.
у него еще есть шанс одуматься)
Мудак на вонючей перделке
Тормоз заднего колеса управляется правой ногой. При достаточно слабом тормозном усилии заднее колесо может заблокироваться, что критически скажется на устойчивости. Аппарат может упасть на бок.
Тормоз переднего колеса управляется правой рукой. теми же пальцами, которые крутят ручку газа. Передний тормоз может выдать довольно большое тормозное усилие, но если переднее колесо все-таки заблокируется, последствия для мотоциклиста будут плачевными.
Потому, собственно я и пересел на автомобиль.
И без номеров, конечно. По документам, вестимо, тарахтелка на 50 кубиков
Вступил в право собственности менее 10-ти дней назад, на учёт пока не поставил, всё по закону)
Даже такие заморочки не нужны. Весь интернет забит "мопедами" у которых объём движка указан как 50 (125)
Писал уже много раз: ИМХО давно назрела необходимость навести порядок во всём этом малокубатурном зоопарке, где наплодили кучу типов и категорий, порой со взаимоисключающими требованиями. Всё что имеет мотор, должно иметь регистрацию и номер, а для управления требуется ВУ. До 125 кубиков или электро с пропорциональной мощностью -- с любой категорией, всё, что свыше -- со специальной.
Так и на 50 кубиков уже надо. М или любое другое.
ВУ нужно, номер и регистрация -- нет. Да и будем уже смотреть правде в глаза: никто на 50 кубиках не ездит. Они либо только на бумаге "полтинники", либо для них продают увеличенные поршневые для самостоятельной установки.
А с электричками ещё забавнее. Как на маркетплейсах пишут прямо в карточках товара: "никогда не заходите в сервисное меню и не вводите такой-то код, поскольку он снимет отграничение скорости".
Так это к ГАИ вопросы.
До 50 достаточно М, а если выше, то А1.
Для М не любое, а только В. Для А1 только А.
Однако, сейчас наши госдуры и прочие присосавшиеся, издали очередную новую писульку, что открытие категории == (дважды равно) получению прав с нуля. Т.е., независимо от того, есть у тебя категория А или В, что бы открыть В или А (соответственно), то, пройди обучение в автошколе, получи там сертификат, сдай теорию, сдай практику. Т.е. средняя стоимость открытия категории становится 60К+ руб.
Плюс, если более 50 кубиков, то надо регистрировать, получать номера, платить налоги как за полноценный байк.
Вот народ и изгаляется, обходя эти чиновничьи и ментовские кормушки.
Лишь бы было.
Ну отвык за зиму, забыл с какой стороны тормоз.
Забыл, где оба тормоза? Но при этом помнит, где сцепление?
Пример не совсем уместный, но... У меня два велосипеда. Для разных целей. На одном тормоз педалями. На другом на руле. Бывает, что и путаю.
посередине! на сиденье сидит!
Тетка болтает как будто ничего не произошло))