97k
21 час назад · 5 фото · 4104 просмотров · 73 комментария
Представлена вторая модель бренда Volga: это седан C50 (5 фото)
Метки: #Geely #S50 #Авто #Автовсячина #Волга #автомир #автомобили #китайский автомобиль #машина #цены
Возрождённый отечественный бренд Volga представил вторую модель. Это седан, получивший индекс C50. Исходя из внешности седана, показанной на фотографиях, и некоторых обнародованных технических характеристик, донором для новинки выступил Geely Preface. Продажи четырёхдверки с 2,0-литровым турбомотором и «роботом» стартуют нынешним летом.
Насколько можно судить по фото, Volga C50, как и первая модель, кроссовер K50, будет отличаться от донора только новой решёткой радиатора с ламелями иной формы и крупным логотипом. По длине 4825 миллиметров и колёсной базе 2,8 метра Volga C50 идентична Geely Preface, как и по архитектуре интерьера с характерными рулём и вертикальным дисплеем.
Базовый седан для российского рынка будут оснащать 150-сильной версией «четвёрки». Утверждается, что такая настройка повысит привлекательность C50 для корпоративных клиентов, а также для частных покупателей, ценящих экономичность и относительно невысокую стоимость владения. Geely Preface с аналогичным силовым агрегатом вышел на рынок РФ в конце марта. В то же время для Volga C50 уже анонсирована и более мощная модификация с двигателем на 200 л.с.
В оснащение Volga C50 обещано включить двухзонный климат-контроль, медиасистему с камерами кругового обзора и 12 динамиками, датчики дождя и света, а также систему бесключевого доступа. Кроме того, четырёхдверка получит адаптивный круиз-контроль и набор тёплых опций, включая подогревы всех сидений.
Базовый седан для российского рынка будут оснащать 150-сильной версией «четвёрки». Утверждается, что такая настройка повысит привлекательность C50 для корпоративных клиентов, а также для частных покупателей, ценящих экономичность и относительно невысокую стоимость владения. Geely Preface с аналогичным силовым агрегатом вышел на рынок РФ в конце марта. В то же время для Volga C50 уже анонсирована и более мощная модификация с двигателем на 200 л.с.
В оснащение Volga C50 обещано включить двухзонный климат-контроль, медиасистему с камерами кругового обзора и 12 динамиками, датчики дождя и света, а также систему бесключевого доступа. Кроме того, четырёхдверка получит адаптивный круиз-контроль и набор тёплых опций, включая подогревы всех сидений.
Метки: #Geely #S50 #Авто #Автовсячина #Волга #автомир #автомобили #китайский автомобиль #машина #цены
29 волга со 150 силы ок , отличная тачка была
Может все же попросить китайцев сделать специально для РФ движки помощнее чтобы без турбины могли нормально ездить. Ну и дизели два и три литра. При ценах в РФ машину вряд ли будут менять каждые 3 года.
"будет отличаться от донора только новой решёткой радиатора с ламелями иной формы и крупным логотипом." Ну на кой хер она нужна, если есть китаец?
я думаю дальше больше отличий будет, ну и китаец подорожает из за утиль сбора
Последствия Москвича не чему не учит?
Грабли одни и те же, пробуем ещё разок.
" не чему не учит"
Вас, видимо, ничему в области правописания не научили.
с москвичом база неудачная была. префейс намного интереснее в этом плане
Всем хейтерам напомню, что когда то история ВАЗа начиналась с 124 Fiat. Так что в этом нет ничего плохого, главное чтобы потом начали сами все развивать и модернизировать
Ага, как началась с Фиата, так пока Рено не пришло по сути те же Фиаты и клепали. Поставь рядом"копейку" и "Приору", а потом поставь рядом ну допустим "Гольф" 1970-го года и "Гольф" 2007-го. Разница в прогрессе на лицо.
где волга?
А это точно Волга?
А давайте на жопе напишем - голова. И так сразу все и будет. Все? Наш автопром закончился? Были же Победа, Чайка, та же Волга 21-я. Пусть почти не слизанные, но со своим характером.
да и эту волгу адаптировать будут. на все время нужно
Все отходят от управления через сенсоры, а тут бац! И новинка от Волги с огромным телевизором....
VOLVGA
Только названия и остались. 6JIRдь, как же за державу обидно.
Уж лучше бы Hongqi локализовали, Н9, вот где премиум везде чувствуется.
Похороненный окончательно.
Лепите дальше шильдик.
Более опозоренными авторы "советских Волг" вряд ли могут быть! Вы бы ещё "Родиной" назвали...
и по чём нынче Родина ?
Таки чей это китаец? На русский хоть все превели? 150 конечно для большой машины - маловато.
Я вот только думаю, ну нахрена это называть Волгой и бесить людей, ну назовите просто новым названием , типо Велджи или Тенет, и все все прекрасно поймут , зачем к этим копиям приплетать название советских брендов?! Мне кажется даже с точки зрения маркетинга это только снижает продажи.
Ну Жигули тоже начинались с Фиата и ничего. Тут весь вопрос - это основа для начала чего то большего. Или так и останется просто агрегатной сборкой?
Начинали с фиата и ничего толком не научились достойного делать по соотношению цена качество
Ну тут вы не правы. Фиат, после часть решений у Ваза выкупал. Ибо сделали лучше чем оригинал. Но потом, да затянули с использованием одного и того же.
Да, вот только тот фиат был очень глубоко доработан, поэтому жигуль получился надежней оригинала, более 800 доработок было произведено, люди работали, старались, а не шильдики переклеевали которые у китайцев же и заказывают.
К 2021 году, соотношение цена качества было весьма хорошим. Дешёвая Гранта, Веста сопоставимая в Солярисом и в чём то лучше его. Вот, на нынешний момент - да, неадекватные цены, за непонять что.(((
101 фиат очень очень далеко в жопе был от копейки, и сдох за 2 года, а жигули сколько делали...
И будет стоить миллиона три, по "доступным" ценам, где 90 % населения не вписалось в рынок бешеных цен.
напоминает операционную систему Bolgenos, фуфел, про который уже забыли.