97k
2 дня назад · 1 фото · 10930 просмотров · 264 комментария
Машины плохо продаются. АвтоВАЗ остановит производство на 17 дней
Сотрудников отправляют в обязательный отпуск из-за падения спроса и забитых складов. К полноценной работе завод вернётся только к концу мая. Так завод уходит от четырёхдневки, но по факту просто тормозит производство. План уже порезали примерно вдвое: машины не продаются.
Ранее на предприятии фиксировали массовые увольнения и снижение зарплат на фоне просевшего спроса. Комментариев автогигант пока не даёт.
На Автовазе работают около 37 тысяч человек. Это градообразующее предприятие в Тольятти и важнейшее в Самарской области.
Судя по всему, госсубсидии, утильсбор и "гениальные" перформансы руководства не особо помогли родному гиганту. Вскоре утиль повысят, а с сентября введут "технологический сбор" на каждый элемент электроники, идущий в Россию из за рубежа.
Как следует из статистики, средняя цена нового отечественного автомобиля достигла 2,04 млн рублей — за год машины подорожали на 28%.
На Автовазе работают около 37 тысяч человек. Это градообразующее предприятие в Тольятти и важнейшее в Самарской области.
Судя по всему, госсубсидии, утильсбор и "гениальные" перформансы руководства не особо помогли родному гиганту. Вскоре утиль повысят, а с сентября введут "технологический сбор" на каждый элемент электроники, идущий в Россию из за рубежа.
Как следует из статистики, средняя цена нового отечественного автомобиля достигла 2,04 млн рублей — за год машины подорожали на 28%.
Метки: #Авто #АвтоВАЗ #Автовсячина #Тольятти #автомир #автомобили #завод #машина
Яж писал, проклятое место)
https://fishki.net/auto/4965047-avtovaz-moj-mozg-ne-ponimaet-kak-takoe-vozmozhno.htmlhttps://fishki.net/auto/4965047-avtovaz-moj-mozg-ne-ponimaet-kak-takoe-vozmozhno.html
Можно делать в 21 веке нормальные народные машины, с АКПП, электростеклоподъемниками,ABS по приемлемой для каждого региона цене? - Можно, а зачем?
Есть очень простой рецепт возрождения ВАЗа: развесить на Красной Площади всех топ-манагеров и дирекцию. И предупредить следующее поколение ВАЗовского руководства, что они закончат так же, если не будут обращать внимания на нужды населения.
Но "мы не такие", "у нас правовое государство", "нельзя кошмарить бизнес" и еще 100500 отговорок, позволяющих плевать на народ...
А кто вешать то будет? Сами себя?
Просто посадить.
Ну он своим интервью добил репутацию автоваза. Каким же конченным непрофессионалом надо быть, что бы так опозорится на годы вперёд.
Остановите это "производство" НАВСЕГДА! Тогда и продажи машин (не лада) пойдут в гору.
а руководство автотаза ездит на произведённой ими продукции?
что то подсказывает, что нет.
Так была же новость совсем недавно:
https://life.ru/p/1856616?ysclid=mnj4kotlre930764199https://life.ru/p/1856616?ysclid=mnj4kotlre930764199
За источник прошу камнями не закидывать, скинул первую попавшуюся ссылку
На Мерсах и Поршах
Не понимаю, как можно было продать какое-то количество ведер. Или извращенцы, или накрутили продажи.
Такси плюс горцы
пункт 1 выполнен. пункт 2 - сжечь наьуй.
Почему-то во второй четверти 21-го века люди отказываются ездить на автомобилях из 90-х годов прошлого....
на самом деле от 90х машины не сильно ушли. Это в основном маркетинг. А наши машины еще в 80х
Из 80-х
Заднего конечно им поздно давать, цены загнули
Они до сих пор ждут покупателей? не удивительно. Гранта 500К, нива 700К, Веста 900К, Аура 1млн (все с подушками , гидроусилителем, климатом) и тогда все встанут в очередь. А так Веста за 2+ ляма никому не нужна.. Можете дверь на завод заколотить.
Ту-то Дерипаска и призадумался про шестидневку по 12 часов...
Да пока определяются, то ли трехдневку вводить то ли шестидневку.
Какой-то сюр, в которой сложно поверить: сделали цену за свои говнотазы в 4 раза дороже, и чего-то удивляются, что их не покупают.
Китайцы добъют ВАЗ и тогда вы страдальцы по круговому обзору и панорамной крыше увидите настоящих китайцев, а они жесткие ребята будете платить столько сколько скажут и за то что дадут, альтернативы не будет никакой. Несмотря на обилие китайских марок они между собой не будут конкурировать, у них страна единый механизм, просто возьмут за глотку, так что злорадствуйте.
Почему китайцы добьют!? Не они-же ценники на продукцию ВАЗа поднимают! Не взметнули-бы цены на машины, а даже снизили процентов на 5 хотя-бы, и народ-бы попёр за Нивами, Грантами, Вестами, и остальным! Ведь не всем необходимы машины, напичканные современными свистоперделками электронными.
Но нет! Увидели возможность задрать ценники, и ломанулись как лось по кукурузе!
пошлины убери, и будет доьуя альтернативы.
В нашей стране вы платите за авто больше половины государству, а потом уже китайцам. Китай весь мир окучивает и Россия далеко не на первом месте по объемам.
это типа рено и хендай вернутся?
абсолютно поьуй
А разве только на АвтоВАЗе такие проблемы??? У нас вся промышленность стоит в режиме выживания... Привет мягкому охладителю экономики....
Так сливки снимают особоприближенные и их отпрыски. Поменял шилдик на китайском принтере, назвал "Катюша" - "Молодец, на тебе трихулиард денег". А наши эти выигранные в тендерах принтеры через год на помойку несут.
Верно. Но жадность пока побеждает.
двух зайцев одним выстрелом, -бесплатно раздаваить эти чудо машины многодетным
А зарплату работникам завода дитями выдать.
и даже вот эти наши с вами бизнес идеи лучше, чем то, что тварят на автовазе
Туда денег столько вваливают, что всех работников можно в оплачиваемый отпуск отправить.
Лет на 10.
И за эти 10 лет, переобучить и направить к Дерипаске.
Думаю надо добавить зп и премии топ управленцам ВАЗа, и они станут лучше работать , чтоб больше популяризировать и продавать продукцию завода.так сказать, стимулировать-)
сами себе они умеют только стимулировать
Лютый протекционизм, заградительные пошлины, компенсации утиля, прямые дотации, отмена налога на прибыль - сделано все якобы для сохранения рабочих мест.
В итоге - все равно никуя, застой, отпуска, сокращения.
Хотелось бы увидеть драконовские меры по отношению к тем, кто при всех возможностях завалить отечественный рынок доступной техникой, завалил/развалил всё что было.
Сейчас кому-то выдадут "золотой парашют" и назначат на новые подвиги.
А весь секрет - надо цены разделить на 3.
Но автотаз ведь не для того существует.
Ценник разделить на три?.... Да народ возликует! Ведь хренова туча работяг, особо в глубинке и сельской местности, катается на таких старых автомобилях не потому что адепты рухляди, а потому что позволить себе не могут поновее купить! Ведь даже новая Гранта, гораздо лучше тридцатилетнего "Гольфа", или даже ВАЗ 2110.
Да, ценник разделить на три.
Например, новая нива за 300 тыров - я бы не устоял. Взял бы на всякий случай, в лес за грибами ездить, например. Да и просто прикольно - дешёвый внедорожник. Хоть и качество то ещё, комфорта нет, но ведь за 300. Считай игрушка.
Да и Веста за 600-800 тыров кажется автомобилем.
Пусть у продукции автотаза куча недостатков, но за цену втрое меньше было бы глупо ожидать чего-то другого.
А так... да пусть уже загнётся. Может вместо этой помойки что-то нужное откроют, с рабочими местами.
Жадные далпайопы
Ну если продавать Лады на "Китайских" комплектующих по цене Японцев, то не факт что они никому и не всрались за такие деньги.